W grudniu ostatecznie zakończyliśmy prace torowe, które miasto Skierniewice wsparło kwotą 20 000 zł. Zaczętym w kwietniu 2023 r. pracom rewitalizacyjnym poddane zostały przez nas tory 5 i 6 na odcinku między obrotnicą i halą wachlarzową. Podobnie jak w latach ubiegłych zostały one zapoczątkowane demontażem szyn przeprowadzonym rękoma naszych wolontariuszy. Kolejnym krokiem, przy wsparciu wynajętej koparko-ładowarki z operatorem, było oczyszczenie i wyrównanie podłoża dla nowych torów, czyli tak zwane korytowanie. Następnie rozprowadzony został dywanik z tłucznia kwarcytowego, który został dodatkowo wibracyjnie ustabilizowany.


Od maja kolejne etapy pracy objęły każdy z torów osobno. Jako pierwszy podkłady INBK3 uzyskał tor nr 6. Po ich ułożeniu narzucone zostały dotychczasowe szyny, które następnie wolontariusze zamocowali do podkładów za pomocą klasycznych przytwierdzeń typu K. To otworzyło front to zabalastowania go świeżo przybyłym z kopalni tłuczniem kwarcytowym. Po ukończeniu prac przy torze 6, w lipcu, analogicznie wszystkim tym czynnościom został poddany sąsiedni tor nr 5. Ostatni etap prac, zrealizowany w końcu roku, stanowiło przemieszczenie na dotychczasowe miejsce płyt przejazdowych przy obrotnicy oraz przy hali wachlarzowej.

Zadanie pt:
Adaptacja zabytkowej Parowozowni Skierniewice
do celów muzealnych i realizacji kulturalnych (rewitalizacja układu torowego)
zrealizowano dzięki wsparciu

WYKORZYSTANE W PRACACH ELEMENTY NAWIERZCHNI KOLEJOWEJ TRAFIŁY DO PAROWOZOWNI SKIERNIEWICE DZIĘKI DAROWIŹNIE