Bez kategorii
2015
Lifting portierni
Na przełomie maja i czerwca wnętrze naszej portierni przeszło generalne odświeżenie malatury. Wybudowany w 1989 r. budynek służy nam obecnie jako miejsce obsługi Gości przybywających na zwiedzanie Parowozowni, ale przez długie lata jego los, jak najmłodszej budowli w kompleksie szopy był pod sporym znakiem zapytania, łącznie z koncepcją nawet rozbiórki. Dlatego od czasu jego wybudowania nie przechodził żadnych remontów. Po wprowadzeniu Dni Otwartych w Parowozowni dowiódł jednak wielokrotnie swojej dużej przydatności – kilka lat temu przeszedł więc awaryjną naprawę dachu. Na kolejne prace musiał jednak poczekać…
Teraz jego nieco już zaniedbane wnętrze skłoniło nas do podjęcia szybkich prac remontowych – na nowo pomalowane zostały ściany, okna i drzwi budynku. Chrzest „bojowy” odmłodzonych wnętrz odbył się trakcie Dnia Dziecka. W najbliższych planach podobne prace przewidujemy w stosunku do zaplecza socjalnego dla wolontariuszy i turystów.
„Wiedenka dzieciom” – kolejny Dzień Dziecka w Parowozowni Skierniewice przeszedł do historii
Tegoroczna edycja Dnia Dziecka w Parowozowni (6 czerwca) odbyła się w związku z jubileuszem 170-lecia DŻWW pod hasłem „Wiedenka dzieciom”. Niestety z przyczyn od nas niezależnych, musieliśmy program imprezy dopasować niemal w ostatniej chwili do możliwości jakie mieliśmy (a raczej jakich właściwie nie mieliśmy…). Staraliśmy się jednak, by „Dzień Dziecka w Parowozowni” był nadal dużą atrakcją dla najmłodszych i mamy nadzieję, że udało się jakoś zrekompensować. I chyba się nam to udało – wszak tego dnia odwiedziło nas 618 osób!
Przebudowa skierniewickiej stacji sprawiła nam na kilka tygodni przed imprezą niespodziankę – wjazd na teren Parowozowni praktycznie przez najbliższych kilka miesięcy nie będzie możliwy. Stąd jedynym współczesnym pojazdem szynowym, który mógł zagościć na Dniu Dziecka, był poruszający się zarówno po szynach jaki i po drogach pojazd kolejowego ratownictwa technicznego „Unimog” z łódzkiego Zakładu Linii Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Inne przewidywane pojazdy nie miały niestety jak do nas dotrzeć.
Nie zabrakło natomiast tak ukochanych przez najmłodszych drezyn ręcznych, do których momentami ustawiały się wręcz kolejki…
Dzięki Automobilklubowi Łódzkiemu dodatkową atrakcją były zabytkowe polskie samochody uczestniczące w rajdzie po Ziemi Łowickiej.
Fundacja Moto-Medic zapewniła dodatkową atrakcję w postaci pokazów udzielania I pomocy. Straż Ochrony Kolei natomiast przeprowadziła pogadankę o bezpieczeństwie poruszania się po terenach kolejowych.
Nie zabrakło też stoiska Bolimowskiego Parku Krajobrazowego oraz kącika rysunkowego z nagrodami ufundowanymi przez warszawską Szybką Kolej Miejską.
Wychodząc ku potrzebom pozostałych naszych Gości odbyły się także dwie tury zwiedzania z przewodnikiem.
Naszym Gościom, Sponsorom i Partnerom serdecznie dziękujemy! Zachęcamy też do zapoznania się z FOTORELACJĄ z jej przebiegu.
SPONSORZY i PARTNERZY
Zapraszamy na sesję popularno-naukową „Dziedzictwo Wiedenki”
11 czerwca 2015 r. mamy przyjemność zaprosić wszystkich chętnych do gościnnych wnętrz warszawskiego Muzeum Techniki i Przemysłu NOT (Pałac Kultury i Nauki, pl. Defilad 1) na sesję popularno-naukową „Dziedzictwo Wiedenki”. Rozpoczynające się o godzinie 10.00 spotkanie jest adresowane do szerokiego spektrum odbiorców i ma na celu przybliżenie historii Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, pierwszej polskiej linii kolejowej, w 170. rocznicę uruchomienia jej pierwszego odcinka z Warszawy do Grodziska przypadającą kilka dni później.
Program Sesji
9.30 – 10.00 | Rejestracja uczestników | |
10.00 – 10.15 | Otwarcie Sesji, słowo wstępne | |
10.15 – 11.00 | Andrzej Paszke | „Wiedenką” do Europy |
11.00 – 11.30 | Marek Moczulski | Stanisław Wysocki – zaprojektował i zbudował „wiedenkę” |
11.30 – 12.00 | Przerwa kawowa | |
12.00 – 12.40 | Paweł Mierosławski | Od „Warszawy” do „hanowerki” – kilka słów o parowozach „wiedenki” |
12.40 – 13.20 | Michał Jerczyński | Architektura obiektów kolejowych na liniach kolei Warszawsko-Wiedeńskiej – ewolucja stylu od 1845 r. do dziś |
13.20 – 14.00 | Maria Balicka | „Na plancie i na stacji” – kolej w życiu i twórczości Reymonta |
14.00 – 14.30 | Zakończenie Sesji, dyskusja przy kawie |
Wstęp wolny.
Zapraszamy na Dzień Dziecka pod hasłem „Wiedenka dzieciom”
W sobotę, 6 czerwca w godz. 11.00-15.00 do zabytkowej Parowozowni Skierniewice szczególnie gorąco zapraszamy dzieci z rodzicami! Tym razem z okazji Dnia Dziecka „dzień otwarty” będzie adresowany specjalnie do nich. Nawiązując do 170. rocznicy otwarcia Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w tym roku odbywa się on pod hasłem „Wiedenka dzieciom”. Zwiedzanie będzie odbywać się indywidualnie, a dla chętnych – także w grupach z przewodnikiem, który zaprezentuje eksponaty zgromadzone w hali wachlarzowej. Przewidujemy dwa wejścia – około 11.30 i 13.30 trwające około 30-40 minut.
Ponadto na naszych Gości tego dnia oczekują:
- drezyny;
- pokaz technik interwencyjnych SOK;
- pokaz motocykli ratunkowych z FUNDACJI Moto-Medic;
- zabytkowe samochody (uczestnicy rajdu organizowanego przez Automobilklub Łódzki);
- wystawa taboru kolejowego;
- urządzenia do obsługi parowozów;
- dawna hala maszyn;
- kuźnia z interesującym wyposażeniem;
- interaktywna wystawa ”Urządzenia sterowania ruchem kolejowym”;
- wystawa pokonkursowa „Kolej w obiektywie”.
- stoiska promujące regionalne atrakcje;
- konkursy dla dzieci.
Zmęczeni turyści będą mogli posilić się na terenie Parowozowni potrawami z grilla serwowanymi przez pizzerię Atmosfera.
PROMOCJE NA DOJAZD KOLEJĄ DO SKIERNIEWIC
Osoby spoza regionu skierniewickiego zachęcamy do przyjazdu do nas oczywiście pociągiem – Przewozy Regionalne przystały na naszą propozycję i zaoferowały uczestnikom Dnia Dziecka w naszej szopie promocję umożliwiającą powrót gratis na podstawie ostemplowanych w Parowozowni biletów na przejazd do Skierniewic. Szczegóły oferty „Przewozów Regionalnych” znajdują się w załączonym pliku PDF.
Serdecznie zapraszamy – wstęp wolny.
A mury runą, runą…
Skierniewicka Parowozownia przez lata eksploatacji obrosła w wiele budynków i budyneczków o często tymczasowym charakterze i jeszcze bardziej prowizorycznym wykonaniu. Już przy okazji wpisu do rejestru zabytków kompleksu „szopy” zadbaliśmy by takie naleciałości móc w przyszłości usunąć. Część z nich udało się zlikwidować rękoma PKP jeszcze przed przejęciem Parowozowni na własność. Niektóre jednak musiały poczekać na zdobycie odpowiedniej dokumentacji i środków… Kilka lat temu z powierzchni zniknęła akumulatornia. Teraz przyszedł czas na kolejne budynki…
Szczególny nasz niepokój budziły garaże zbudowane na wciąż osiadającej skarpie nadrzecznej. Problem pogłębiała zaskakująca erozja pustaków ceramicznych, z których je z górą 20 lat temu postawiono. One też uległy likwidacji jako pierwsze.
Pod naporem łyżki koparki poległy też hydrofornia….
… oraz magazyn gazów technicznych.
Większość powyższych prac przywracających teren Parowozowni do pierwotnego stanu nie byłaby możliwa, gdyby nie bezinteresowna pomoc sprzętowa skierniewickiej firmy:
ZUH BUDOSPRZĘT MICHAŁ WIEPRZKOWICZ
ze Skierniewic
Dziękujemy!
Targi, targi… I po Targach!
Tegoroczny sezon promocji działalności Stowarzyszenia w Parowozowni Skierniewice na targach turystycznych można uznać za zamknięty! Za nami druga z zaplanowanych na ten rok imprez tego typu.
W dniach 22-23 maja 2015 r. braliśmy udział w zabrzańskich VII Międzynarodowych Targach Dziedzictwa Przemysłowego i Turystyki Podziemnej. Dziękujemy wszystkim, którzy w tym czasie odwiedzili nasze stoisko. Szczególne podziękowania zaś, za nieodpłatne udostępnienie nam powierzchni wystawowej i jak zwykle serdeczne przyjęcie, składamy głównemu organizatorowi Targów – Miastu Zabrze.
Kwartalnik „Stalowe Szlaki” patronem medialnym odbudowy piwiarki!
Miło nam donieść, że redakcja kwartalnika „Stalowe Szlaki” objął patronatem medialnym projekt odbudowy naszego wagonu do przewozu piwa. Tytuł ten jest jednym z najstarszych czasopism hobbystycznych poświęconych kolei obecnych wciąż na rynku. Dziękujemy!
Kolejowa Noc Muzeów AD 2015 za nami!
Zgodnie już z pięcioletnią tradycją w trzecią sobotę maja Parowozownia Skierniewice otworzyła swoje podwoje w porze wieczorno-nocnej w ramach Europejskiej Nocy Muzeów. Startując w 2010 r. zaczynaliśmy bardzo skromnie, kierując wraz z Kolegami z Kolei Wąskotorowej Rogów-Rawa-Biała ofertę do mieszkańców Warszawy, a od 2011 r. także i Łodzi. Udział mieszkańców Skierniewic był wówczas symboliczny, a Parowozownia była jedyną instytucję biorącą w grodzie na Łupią w Nocy Muzeów. Z czasem wzrastało zainteresowanie udziałem w imprezie społeczności lokalnych, stąd coraz większe nakierowanie na ich potrzeby. Stopniowo nasz pomysł też podchwytywały inne skierniewickie placówki kulturalne. W ubiegłym roku po raz pierwszy nastawiliśmy się wyłącznie na turystów indywidualnych rezygnując z pociągów specjalnych z Łodzi i Warszawy. Z naszej inicjatywy też Urząd Miasta Skierniewice uruchomił pierwszy raz specjalną, darmową linię autobusową. Dziś, po pięciu latach, w Nocy Muzeów biorą udział niemal wszystkie skierniewickie instytucje kultury, pomiędzy którymi przemieszczają się specjalne autobusy, a w imprezie uczestniczą setki, jeśli nie tysiące skierniewiczan i gości z okolicznych miejscowości.
W ciągu zaledwie czterech sobotnich godzin odwiedziło nas 825 osób, na które oczekiwało kilka specjalnie iluminowanych ekspozycji.
Korzystając z tego, że tym razem prognozy pogody były korzystne, wróciliśmy do podświetlanej wystawy taboru na zewnątrz budynków. I tak na torze 59 stanęła lokomotywa akumulatorowa AEG z 1928 r. wraz z wagonem cysterną z ok 1905 r. i wagonem krytym konstrukcji francuskiej. Przed halą wachlarzową pojawiły się parowozy: wąskotorowy „Las” (na platformie), oraz normalnotorowe TKt48-39 i „Ferrum” TKh 2949. Nie zabrakło też wózka motorowego WM5-872, dźwigu o udźwigu 10 ton, „Steinfurta”, tendra ppoż 12C1 oraz lokomotywy spalinowej Ls40-4572 z platformą amerykańską. Na obrotnicy tym razem stanął masywny O/S TKp 102. Na torach trakcyjnych niezmiennie były wyeksponowane Pd5-17, Ol49-4 i oba „teigreki”. Zadebiutowała na Nocy Muzeów, jako oświetlony eksponat, lokomotywa spalinowa Ls60-143.
Wielkim zainteresowaniem, szczególnie najmłodszych gości, cieszyła się wystawa urządzeń sterowania sterowania ruchem kolejowym.
Bardzo dużą popularnością cieszyły się darmowe autobusy uruchomione przez Urząd Miasta Skierniewice. Oczekiwał na nie zawsze jeden z umundurowanych przewodników….
Osób w historycznych mundurach było jednak więcej…
Pełną fotorelację z imprezy znajdziecie Państwo w „Relacjach z wydarzeń”.
Dziękujemy naszym Gościom, a także Partnerom – Urzędowi Miasta Skierniewice za włączenie nas po raz kolejny do programu Nocy Muzeów w Skierniewicach oraz przewoźnikom kolejowym Przewozy Regionalne i Koleje Mazowieckie za objęcie Kolejowej Nocy Muzeów promocjami umożliwiającymi powrót gratis.
Partnerzy Kolejowej NOCY MUZEÓW
Wernisaż wystawy „Papierowa spuścizna Drogi Warszawsko-Wiedeńskiej”
W piątek, 15 maja 2015 r. w Galerii Etnograficzne Willa Radogoszcz w Grodzisku Mazowieckim (ul. Sienkiewicza 31), odbył się wernisaż wystawy „Papierowa spuścizna Drogi Warszawsko-Wiedeńskiej” przygotowanej przez nasze Stowarzyszenie. Wyboru kopi zdjęć i dokumentów ze zbiorów PSMK i własnych dokonał Paweł Mierosławski. Wystawę w Grodzisku będzie można oglądać do 7 czerwca w poniedziałki w godzinach 8.00- 16.00, od wtorku do piątku 10.00- 18.00, soboty 16.00-20.00 a w niedziele: 12.00- 16.00. Od 10 czerwca będzie ona eksponowana w warszawskim Muzeum Techniki.