W sobotę 18 maja już po raz dziesiąty zaprosiliśmy mieszkańców Skierniewic i gości grodu nad Łupią do udziału w Kolejowej Nocy Muzeów. Tradycyjne obejmowała ona wieczorne oraz nocne zwiedzanie naszej „szopy” (w godzinach 19.00-24.00). W jej trakcie padł drugi co do wielkości wynik frekwencji na tej imprezie – 930 osób. Pierwszy raz jednak bez wsparcia pociągami specjalnymi z Łodzi i Warszawy (jak miało to miejsce w rekordowym 2014 r.).
Warto w tym miejscu wspomnieć, że to w naszej Parowozowni w 2010 r. miała miejsce pierwsza w dziejach Skierniewic edycja tej imprezy. Przez kilka lat była ona realizowana we współpracy z Kolegami z Kolei Wąskotorowej Rogów-Rawa-Biała oraz przewoźnikami kolejowymi mając wymiar ponadregionalny.

Po raz kolejny trochę nolens volens z powodu wielce niesfornego chochlika drukarskiego i jego wyczynów na miejskim plakacie otworzyliśmy nasze podwoje już o 19.00. Ku naszemu zaskoczeniu nim Parowozownia zaczęła kryć się w mroku przez jej teren przewinęło się dobre 150 osób. W sumie to był jeszcze dobry moment by zajrzeć do nas jeszcze z dziećmi. Tradycyjnie wraz z gasnącymi promieniami słońca z tej okazji „ożył” specjalnie podświetlony nasz historyczny tabor kolejowy stojący w hali wachlarzowej oraz cieszyła oko zwiedzających tonąca w klimatycznym półmroku ekspozycja urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Zainteresowaniem także cieszyła się wystawa Kolejowe Skierniewice – Parowozownia w fotografii Zbyszka Gradowskiego zlokalizowana w hali wachlarzowej oraz kolejka ogrodowa kursująca w pobliżu stoiska gastronomicznego skierniewickiej Pizzerii Atmosfera. Warto jeszcze wspomnieć, że Łódzka Kolej Aglomeracyjna przygotowała na 18 maja ofertę specjalną na przejazd do naszej Parowozowni. Pasażerowie, którzy udali się do Skierniewic pociągiem ŁKA mogli na podstawie biletu TAM odbyć również podróż powrotną, bez konieczności ponoszenia dodatkowych opłat.

Kolejowa Noc Muzeów była ponownie jedną z wielu imprez przygotowanych przez skierniewickie instytucje kultury na ten wieczór – komunikację między nimi ułatwiał darmowy autobus zorganizowany przez Miasto Skierniewice.

Z przykrością dowiedzieliśmy się, że w dniu 29 kwietnia 2019 roku zmarł nieoczekiwanie w wieku zaledwie 63 lat Dariusz Lisiecki, wieloletni członek naszego Stowarzyszenia. Uroczystości pogrzebowe odbędą się w dniu 8 maja. O godzinie 11.00 rozpocznie się Msza żałobna w kaplicy przy ulicy Strobowskiej w Skierniewicach, po czym nastąpi przeniesienie na skierniewicki cmentarz św. Józefa do grobu rodzinnego.

Dariusz był członkiem PSMK w latach 2000-2014, potem splot rozmaitych okoliczności spowodował pewne rozluźnienie naszych kontaktów. Ale zawsze Dariusz związany był ze skierniewicką Parowozownią będąc dla tego miejsca znaczącą i życzliwą postacią. Twoja śmierć jest dla nas niewątpliwie wielką stratą, Darku…

Najbliższym Dariusza w imieniu Zarządu, członków oraz wolontariuszy Stowarzyszenia składamy szczere wyrazy największego współczucia.

XV sezon turystyczny w Parowozowni zainaugurowany! Pomimo niezbyt przyjemnej pogody odwiedziło nas w sobotę 4 maja aż 509 osób, dla których oprócz dotychczasowych atrakcji takich jak zwiedzanie hali wachlarzowej z przewodnikiem czy też stała ekspozycja urządzeń sterowania ruchem kolejowym przygotowaliśmy także wystawę Kolejowe Skierniewice – Parowozownia w fotografii Zbyszka Gradowskiego (której towarzyszył wernisaż) oraz kolejkę ogrodową.

Naszym Miłym Gościom dziękujemy za odwiedziny, a partnerom czyli Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej (oferta powrotu ze Skierniewic gratis) i Pizzerii Atmosfera Skierniewice​ (stoisko gastronomiczne) za współpracę. Do zobaczenia na Kolejowej Nocy Muzeów już 18 maja!

Przełom kwietnia i maja poświęciliśmy na kontynuację prac przy torze 14 przed halą wachlarzową. W ich trakcie zostały narzucone na swoje miejsce oraz złupkowane szyny. Następnie zostały przykręcone do podkładów. Ze względu na występowanie w torze szyn różnych typów wymagało to zastosowania specjalnych łapek oraz ciągłej pracy z toromierzem, tak by utrzymać właściwy prześwit 1435 mm. W kolejnym kroku uzupełniony został tłuczeń w klatkach między podkładami. Przed nami teraz jego podbicie i ruszamy montażem sąsiedniego toru 15.
Naprawa naszej infrastruktury kolejowej została wsparta finansowo przez Miasto Skierniewice.