Wspomnienie o Jerzym Korczak-Ziołkowskim

Dnia 22 marca 2021 r., w wieku 81 lat zmarł Jerzy Korczak-Ziołkowski – malarz, całym sercem i talentem oddany kolei, członek PSMK w początkach działalności naszej organizacji. Pogrzeb odbędzie się w Piotrkowie Tryb., w piątek 9 kwietnia br. (Kaplica Cmentarna, ul. Cmentarna 19) o godz. 11.30.

15-01-25-piotrkc3b3w-fot-marek-moczulski-2 Jerzy Korczak-Ziołkowski urodził się we Lwowie, 16 czerwca 1939 r. Dzieciństwo spędził w Drohobyczu. W 1945 r. rodzina Korczak-Ziołkowskich przeniosła się do Piotrkowa, gdzie Jurek uczył się w Szkole Ćwiczeń im. Księcia Józefa Poniatowskiego, a następnie w Liceum Ogólnokształcącym im. Bolesława Chrobrego. Państwową Wyższą Szkołę Sztuk Plastycznych w Łodzi ukończył w 1966 r. z dyplomem Wydziału Druku na Tkaninie. Pasja konstruowania na płótnie form abstrakcyjnych, która pochłonęła młodego artystę po ukończeniu studiów, nie trwała długo. Zafascynował go świat kolei parowej. Odtwarzał go z ogromnym znawstwem, dbałością o szczegół techniczny i autentyczność. Dzięki temu wiele prac Korczak-Ziołkowskiego stało się barwnymi dokumentami piękna i romantyzmu, krajobrazu przemijającego wraz z parowozami. Choć artysta nie malował ludzi, jego obrazy nie są martwe. Ożywiają je nasycone światłem realia kolei i przyroda, nigdy w twórczości nie dominująca, ale zawsze obecna, choćby w postaci źdźbła trawy dostrzeżonego w sąsiedztwie ogromnego koła parowozu. Sposób pokazywania kolei zaproponowany przez Korczak-Ziołkowskiego wymaga od odbiorcy więcej niż tylko spojrzenia na barwy zamknięte w ramach obrazu, wymaga chwili zadumy i refleksji.

09-05-02-skierniewice-fot-marek-moczulski-3 „Kolejana” Pana Jurka są ozdobą kolekcji prywatnych i państwowych we Francji, Holandii, Japonii, Kanadzie, Niemczech, Rosji, Szwajcarii, Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Włoszech, oczywiście w Polsce. Nazywany „wielkim magiem kolejnictwa” piotrkowianin prezentował swoje pejzaże kolejowe na wystawach zbiorowych i indywidualnych. Wspomnijmy te w miejscach bliskich tematyce prac: indywidualną w Warszawie – Muzeum Kolejnictwa, 1981; towarzyszącą obchodom 140. rocznicy otwarcia Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej – BWA w Piotrkowie Tryb., 1985; happeningową „Wiosnę z parowozem” – parowozownia w Tomaszowie Mazowieckim, 1986; plenerowe „Piękno kolei wąskotorowych” – Muzeum Kolei Wąskotorowych w Wenecji koło Żnina, 1986. Ostatnią w tej wędrówce był „Taki pejzaż…”. W kwietniu i maju 2009 r. miniatury kolejowe były prezentowane w Galerii BWA w Skierniewicach, a w kilka sobót maja w Parowozowni Skierniewice, gdzie niewielkie obrazy wypełniły wnętrze restaurowanego wówczas 120-letniego wagonu pasażerskiego, tzw. Steinfurta. Artysta odwiedził Skierniewice.

15-01-25-piotrkc3b3w-fot-marek-moczulski-1 Ostatni raz przedstawiciele PSMK spotkali się z Panem Jurkiem 25 stycznia 2016 r. na promocji książki wydanej staraniem Ośrodka Działań Artystycznych w Piotrkowie Tryb. W serii „Artyści Piotrkowscy” ukazał się album o malarzu, znakiem rozpoznawczym twórczości którego, jej swoistą dominantą, unikatem w skali co najmniej europejskiej, jeśli nie światowej, jest seria obrazów, miniatur, rysunków i grafik określanych mianem pejzaży kolejowych. Promocji towarzyszyła ich wystawa.

To, że kolej może być piękna – czytamy w książce – odkrył przed nami piotrkowski artysta. Jego niebanalne spojrzenie na kolej sprawia, ze nie mamy do czynienia tylko z obrazami, będącymi cukierkową bajką o przemijaniu spowitych kłębami pary i dymów parowozów, ale stajemy przed opowieścią o prawdziwej kolei, której na co dzień jako podróżni nie znamy i nie zauważamy. (…) Chcąc ją zobaczyć trzeba chwili zadumy, odrobiny refleksji, wreszcie czasu, z którego rozpędzony świat coraz szybszych pociągów nas okrada.

Pamięci o Panu Jurku wielu z nas będą towarzyszyć „Korczaki” wiszące na ścianach naszych mieszkań.


Informacja o Dniach Otwartych w Parowozowni Skierniewice

Szanowni Państwo,
do092020 napływają do nas coraz częściej zapytania, jak będzie wyglądał w 2021 r. nasz kalendarz Dni Otwartych i pozostałych wydarzeń planowanych w Parowozowni i poza w nią. Chcielibyśmy tradycyjnie zacząć sezon w pierwszy majowy weekend. Niestety, trudno nam wyrokować, jak będzie wyglądać w tym czasie sytuacja prawna – nie jesteśmy formalnie ani muzeum, ani inną placówką kulturalną i musimy wybierać zawsze najbardziej racjonalne warianty działalności. Dlatego do tej pory nie opublikowaliśmy naszego kalendarium – wszak łatwiej coś ogłosić ad hoc, niż odwoływać i odkręcać już puszczone w świat informacje. Śledźcie więc Państwo niniejszą stronę oraz nasz profil na Facebooku. W chwili obecnej też zmuszeni jesteśmy wstrzymać do odwołania wizyty indywidulane.

Przypominamy, że jesteśmy jedynie grupą fascynatów dawnej kolei, dla których Parowozownia jest tylko miejscem realizacji hobby – co czynimy w chwilach wolnych od życia rodzinnego i pracy zawodowej.


Mamy pierwsze tegoroczne wsparcie finansowe!

20200530_095251 W środę 10 marca 2021 r. zostały ogłoszone wyniki konkursu dla organizacji pozarządowych organizowanego przez magistrat grodu nad Łupią. Dzięki decyzji Pana Krzysztofa Jażdżyka – Prezydenta Miasta Skierniewice otrzymaliśmy 20 000 zł na dalsze działalnia związane z doprowadzaniem do stanu idealnego naszego układu torowego!
W nadchodzącym sezonie planujemy kontynuację prac przy torach wachlarza – prawdopodobnie o numerach 9-10 oraz dokończenie balastowania końcówki toru 77 wraz z poziomowaniem wieńczącego go historycznego kozła oporowego. Początek realizacji projektu przewidujemy w pierwszych dniach kwietnia.


Zmarł Stanisław Ludwik

w_budzie2 Z wielkim smutkiem informujemy, że rankiem w dniu 9. lutego 2021 roku, w wieku zaledwie 70 lat odszedł na wieczną kolejarską służbę nasz Kolega, wieloletni Członek PSMK – Stanisław Ludwik.

Staszek większość swego pracowitego życia poświęcił kolei. Jego pierwszym miejscem pracy była w końcu lat 60-tych ub. wieku Bieszczadzka Kolej Leśna. Po krótkim epizodzie pracy w KWK Halemba, Staszek od początku następnej dekady związał się z Lokomotywownią w Jaworzynie Śląskiej.

Był pomocnikiem i maszynistą parowozów. Obsługiwał wszystkie serie jakie przeszły przez Jaworzynę, od początkowo Ok1 po, ostatnio Ty2, Ty45 i TKt48.

Wychylająca się z budki maszynisty postać Staszka widoczna była na wielu zdjęciach miłośników, trafiała na łamy czasopism, zdobiła kolejowe kalendarze.

Uroczystości pogrzebowe odbędą się w najbliższą sobotę, dnia 13 lutego 2021 w kościele parafialnym pw św. Józefa Oblubieńca NMP w Jaworzynie Śląskiej o godzinie 14.00 po czym nastąpi odprowadzenie na cmentarz miejscowy.

Żegnaj Stasiu…

dsc_0339 dsc_0500 dsc_2465


Nowy wagon w zbiorach Parowozowni Skierniewice

ks05 Zawsze się zarzekaliśmy, że już mamy pełną „szopę” i oczywiście już nic więcej z taboru nie weźmiemy… I faktycznie tak jest. Ale co zrobić, jeśli ktoś chce nam przekazać za darmo i jeszcze dostarczyć na swój koszt kolejowy „ratytas”? A do takich niewątpliwie zaliczają się wagony typu Di21 (Cid21). Skoro więc, wspomagająca nasze działania od lat skierniewicka firma FAC Rail zaproponowała przekazanie do zbiorów takiego pojazd, jak mieliśmy nie ulec?

ks02 W czwartek 14 stycznia 2020 r., w dotychczasowym miejscu postoju w Stargardzie (dawniej Szczecińskim), wagon został załadowany na specjalistyczny drogowy zestaw niskopodwoziowy i tego samego dnia w nocy dotarł do Skierniewic. Następnego dnia, już przy świetle dziennym, został on rozładowany.
Nasz nowy eksponat został zbudowany w 1922 r. w Waggon-Fabrik A.G. w Uerdingen (obecnie dzielnica niemieckiego miasta Krefeld). Otrzymał nr fabryczny 30153. Na terenie Polski znalazł się wskutek II wojny światowej i eksploatowany był przez PKP do 1972 r. Służbę zakończył w dyrekcji szczecińskiej, gdzie był przypisany do stacji Choszczno.

ks01 ks04

Za cenny eksponat serdecznie dziękujemy Firmie!

facrail


Ryczałtowcy – zabytki kolejnictwa czekają na Wasz 1%!

1-psmk-szablon Styczeń i luty dla tzw. ryczałtowców stanowią od kilku lat okres rozliczeń z fiskusem. Dlatego tradycyjnie już teraz myśląc o tych, którzy do 1 marca 2021 r. składają zeznania podatkowe, zwracamy się z prośbą o pamięć przy przekazywaniu 1% podatku.

Dlaczego warto przekazać pieniądze właśnie nam? Dlatego, że każdego roku każdy przekazany nam grosz staramy się pomnożyć ku pożytkowi dziedzictwa kultury technicznej kolejnictwa. Dzięki temu 2020 r. był dla nas dobry, bo:

  • dach2020 z 1% podatku uzyskaliśmy kwotę 37 661,40 zł;
  • na remont dachu dawnego budynku socjalno-warsztatowego 52 500 zł  przekazał nam Samorząd Województwa Łódzkiego;
  • ponadto dzięki środkom od Miasta Skierniewice (20 000 zł) przeprowadziliśmy wymianę najbardziej zużytych podkładów znajdujących się w torach 11 i 18 wachlarza oraz zabudowaliśmy historyczny kozioł oporowy na końcu toru nr 77 ;
  • wydłużyliśmy ogrodzenie teren Parowozowni od strony torów szlakowych;
  • kontynuowaliśmy rozbudowę ekspozycji urządzeń telekomunikacji kolejowej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
  • pracowaliśmy przy lokomotywie spalinowej  Ls60-143, parowozach TKp 6042, Ty23-273 i OKl27–10 oraz wagonie towarowym pochodzenia węgierskiego!

W rozpoczynającym się 2021 roku, uzyskane dzięki Państwa wsparciu środki zamierzamy przeznaczyć podobnie jak w latach ubiegłych przede wszystkim na wkłady własne do dotacji na remont obiektów Parowozowni – głównie zaś na wymianę poszycia dachów kolejnych budynków kompleksu Parowozowni oraz w miarę pozyskanych środków także kontynuację odbudowy świetlika! W zależności od możliwości finansowych i wyników konkursów na realizację zadań publicznych, w których chcemy brać udział, jesteśmy gotowi do rozpoczęcia robót przy kolejnych obiektach kompleksu Parowozowni.
Zamierzamy też kontynuować prace przy lokomotywach Ty51-1, Ty23-273, TKp 6042 i Ls60-143, a także dwóch wagonach oraz wystawach tematycznych dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji kolejowej.

Aby nas wesprzeć wystarczy w PIT umieścić nasz KRS 0000216091 i wnioskowaną kwotę! Za każdą, choćby najdrobniejszą kwotę w imieniu własnym, Parowozowni i stacjonujących w niej leciwych pojazdów DZIĘKUJEMY!