Güterwagen

Arad

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, mit Bremse, überdachte Bremserbühne,
  • Hersteller: Janos Weitzer Gep. Waggongyar Vasotonde Reszveny Arad
  • Baujahr: 1910
  • geliefert an: MAV – Ungarische Staatsbahn
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, mit Bremse, überdachte überdachter halb-offener Bremsersitz
  • Hersteller: Middletown Car Comp., Middletown, USA
  • Baujahr: 1916
  • geliefert an: ETAT (Frankreich)
Wagon kryty Studenka

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse,
  • Hersteller: Vagonka Studenka, Studenka/Staudingen
  • Baujahr: 1916
  • geliefert an: KKStEb
AL

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, mit Bremse, seitlich Hebelbremse
  • Hersteller: nicht bekannt
  • Baujahr: ca. 1910?
  • geliefert an: Reichs-Eb.Elsaß-Lothringen (EL)
  • weitere Infos: ab 1919 Résau Alsace-Lorraine (AL)
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, mit hochliegendem Bremserhaus, nach DVW-Blatt A2
  • Hersteller: WF Gustav Talbot, Dessau
  • Baujahr: 1915
  • geliefert an: K.P.E.V
Wagon kryty Blatt 8

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse, nach MBl. 8
  • Hersteller: WF Gebr.Gastell, Mainz-Mombach
  • Baujahr: 1880
  • geliefert an: K.P.E.V. (KED Frankfurt ?)
  • weitere Infos: Radlsatzlagerschalen mit Einguss „KED Fft“

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse, nach MBl. IIb.1 (1)
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: 1884
  • geliefert an: K.P.E.V.
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, mit Bremse, ursprünglich mit Bremserhaus nach DVW-Blatt A2
  • Hersteller: Schmieder & Mayer, Karlsruhe
  • Baujahr: 1888
  • geliefert an: Warschau-Wiener E.B. (unsicher)
  • weitere Infos: Radsätze mit Gh.Bad.Sts.B.-Lagern
Wagon kryty Schmieder 1891

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse
  • Hersteller: Schmieder & Mayer, Karlsruhe
  • Baujahr: 1891
  • geliefert an: Warschau-Wiener E.B. (unsicher)
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: 1893
  • geliefert an: MAV – Ungarische Staatsbahn
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: zwischen 1899 und 1901
  • geliefert an: MAV – Ungarische Staatsbahn
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, mit Bremse, ursprünglich auch mit Bremserhaus
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: um 1912
  • geliefert an: KKStEb
Kryty rosyjski

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse, Rahmen in Holz/Stahl-Mischbauweise
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1905?
  • geliefert an: russische Eisenbahn
Wagon kryty rosyjski 2

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse, Rahmen in Holz/Stahl-Mischbauweise
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1905?
  • geliefert an: russische Eisenbahn
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, ohne Bremse, Rahmen in Holz/Stahl-Mischbauweise
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1905?
  • geliefert an: russische Eisenbahn
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, mit Bremse, überdachte Bremser-bühne, Rahmen in Holz/Stahl-Mischbauweise
  • Hersteller: Nikołajewskij Zawod
  • Baujahr: 1906
  • geliefert an: russische Eisenbahn
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geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter G-Wagen, hochliegendes Bremserhaus
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1920?
  • geliefert an: MAV – Ungarische Staatsbahn
Kryty austriacki 4-osiowy

geschlossener Güterwagen

  • Beschreibung: 4-achsiger gedeckter G-Wagen, mit Bremse, eine geschlossene Endbühne
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1906?
  • geliefert an: KKStEb
Platforma DRG

Flachwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger Flachwagen, ohne Bremse
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: 1932
  • geliefert an: DRG
Platforma KPEV

Niederbordwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger Niederbordwagen, ohne Bremse
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1880?
  • geliefert an: K.P.E.V.?
PPuk Unrra

Flachwagen

  • Beschreibung: 4-achsiger Flachwagen, ohne Bremse (?)
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: 1944
  • geliefert an: USA (US Transportation Corps)
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offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse, vermutlich aus älterem Abteilwagen umgebaut, Rahmen in Holz/Stahl-Mischbauw.
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1875?
  • geliefert an: K.P.E.V.?
  • weitere Infos: urspr. wohl Warschau-Wiener Eb.

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, mit Bremse, eiserner Aufbau, nach MBl.IId1
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: 1893
  • geliefert an: K.P.E.V.
Węglarka Beuchelt

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse
  • Hersteller: WF.Beuchelt&Co., Grünberg
  • Baujahr: 1898
  • geliefert an: Privatbahn bzw. Kleinbahn
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offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, mit Bremse, Bremserhaus
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1900?
  • geliefert an: MAV – Ungarische Staatsbahn
Węglarka Blatt II d 2

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse, nach MBl.IId2
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1901?
  • geliefert an: K.P.E.V.
Węglarka 1915

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: 1915
  • geliefert an: Private Lokalbahn
Węglarka C II b, Ostrowiec 1927

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse, PKP-Typ C II b
  • Hersteller: Werkstatt Ostrowiec, Ostrowiec
  • Baujahr: 1927
  • geliefert an: PKP
Węglarka-C-II-b-Ostrowiec-1946

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse, PKP-Typ C II b
  • Hersteller: Werk Ostrowiec, Ostrowiec
  • Baujahr: 1946
  • geliefert an: PKP
Węglarka C II b, Chorzów

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse, PKP-Typ C II b
  • Hersteller: PFW Chorzów, Chorzów (Königshütte)
  • Baujahr: 1948
  • geliefert an: PKP
Węglarka Klagenfurt

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse, Bauart 2, Ommu „Klagenfurt“
  • Hersteller: PaFaWag, Wrocław/Breslau
  • Baujahr: 1946
  • geliefert an: PKP
Węglarka Villach

offener Güterwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger O-Wagen, ohne Bremse, Typ „Villach“
  • Hersteller: unbekannt
  • Baujahr: ca. 1943/44
  • geliefert an: DRB (PKP)
Piwiarka - montujemy pierwszą ścianę

Kühlwagen (Bierwagen)

  • Beschreibung: 2-achsiger Kühlwagen für Biertransport, ohne Bremse
  • Hersteller: WF Ringhoffer, Prag Smichow
  • Baujahr: 1912
  • geliefert an: Privatwagen, Pilsener Urquell
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Wagen für den Geflügeltransport

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter Wagen für den Geflügeltransport, mit Bremse
  • Hersteller: Zjednoczone Fabryki Maszyn i Wagonów L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper SA. Fabryka Sanocka
  • Baujahr: um 1934
  • geliefert an: PKP
Owocarka

Obst-Transportwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger gedeckter Spezial-G-Wagen, mit Bremse
  • Hersteller: Fantuzzi Reggiane SpA, Brescello
  • Baujahr: 1938
  • geliefert an: Ferrovie dello Stato, Ital.Staatsb. FS
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Kesselwagen

  • Beschreibung: 4-achsiger Kesselwagen, mit Bremse
  • Hersteller:
  • Baujahr: 1944
  • geliefert an: USATC
Cysterna

Kesselwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger Kesselwagen, mit Bremse und Bremserhaus
  • Hersteller: unbekannt, Kessel: C.Domrandt
  • Baujahr: ca. 1905?
  • geliefert an: KKStEb
Wagon zbiornikowy

Gastransportwagen

  • Beschreibung: 2-achsiger Spezialwagen mit 2 (urspr. 3) Leuchtgaskesseln mit Bremse, mit Bremserbühne
  • Hersteller: unbekannt, Gaskessel: Pintsch
  • Baujahr: 1893 (1948 erneuert?)
  • geliefert an: K.P.E.V.
  • weitere Infos: 3.Kessel vor Erwerb demontiert
Wapniarka

Klappdeckel- (Kalk-)Wagen

  • Beschreibung: 2-achsiger Klappdeckel-Wagen, mit Bremse, Bremserhaus, Verbandswagen Bauart A7
  • Hersteller: Van der Zypen&Charlier, Köln-Deutz
  • Baujahr: 1924
  • geliefert an: SNCB (?)

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