W sobotę 20 lipca gościliśmy ekipy strażaków-ochotników specjalizujących się działaniach poszukiwawczych przy wsparciu specjalnie szkolonych do tego celu psów. Manewry zorganizowali zaprzyjaźnieni z nami strażacy z Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej OSP Justynów, a brało w nich kilkanaście osób oraz zbliżona liczba zwierzaków. Oprócz GP-R OSP Justynów w działaniach uczestniczyły ekipy z Cywilnej Grupy Poszukiwawczej „Tropiciele” i OSP Ratownictwo Wodne z Nowego Dworu Mazowieckiego (Modlina).
Zakamarki naszej Parowozowni stanowią doskonały poligon do ćwiczenia działań poszukiwawczych, dlatego nasi Goście spędzili u nas praktycznie cały dzień. Udostępniliśmy im zarówno całą halę wachlarzową jak również teren zasieków. Warto wspomnieć, że podobne manewry, choć na mniejszą skalę odbyły się wiosną ubiegłego roku. W miarę możliwości staramy się by teren Parowozowni służył jak najszerszym grupom społecznym, w tym także innym organizacjom pozarządowym.

Zachęceni powodzeniem poprzednich edycji, także w 2019 r. w dniach:

• 18-21 lipca;
• 14-18 sierpnia.

zapraszamy wszystkich chętnych do naszej historycznej Parowozowni, by sprawdzili się jako Wolontariusze w trakcie specjalnego Obozu. Do udziału w nim tradycyjnie już zapraszamy wszystkich, którzy ukończyli 16 lat, posiadają dobry stan zdrowia i mają odrobinę wolnego czasu oraz chęci do działania na rzecz zachowania dziedzictwa post-industrialnego. W jego trakcie zachęcamy do włączenia się  do jednego z rodzajów prac takich jak:

• renowacja parowozów TKp 6042 „Śląsk” i Ty51-1;
• organizacja i rozbudowa ekspozycji urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
• remont torów przed halą wachlarzową;
• porządki na terenie (wycinka roślinności, usuwanie odpadów, itp.) i wewnątrz hali wachlarzowej;
• poprawa estetyki obiektu (uzupełnianie oszklenia, usuwanie skutków dewastacji, malowanie ogrodzeń itp.);
• rozbudowa ogrodzenia Parowozowni;
• i inne, zależne od bieżących potrzeb i możliwości.

Zapisy na Obóz 14-18 sierpnia odbywają się za pomocą specjalnego formularza zgłoszeniowego! W trakcie trwania Obozu w środę 14 sierpnia zakładamy, że koordynator projektu będzie oczekiwał na uczestników akcji od godziny 19.00. W trakcie jednego z dni planujemy wstępnie szkolenie BHP. Każdego kolejnego dnia trwającego do niedzieli 18 sierpnia Obozu przewidujemy początek prac około godz. 10.00 i kontynuację do ok. 17.00. Każdy dzień zakończy ciepły posiłek (ostatniego dnia prac bliżej środka dnia).

Uczestnikom Obozu zapewniamy:

• zwrot kosztów dojazdu i powrotu do/z Skierniewic w 2 klasie pociągów osobowych lub pospiesznych lub równoważnych publicznej komunikacji autobusowej (na podstawie oryginałów biletów z kasy lub wydruków biletów internetowych);
• możliwość noclegu w pomieszczeniach socjalnych Parowozowni w warunkach turystycznych (w przypadku większej liczby zgłoszeń będziemy szukać zakwaterowania poza Parowozownią);
• wodę i jeden posiłek;
• rękawice robocze;
• narzędzia do pracy;
• na życzenie zaświadczenie o uczestnictwie.

Ze względu na ograniczone możliwości naszego zaplecza socjalno-noclegowego oraz na konieczność dostosowania „frontu” prac i przygotowania odpowiedniej liczby narzędzi prosimy o wcześniejsze zgłoszenia zawierające preferencje co do czasu pobytu, standardu noclegów i wykonywanych  prac poprzez formularz zgłoszeniowy. Szczególnie dotyczy Pań, którym chcielibyśmy zapewnić nieco więcej komfortu i zakwaterować w nieco lepszych warunkach. Można też zapisywać się na pojedyncze dni – przy zakładanej długości obozu przewidujemy, że część uczestników przyjedzie na krótsze okresy.

Dodatkowych informacji udzielamy pod adresem e-mail: wolontariat@psmk.org.pl

Działania w trakcie obozu realizowane są ze środków własnych PSMK oraz projektów wspartych przez:

SPONSOR NARZĘDZI

W niedzielę 14 lipca Skierniewice gościły pociągi organizowane przez Turystykę Kolejowa TurKol.pl. Wychodząc na przeciw potrzebom turystów nimi podróżujących, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, otworzyliśmy tego dnia Parowozownię dodatkowo dla zwiedzających. Mile byli także widziani mieszkańcy Skierniewic, którzy przyszli powitać pociąg z parowozem Pt47-65 na skierniewickiej stacji. Dzięki temu nasze statystyki odwiedzin wzrosły kolejnych 216 gości, z czego 135 osób stanowili pasażerowie pociągu, wśród których najbardziej wyróżniała się grupa kilkunastu entuzjastów kolejnictwa z Wielkiej Brytanii. Oni też u nas spędzili praktycznie cztery godziny szczegółowo zapoznając się z naszym zbiorem historycznego taboru kolejowego.

Do stałego programu naszych działań wyszły już wyjazdy studialne za granicę adresowane do najaktywniejszych wolontariuszy. Są one z jednej strony formą podziękowania za wkładany w prace w Parowozowni wysiłek, z drugiej zaś – dają możliwość wykonania ciekawych obserwacji i zdobycia wiedzy, którą będzie można wykorzystać do rozwoju skierniewickiej „szopy”.
Tym razem w wyjeździe, który miał miejsce w dniach 28 czerwca-1 lipca uczestniczyło 7 osób i oprócz tradycyjnych już Czech na trasie pojawiły się będące w granicach Niemiec Łużyce.

Pierwszym punktem wyjazdu było narodowe muzeum kolei czeskich ČD Muzeum Lužná u Rakovníka gdzie uczestniczyliśmy w imprezie Setkání prototypů motorové trakce. Oprócz rzeczonych prototypów spalinowych pojazdów trakcyjnych nasz wzrok przykuwały wagony do przewozu piwa, a specjalne wrażenie wywarła nowiutka wiata do magazynowania taboru kolejowego. Warto dodać, że placówka, na którą patrzyliśmy z ogromnym podziwem, powstała jako instytucja społeczna z inicjatywy miłośników kolei i przez nich była prowadzona. Dopiero z czasem została przejęta i znacznie rozwinięta przez czeskie koleje państwowe.

Nocleg nam wypadł w okolicach Liberca, gdzie „zaliczyliśmy” międzymiastową linię tramwajową łączą ten ważny ośrodek miejski z pobliskim Jabloncem nad Nisou. Zapoznaliśmy się też z miejscowym Muzeum Techniki, gdzie część ekspozycji dedykowano transportowi miejskiemu.
Z Liberca dotarliśmy do łużyckiej Żytawy (Zittau). A dodatkowego smaczku podróży dodał przejazd tranzytem przez Worek Żytawski po izolowanej od reszty polskiej sieci kolejowej linii nr 346. Tu podróże znacznie ułatwił nam bilet grupowy EuroNnysa dystrybuowany przez łużycki związek komunikacyjny ZVON.

Ostatni punkt programu stanowił objazd sieci Żytawskiej Kolei Wąskotorowej łączącej Żytawę z położonymi w Górach Łużyckich stacjami Kurort Oybin i Kurort Jonsdorf. Ta wąskotorówka łączy w sobie doskonale czynny zabytek techniki z funkcją normalnego środka transportu a zarazem sama w sobie jest atrakcją turystyczną choćby ze względu na codzienne kursowanie przez cały rok (poza sezonami w ograniczonym zakresie) i stosowanie jako podstawowej trakcji parowej oraz historycznie pomalowanego taboru. Jest to wręcz idealny przykład jak powinna wyglądać ochrona zabytków kolejnictwa!

Niepewna pogoda sprawiła, że w trakcie lipcowego Dnia Otwartego było nam daleko do bicia rekordów. Niemniej jednak liczba 247 Gości Parowozowni, która w sobotę 6 lipca ją odwiedziła nie jest również powodem do wstydu! Prócz zwiedzania wnętrza hali wachlarzowej przeznaczonej do postoju parowozów wraz znajdującą się w niej kolekcją historycznego taboru kolejowego oraz ekspozycji urządzeń sterowania ruchem kolejowym zwiedzający będą mogli zobaczyć wystawę czasową pt. Kolejowe Skierniewice – Parowozownia w fotografii Zbyszka Gradowskiego.

Łódzka Kolej Aglomeracyjna przygotowała także na 6 lipca ofertę specjalną powrotu gratis z naszej Parowozowni, a ciepłe posiłki i napoje chłodzące serwowała skierniewicka Pizzeria Atmosfera.