• Typ: lokomotywa elektryczna pasażerska/uniwersalna
• Moc: 1,8MW/2450 KM
• Układ osi: Bo-Bo
• Masa własna: 80t
• Prędkość konstrukcyjna: 100 km/h
• Typ hamulca: Westinghouse (hamulec wyczerpalny)

Lokomotywy serii EP03 zamówiono w 1947r. w Szwecji. Początkowo seria nosiła oznaczenia fabryczne czyli E150 do E157 – cała seria liczyła tylko 8 pojazdów. Po reformie oznaczeń na PKP w 1959 r. serię oznaczono jako EP03 czyli E – elektryczna P – Pasażerska 0 – czteroosiowa 3 – trzecia seria wprowadzona do eksploatacji na PKP. Początkowo lokomotywy eksploatowano w warszawskim węźle kolejowym, gdyż był to jedyny w tamtym okresie obszar zelektryfikowany. Stopniowo w miarę odbudowy infrastruktury lokomotywy zaczęły prowadzić pociągi na trasie Warszawa – Łódź. Po ukończeniu elektrowozowni Łódź Olechów lokomotywy przekazano do dyrekcji łódzkiej, pokrywało się to również z dostawami nowych lokomotyw zarówno krajowych jak i zagranicznych. Serię EP03 wykorzystywano do początku lat 70 XX w. kiedy to zdecydowano się pojazdy odstawić prawdopodobnie ze względu na ich awaryjność. EP03-08, która została zachowana w zbiorach PSMK, eksploatację zakończyła na bocznicy lokomotywowni Łódź Olechów. Oprócz naszego eksponatu z całej serii zachował się jeszcze egzemplarz EP03-01 w zbiorach skansenu w Chabówce.