Choć wielokrotnie zastrzegamy się, że nasza kolekcja taboru jest już zamknięta, to jednak czasami robimy pewne wyjątki. Zwłaszcza, jeśli odkryjemy gdzieś interesujący wagon wyprodukowany w Polsce w czasach II RP, bowiem krajowego taboru z tego okresu mamy wciąż stosunkowo mało. Dlatego też zdecydowaliśmy się na pozyskanie wagonu do przewozu drobiu służącego ostatnio jako stacjonarne urządzenie grzewcze na stacji Kraków Płaszów. Transport jego do Skierniewic odbył się w dniach 3-4 lipca 2023 r. przy użyciu sprawdzonego już w innych podobnych akcjach specjalistycznego drogowego zestawu niskopodwoziowego firmy Panas Transport.

O wagonie samym wiadomo, że został wykonany po 1931 r. w Fabryce Sanockiej wchodzącej w skład koncernu Zjednoczone Fabryki Maszyn i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper SA. Otrzymał on numer fabryczny 18990. Niestety nie udało się jeszcze nam ustalić jego numeru inwentarzowego z czasów II RP. Po 1945 r. jeździł on natomiast pod numerem PKP 704 802. Dużo wskazuje na to, że ostatnia jego naprawa główna odbyła się prawdopodobnie w grudniu 1959 r.