W dniach 14-15 czerwca uczestniczyliśmy w różnych wydarzeniach związanych z 175-leciem otwarcia pierwszego odcinka Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Niestety czerwcowe obchody odbyły się pod dyktando pandemii COVID-19 i dalekie były przez to od standardów dla tak ważnych rocznic.

W niedzielę 14.06 na zaproszenie Fundacji Grupy PKP byliśmy obecni na Starych Powązkach, gdzie wzięliśmy udział w nabożeństwie oraz złożeniu kwiatów na grobach zasłużonych dla powstania tej jakże ważnej dla wszystkich Polaków linii kolejowej.

Tego samego dnia na zaproszenie władz miasta Grodzisk Mazowiecki uczestniczyliśmy w skromnej uroczystości na drugim końcu pierwszego odcinka DŻWW – bowiem to do tego miasta docierały przez pierwsze miesiące pociągi. Do „naszych” Skierniewic dotarły one dopiero w październiku 1845 r.

A w poniedziałek 15.06 niestrudzony Marek Moczulski, poprowadził tradycyjny spacer po Starych Powązkach – to wydarzenie od kilkudziesięciu lat odbywa się z inicjatywy naszego Stowarzyszenia.

Mamy nadzieję, że w październiku, kiedy jubileusz będziemy świętować w Skierniewicach, uda mu się nadać należny mu wymiar.

Szanowni Państwo,
zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Dniem Otwartym 4 lipca wznawiamy zwiedzanie Parowozowni. Jedyną rzeczą jaką nie ulegnie zmianie w stosunku do wcześniejszych zapowiedzi są godziny otwarcia. Zapraszamy w godz. 11.00-18.00. Niestety większość atrakcji Parowozowni póki co będzie niedostępna.
Na chwilę obecną jesteśmy w stanie zagwarantować Państwu dostęp tylko do zewnętrznej części naszej ekspozycji, tj. taboru zgromadzonego na powietrzu. Nie będzie też zwiedzania z przewodnikiem oraz stoiska gastronomicznego. Możliwy za to będzie relaks na naszych trawnikach, bezcennym z widokiem na parowozy gratis.

Wstęp wolny. W trakcie Dnia Otwartego będzie obowiązywał poniższy regulamin. W przypadku nagłego pogorszenia się sytuacji epidemicznej zastrzegamy sobie prawo do odwołania wydarzenia.

TYMCZASOWY REGULAMIN ZWIEDZANIA PAROWOZOWNI SKIERNIEWICE

• Przed wejściem na teren Parowozowni Skierniewice wymagana jest dezynfekcja rąk (przy wejściu).
• W czasie wejścia i wyjścia przez pomieszczenia portierni lub furtkę wymagane jest zakrycie ust i nosa oraz utrzymywanie bezpiecznej odległości minimum 2 m.
• Zwiedzanie odbywa się indywidualnie bez przewodnika. Niezbędne informacje nt. prezentowanych eksponatów znajdują się na stronie internetowej www.psmk.org.pl, folderach oraz na tabliczkach.
• Wszyscy zwiedzający zobowiązani są zachować od siebie odstęp 2 m.
• Wszyscy zwiedzający zobowiązani są zachować odstęp 5 m od osób wykonujących prace na terenie Parowozowni, w tym osób obsługujących zwiedzanie.
• Obowiązuje całkowity zakaz wstępu do budynków kompleksu Parowozowni (poza portiernią).
• Obowiązuje całkowity zakaz dotykania eksponatów oraz wchodzenia do ich wnętrza.
• Regulamin obowiązuje do odwołania!

Szanowni Państwo,

zwracamy się z gorącą prośbą o stosowanie się do ogólnych wytycznych administracji publicznej i nieplanowanie w najbliższym czasie wizyt także i w naszej Parowozowni. Liczymy na zrozumienie naszego apelu wynikającego z wyjątkowej sytuacji, jakiej wszyscy jesteśmy świadkami.

Odwołany został początek sezonu turystycznego zaplanowany na pierwszy tegoroczny Dzień Otwarty 2 maja. Nie odbędą się również w zaplanowanym terminie Kolejowa Noc Muzeów (16.05) i Kolejowy Dzień Dziecka (6.06) oraz Plener Fotograficzny (20.06).

Na chwilę obecną, o ile sytuacja epidemiczna nie ulegnie pogorszeniu, zakładamy że odbędzie się Dzień Otwarty 4 lipca – jednak zostanie on ograniczony wyłącznie do zwiedzania ekspozycji zewnętrznej bez przewodnika.

Trzymajcie się Państwo zdrowo i do zobaczenia miejmy nadzieję wkrótce!

Zarząd Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei

W roku 2020 przypada m.in. 175 rocznica uruchomienia pierwszych odcinków Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej – do Grodziska (15 czerwca 1845 r.), do Skierniewic (1 października 1845 r.) oraz do Rogowa i Łowicza (1 listopada 1845 r.).

Fot. Sara Pijanowska

21 maja, w skromnym składzie, pamiętając o rygorach stanu epidemii, przy grobach ludzi związanych z „wiedenką” spotkali się przedstawiciele Fundacji Grupy PKP, Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz naszego Stowarzyszenia. W czasie spaceru alejkami powązkowskiego cmentarza, odwiedziliśmy groby:

• Leona Miaskowskiego – maszynisty prowadzącego jeden z otwarciowych pociągów do Grodziska,
• Stanisława Wysockiego – głównego projektanta i budowniczego linii (dokładnie w 152 rocznicę śmierci)
• Teodora Urbańskiego – badał możliwości poprowadzenia linii najkorzystniejszą trasą
• oraz Władysława Stanisława Reymonta – noblisty, ale także przez kilka lat kolejarza „wiedenki”.

2xFot. Marek Moczulski

Mając na uwadze ile zawdzięczamy lekarzom w trwającym wciąż stanie epidemii, zatrzymaliśmy się również przy grobie lekarza, który współorganizował służbę zdrowia na DŻWW. Stanisław Rybicki od 1868 r. był lekarzem powiatowym w Skierniewicach, gdzie praktykował. Na kolei przez ponad 30 lat leczył pracowników „wiedenki”, najpierw jako lekarz honorowy, a po utworzeniu w 1881 r. kolejowej służby zdrowia, jako lekarz etatowy. W uznaniu wielu zasług dla miasta, już w 1911 r. Skierniewice przyznały Stanisławowi Rybickiemu tytuł Honorowego Obywatela. W tym roku, 23 kwietnia, minęła 100. rocznica śmierci doktora.

Nakładem wydawnictwa Literacka PKP-Jazda ukazała się kolejna książka naszego stowarzyszeniowego Kolegi Marka Zienkowicza zatytułowana Pamiętnik z mazowieckich szlaków. Marek kontynuuje w niej tematykę swojej wcześniejszej, wydanej w 2010 r. książki 1435 mm.

A co znajdziemy w książęce? Oczami wyobraźni zobaczymy, wspaniałe opisy krajobrazów mijanych na trasie. W końcu wspomnienia z kolejowych szlaków są niczym szklane, kolorowe kryształki w kalejdoskopie. Marek układa z nich historie, raz to zabawne, raz dramatyczne, a raz wzbudzające zadumę nad przemijaniem. Jego opowiadania odzwierciedlają nie tylko trud pracy kierującego pociągiem, ale także są swoistą próbą przekazania obrazu kolei oglądanego przez maszynistę właśnie.

Nowe dzieło M. Zienkowicza wpisuje się w styl opowiadań o drodze, o podróży przez życie. To piękna i prawdziwa opowieść. Zachęcamy do lektury. PSMK objęło wydanie tej książki patronatem medialnym. Jest ona dostępna u Wydawcy w cenie 23 zł.

Dawno nie zdawaliśmy sprawozdania z tego co dzieję się na naszej ekspozycji telefonii kolejowej. Dziś naprawiamy ten błąd i kreślimy kilka zdań na temat co w ciągu ostatniego roku się tam wydarzyło. Niestety prace prowadzimy z własnych środków, więc toczą się swoim rytmem.
W 2019 r. trzeci pokój, w którym ma zostać zmontowana już niedługo centrala automatyczna typu FT-200, przechodził zaawansowany remont. Najwięcej czasu zajęły prace zduńskie, dzięki którym pomieszczenie zyskało wydajny piec kaflowy, umożliwiający prace także w okresie jesiennych czy zimowych chłodów.

Dzięki ciepłu dawanemu przez wspomniany powyżej „kaflak” w okresie jesienno-zimowym udało się w pełni pomalować na docelowe kolory wnętrze dawnego warsztatu napraw prędkościomierzy, a następnie zainstalować w nim stylowe lampy, które będą oświetlać eksponaty. To otworzyło front do dalszych działań. W pierwszych dniach marca, tak zwanym rzutem taśmę udało się dociąć i przykleić wykładzinę podłogową. Niestety początek epidemii tzw. koronawirusa skutecznie zahamował dalsze prace prawdopodobnie na długie tygodnie. Wszystko niestety wskazuje na to, że rozpoczęcie montażu docelowej ekspozycji odsunie się mocno w czasie.

Wiosna zawsze była okresem, w którym Parowozownia budziła się do życia. Po podpisaniu umowy dotacyjnej z Miastem Skierniewice 7 marca ruszyliśmy ostro z pracami torowymi. Na pierwszy ogień poszedł tor 18 wachlarza. Został on odkręcony w całości, a odzyskany materiał posegregowany i zmagazynowany. Wydawało się, że nic prostszego i za dwa tygodnie spokojnie powrócimy do prac. Niestety pandemia koronawirusa sprawiła, że musieliśmy te plany mocno zmodyfikować. Dlatego też zdecydowaliśmy się, że dalsze działania będziemy prowadzić siłami zewnętrznymi. W ten sposób będziemy wspierać skierniewickich przedsiębiorców, którzy mogą prowadzić prace jednoosobowo.

Tegoroczne prace drogowe to jednak nie tylko tory przed wachlarzem. Postanowiliśmy też tor 77 zakończyć zgodnie ze sztuką zabytkowym kozłem oporowym. Prace zostały również zapoczątkowane 7 marca. W ich inauguracji pomogli nam Zuchmistrzowie z Referatu Zuchów Łódzkiej Chorągwi Harcerzy „Bambaju”. Wizyta i działania w Parowozowni były elementem ich biwaku, który jest corocznym wydarzeniem związanym z poznawaniem różnych miejsc województwa łódzkiego.
Niestety także i te prace, ze względu na sytuację epidemiczną, musimy kontynuować bez udziału wolontariuszy. Dlatego też za pomocą zaprzyjaźnionej koparki został przygotowany także i ten front prac. Powstał m.in. tymczasowy dojazd do miejsca działań, a kozioł oporowy chwilowo znalazł inne miejsce składowania.

O dalszych postępach prac będziemy informować już wkrótce.

prace remontowe przy torach parowozowni Skierniewice wspiera

W końcu stycznia gościliśmy łódzką grupę NAKED ROOT, która zrealizowała w naszej Parowozowni teledysk do przeboju Joj Toy promującego najnowszą płytę grupy „The Maze”. 25 marca miała miejsce premiera tego klipu. Obecność tego zespołu w naszych wnętrzach nie była bynajmniej przypadkowa. Perkusista zespołu Grzegorz Szelewa wiele już lat jest związany z naszą „szopą”.

Naked Root działają na łódzkiej scenie muzycznej od początku 2011 r. i specjalizują się w szeroko pojętym hard rock’u z progresywnymi inklinacjami. Na początku 2016 r. ukazała się ich debiutancka płyta zatytułowana po prostu „Naked Root”. Jesienią 2019 r. zespół dokonał nagrań, które ukażą się na krążku „The Maze”. Skład zespołu tworzą: Jola Górska (wokal), Tomek Krawczyk (gitara), Arek Wieczorkowski (klawisze), Tomek Hubicki (bas) oraz już wspomniany powyżej nasz Kolega Grzegorz Szelewa grający na perkusji.

Takie wiadomości bardzo lubimy! 24 lutego Prezydent Miasta Skierniewice rozstrzygnął konkurs dla organizacji pozarządowych na realizację zadań z zakresu kultury, sztuki, ochrony dóbr kultury i dziedzictwa narodowego. W jego ramach otrzymaliśmy 20 000 zł na dalszą rewitalizację naszego układu torowego. W pierwszym rzędzie planujemy wymienić podkłady w najbardziej zniszczonych torach przed halą wachlarzową. Prace planujemy rozpocząć już w weekend 7-8 marca.

Za otrzymane wsparcie Włodarzom Skierniewic serdecznie dziękujemy!