W momencie planowania kalendarza imprez w 2016 r. daty wydarzeń ogólnopolskich określaliśmy sami bazując na dotychczasowych algorytmach ich wyznaczania. Bywają jednak od tego odchylenia – stąd niemiłe dla nas zaskoczenie, że odbywająca się tradycyjnie w trzeci weekend maja ogólnopolska Noc Muzeów została w tym roku wyznaczona przez jej  koordynatorów na noc z drugiej soboty na trzecią niedzielę miesiaca. Z przyczyn więc od nas niezależnych, aby wpisać się w program imprezy koordynowanej przez Urząd Miasta Skierniewice jesteśmy zmuszeni przenieść Kolejową Noc Muzeów na noc 14/15 maja 2016 r.

Druga zmiana jest bardziej pozytywna i dotyczy wprowadzenia 7 maja dodatkowej imprezy, to jest Wieczoru w Parowozowni. Na godz. 20.00 zapraszamy na pokaz zdjęć dra Ariela Ciechańskiego i dyskusje nad stanowiącym obecnie bardzo duże wyzwanie problemem wyboru między nowoczesnością czy autentycznością we współczesnym muzealnictwie w obiektach nie tylko kolejowych. Spotkanie to będzie się odbywać się w ramach realizacji projektu Edukacja techniczna drogą do promocji wolontariatu na rzecz dziedzictwa historii kolei w Parowozowni Skierniewice współfinansowanego przez Fundację BZ WBK.

W połowie marca podpisaliśmy umowę na kolejną dotację. Urząd Miasta Skierniewice w otwartym konkursie ofert przyznał nam kwotę 6 500 zł na realizację zadania pt. Adaptacja zabytkowych obiektów do celów muzealnych i realizacji projektów kulturalnych. Zostanie ona wraz z wkładem własnym 1 625 zł. przeznaczona na najpilniejsze naprawy w układzie torowym Parowozowni. Ponieważ uzyskana kwota jest niższa od wnioskowanej większość prac będziemy musieli wykonać we własnym zakresie.
Po otrzymaniu przelewu dotacji musimy jeszcze skompletować niezbędne materiały torowe i dopiero wtedy przystąpimy do wymiany najbardziej zdegenerowanych podkładów naszego torowiska. Pierwsze prace nastąpią zapewne na przełomie maja i czerwca, jednak już dziś zapraszamy do włączenia się w nie wszystkich chętnych.

Pomimo, że poza sezonem turystycznym trwającym od początku maja Parowozownia nie jest dostępna dla turystów indywidualnych, staramy się jednak wychodzić ku potrzebom zgłaszających się z odpowiednim wyprzedzeniem grup zorganizowanych. Dość częstymi gośćmi są u nas miłośnicy szerokopojętej dawnej motoryzacji.  W sobotę 19 marca odwiedziła Parowozownię pierwsza  w tym roku taka grupa turystyczna. W ramach imprezy „Kolej na Mig-a” około 50 fanów transportu miejskiego poruszało się dwoma już leciwymi autobusami po ulicach Skierniewic i  drogach okolicznych gmin.

Tłem przejazdu były okoliczne linie kolejowe, a głównym bohaterem jeden z najstarszych autobusów MZK Skierniewice – Jelcz M11 (gwarowo tak zwany Mig). Według organizatora przejazdu pojazd o numerze rejestracyjnym ES 03213 z 1988 r. jest jednym z ostatnich czynnych wehikułów tego typu w Polsce. Warto przypomnieć, że autobusy marki Jelcz pojawiły się w zdominowanych przez Autosany H9-35 Skierniewicach dopiero w 1985 r. za sprawą modeli PR110. Wkrótce do Skierniewic również trafiły pojazdy typu M11, a główny bohater imprezy pracuje w Skierniewicach nieprzerwanie od opuszczenia murów jelczańskiej fabryki.

W dniach 26.02-28.02.2016 r. jak w poprzednich latach braliśmy udział w łódzkich Targach – Regiony Turystyczne Na Styku Kultur promując walory naszej zabytkowej Parowozowni i zgromadzonych w niej zbiorów historycznych kolejowych artefaktów. Można było porozmawiać z naszymi Kolegami o nadchodzącym sezonie turystycznym oraz otrzymać nasze materiały promocyjne z kalendarium Dni Otwartych. Dla nas to była zaś okazja do spotkania starych znajomych i nawiązania nowych kontaktów. Mamy nadzieję, że część rozmów jakie odbyliśmy w czasie Targów zaowocuje interesującymi wspólnymi projektami.

W dniach 26.02-28.02.2016 r. zgodnie z już utartą wieloletnią tradycją weźmiemy udział w łódzkich Targach – Regiony Turystyczne Na Styku Kultur. Jest to jedna z dwóch imprez tego typu, w której od kilku lat regularnie uczestniczymy promując walory naszej zabytkowej Parowozowni i zgromadzonych w niej zbiorów historycznych kolejowych artefaktów.

Odbywać się one będą jak co roku w Hali Expo przy Al. Politechniki 4 w Łodzi. Tym razem wystawiamy się na własnym, skromnym, ale za to samodzielnym stoisku oznaczonym numerem 106. Wszystkich zainteresowanych naszą działalnością i nie tylko serdecznie zapraszamy do odwiedzenia nas w ciągu trzech dni Targów!

Choć na najbliższe dni zapowiadane jest ocieplenie i odwilż, to w minioną sobotę (23 stycznia) zima nie odpuszczała. W piątkową noc (22/23.01) temperatura w Skierniewicach spadła do – 15 stopni Celsjusza, z soboty na niedzielę (23/24.01) mróz także dochodził do -10… Bryyyy jak zimno!

Taka temperatura, w powiązaniu ze słoneczną aurą przez kilka kolejnych dni, obdarzyły nas pięknymi soplami.

My też nie odpuszczamy i choć mróz szczypał w policzki, działaliśmy w parowozowni.

W sobotę przygotowano podłogę (betonową wylewkę odkurzono i zmyto) w pomieszczeniu planowanej centrali Siemensa, a potem ułożono, przycięto i dopasowano zakupioną wcześniej wykładzinę podłogową. Dopasowaną wykładzinę pozostawiono obciążając ciężkimi deskami na odstających krawędziach (aby się ułożyła), przygotowując ją do przyklejenia w następnym tygodniu.

Zima, a szczególnie jej podstawowe atrybuty: mróz i śnieg, zawsze niesie nam utrudnienia w skierniewickim gospodarstwie.
Pracować w zimnie nie jest lekko. Kolejne warstwy nałożonych „na cebulkę” ubiorów krępują ruchy, a i tak najmniej – z konieczności – osłonięte ręce grabiejąc tracą chwytność w kontakcie z kolejnymi narzędziami. Chłód nie nastraja optymistycznie przy myciu się po pracy. Zagrzana w kubku herbata natychmiast ma temperaturowe walory zimnego drinka (bez parasolki…) a torebkowa, ekspresowa zupka pospiesznie staje się… chłodnikiem.

Czasem jednak przychodzi moment, gdy zimowe widoki wynagradzają nam wszystkie niedogodności.

Świeży śnieg w połączeniu z ostrym, kontrastowym słońcem, daje spojrzeć na Parowozownię innym okiem. Biały, czysty puch kryje ułomności. Gałęzie drzew, słupki, tabor dostają „wacianą” czapkę. Słońce wydobywa z ciemnego niebytu wszystkie zakamarki wagonów i lokomotyw.
Taka aura pozwala też zauważyć, że nie jesteśmy jedynymi stałymi gospodarzami „szopy”. Śnieg zdradza wszystkie tajemnice – na placu krzyżują się świeże tropy rozmaitych mniej lub bardziej dzikich zwierzaków.
Daj się skusić.
Zobacz…

Koniec stycznia stanowi zawsze okres rozliczeń w fiskusem dla tzw. ryczałtowców, dlatego już  teraz myślą o tych, którzy teraz składają zeznania podatkowe, zwracamy się z prośbą o pamięć przy przekazywaniu 1% podatku.

Dlaczego warto przekazać pieniądze właśnie nam?? Dlatego, że każdy przekazany nam grosz staramy się pomnożyć ku pożytkowi dziedzictwa kultury technicznej kolejnictwa. Dzięki temu 2015 r. był dla nas dobry, bo:

• Ponad 27 tysiące zł uzyskaliśmy z 1% podatku!
• Pozyskaliśmy 100 tysięcy zł dotacji na remonty budynków i budowli!
• Sponsorzy przekazali nam kolejne 19 tysięcy zł darowizn na prace związane z obiektem i zgromadzonym w nim  taborem!

Dzięki środkom własnym oraz z 1%, Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, miasta Skierniewice,  a także sponsorów takich jak m.in. Freighliner PL i PKP Cargo:

• Przeprowadziliśmy odbudowę najstarszej części hali wachlarzowej tzw. przybudówki łowickiej. Obejmowała ona rekonstrukcję stropów i całkowicie zniszczonego pokrycia dachu – w przyszłości w niej będzie znajdować się interaktywna wystawa urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
• Sprowadziliśmy wagon-cysternę produkcji amerykańskiej z 1944 r.
• Kontynuowaliśmy prace przy wagonie-piwiarce i parowozie Ol49-4!

Na co chcemy przeznaczyć pieniądze z 1% w 2016 r.?? Podobnie jak w latach ubiegłych przede wszystkim na wkłady własne do dotacji na remont budynków Parowozowni – głównie zaś na zakończenie wymiany poszycia dachu Parowozowni oraz w miarę pozyskanych środków także początek odbudowy świetlika! Zamierzamy też kontynuować prace przy Ol49-4 i piwiarce.

Aby nas wesprzeć wystarczy w PIT umieścić nasz KRS 0000216091 i wnioskowaną kwotę! Za każdą, choćby najdrobniejszą kwotę w imieniu własnym, Parowozowni i stacjonujących w niej leciwych pojazdów DZIĘKUJEMY!