Staropolskie przysłowie głosi, że od przybytku głowa nie boli, a my się bardzo często zarzekamy, że już nigdy nie chcemy więcej nowych eksponatów do Parowozowni Skierniewice. Co jednak zrobić, jak ktoś nam oferuje pojazd całkowicie za darmo i jeszcze na dodatek przygotowany do ekspozycji? Czy można odmówić takiej propozycji? Oczywiście, że nie i tak też stało się z SR71-04 podarowanym nam przez PKP Energetyka. Można oczywiście zastanawiać się co robi u nas tak młoda konstrukcja. Biorąc jednak pod uwagę, że większość egzemplarzy z tej krótkiej serii zezłomowano i szynowe pojazdy pomocnicze rzadko trafiają do zbiorów muzealnych, odpowiedź nasuwa się sama.
Cała historia zaczęła się wiosną 2018 r. W lipcu udaliśmy się do dawnej Parowozowni Strzemieszyce (obecnie dzielnica Dąbrowy Górniczej) dokonać wyboru jednego spośród dwóch znajdujących się w tamtejszej Sekcji Specjalnej ds. Utrzymania Pojazdów Szynowych SR-ów. Zdecydowaliśmy się na starszy i będący zarazem bardziej kompletnym pojazd oznaczony numerem 04, zbudowany przez ZNTK w Lubaniu Śląskim w 1975 r. Jest to najstarszy zachowany wagon tej serii. Po oględzinach mogła ruszyć cała machina administracyjna związana z procedurą przekazania go nam na własność. Rozpoczęliśmy też poszukiwania środków na transport.
W tak zwanym międzyczasie wagon trafił na malarnię, gdzie uzyskał nową malaturę. Jego wnętrze zaś zostało uporządkowane i uzupełnione. Równolegle rozpoczęło się załatwianie transportu wagonu. Ze względów technicznych wchodził tylko przewóz drogowym zestawem niskopodwoziowym. W połowie września SR71-04 był gotów do drogi do Skierniewic.W związku z tym nasz wybór padł tradycyjnie na zamojską firmę „Panas Transport”, z którą zawsze wybornie nam się współpracowało przy kilku już podobnych akcjach i która słynie z życzliwości także dla kolejowych zabytków.
Bez zbędnych korowodów, za akceptowalną dla nas cenę i a przede wszystkim błyskawicznie i bezpiecznie zamojska firma przetransportowała pojazd z Dąbrowy Górniczej do Skierniewic. 24 września SR71 został załadowany pod naszą kontrolą w Strzemieszycach, a już rano 25 września znalazł się na skierniewickich torach rozładowany przez kolejną grupę naszych wolontariuszy. Dzięki profesjonalizmowi pracowników „Panas Transport” nasz nowy eksponat dotarł do naszej „szopy” w doskonałej kondycji i mógł spokojnie oczekiwać wewnątrz hali wachlarzowej swej premiery przed Gośćmi Parowozowni.
Na Dzień Otwarty 6 października 2018 r. zaplanowaliśmy uroczyste przekazanie pojazdu do kolekcji Stowarzyszenia. W obecności m.in. wiceprzewodniczącego Rady Miasta Skierniewice Pana Dariusza Chęcielewskiego pełnomocnik Zarządu PKP Energetyka Pan Marcin Zalewski przekazał oficjalnie pojazd w ręce naszej wiceprezes Judyty Kurowskiej-Ciechańskiej. Po przecięciu wstęgi pojazd stanął otworem dla licznie zgromadzonych gości.
Pojazd odnowiła i przekazała do kolekcji PSMK
TRANSPORT POJAZDU WSPARLI
oraz liczni darczyńcy indywidualni
Wszystkim, którzy przyczynili się do przekazania pojazdu oraz sfinansowania jego transportu jeszcze raz dziękujemy. Szczegółowe rozliczenie zbiórki opublikujemy w późniejszym terminie.
Weekend 20-21 października były ostatnimi dniami naszych zmagań w ramach Obozu Wolontariackiego. W dżdżystą sobotę i niedzielne słoneczne przedpołudnie trwały „dożynki” samosiewów obficie porastających dawne zasieki węglowe. Wycięte przez blisko dziesięciu śmiałków zakrzaczenia zostały zwiezione celem ich dalszej utylizacji. Wiosną, już poza bieżącym projektem, planujemy dalsze prace mające na celu zapobieżenie odbudowanie się w tej części niepożądanej pokrywy roślinnej.
Na zakończenie projektu, po niedzielnych przedpołudniowych pracach, jego uczestnicy mogli wziąć udział w wycieczce edukacyjnej po ciekawszych zabytkach techniki w okolicy Skierniewic. Odwiedzili oni pierwszy na świecie spawany most drogowy znajdujący się w Maurzycach i Skansen Budownictwa Ludowego w zlokalizowany tuż obok. W sochaczewskim oddziale Stacji Muzeum zapoznali się z funkcjonowaniem profesjonalnej placówki muzealnej, a wczesnym wieczorem zwiedzili pozostałości dawnych zakładów lniarskich w Żyrardowie. Ta ostatnia lokalizacja była okazją do smutnej refleksji nad dość bezwzględnym stosunkiem do pamiątek kultury technicznej w Polsce…
