To był bardzo absorbujący piątek. W słoneczny, na szczęście, dzień 25 września odwiedziło nas ok. 120 dzieciaków ze skierniewickich szkół: ze szkoły nr 4 (klasy drugie) oraz z „klasyka” (klasy trzecie). Przez całe przedpołudnie odbywały się plenerowe lekcje, których tematem była kolej. Mowa była o zachowaniu się na terenach kolejowych, o bezpieczeństwie na przejazdach kolejowych (jesteśmy partnerem akcji PKP PLK – „Bezpieczny Przejazd – zatrzymaj się i żyj”), a także o historii kolei w Skierniewicach, i o dziejach Parowozowni. Później był konkurs rysunków kredą na betonie i oglądanie 120. letniego wagonu Steinfurt. Mamy nadzieję, że takie plenerowe lekcje na długo pozostaną w pamięci naszych młodych gości a zdobyta wiedza będzie z pożytkiem wykorzystywana.

Około południa przybyły autokarem przedszkolaki. Zaprzyjaźnione przedszkole z warszawskiego Ursynowa obrało Parowozownię jako cel edukacyjnej wycieczki. Teraz, nadal korzystając z pięknej pogody, rozpoczęły się gry i zabawy na zielonym trawniku. Pod czujną opieką, można było przejechać się ręczną drezyną i podobnie jak dzieci szkolne, obejrzeć historyczny wagon Steinfurt, już spięty z lokomotywą i oczekujący na ważną podróż.

Po południu do Parowozowni przyjechała firma cateringowa i błyskawicznie, we wnętrzu wagonu przygotowała zimny bufet. Po dłuższej chwili do Steinfurta zaczęli wsiadać podróżni – zagraniczni goście skierniewickiej firmy VOG, która tego dnia świętowała uroczyste otwarcie nowego zakładu i z tej okazji zaprosiła do Skierniewic przedstawicieli filii spółki, zlokalizowanych poza Polską, w 5 europejskich krajach. (Przy okazji warto pochwalić firmę – każdy z europejskich oddziałów używa własnej bocznicy kolejowej, co pokazuje, że korzystanie z ekologicznego transportu kolejowego jest w tej spółce rzeczą oczywistą i powszechną.)

Nasz pociąg z zagranicznymi podróżnymi, na równie nowej jak zakład, bocznicy kolejowej powitało kierownictwo firmy i… orkiestra dęta. Następnie przywiezieni goście, a także drużyna pociągowa, zostali zaproszeni do udziału w uroczystym wieczorze. W trakcie wieczoru na rampie kolejowej, spotkaliśmy zwiedzającego zakład, pana Prezydenta Skierniewic. Ponieważ spotkanie nastąpiło tuż przy zabytkowym wagonie zaproponowaliśmy obejrzenie wnętrza. Wagon podobał się, a my, przy okazji, przekazaliśmy kilka informacji związanych z pojazdem i jego odbudową.

(ipa) fot. P. Mierosławski, A. Paszke

W czasie wystawy na warszawskim Dworcu Zachodnim miała miejsce premiera książki pt. „Parowozy serii Ok1 – pruska seria P8″. Autorem jest nasz stowarzyszeniowy kolega – Andrzej Paszke. Wydawnictwo opowiada o historii konstruowania, a później eksploatacji parowozów serii Ok1 i zachowanych do dzisiaj (w kraju i za granicą) egzemplarzach maszyn (także o Ok1-266). Przedstawia także liczne i najczęściej po raz pierwszy publikowane, zdjęcia tych ciepło wspominanych parowozów.

(ipa)

Dni Transportu Publicznego mają na celu zachęcenie społeczeństwa do korzystania z transportu zbiorowego – komunikacji miejskiej i komunikacji kolejowej. Jest to i ekonomiczniej, i bardziej ekologicznie niż jeżdżenie własnym samochodem i to, najczęściej jednoosobowo. Impreza jest tak pomyślana, że drugi jej dzień poświęcony jest transportowi kolejowemu. W tym roku, 20 września Dworzec Zachodni w Warszawie gościł na wystawie pojazdy z różnych spółek kolejowych, a także… historyczny pojazd z PSMK – 120 letni wagon osobowy 4 klasy, z wytwórni Ludwika Steinfurta.

Prace przy wagonie trwały prawie do ostatniej chwili przed wyjazdem. Nocą, z 19 na 20 września pojazd, na haku drezyny WM15, został przetransportowany z Parowozowni do Warszawy. Rano obsługująca wagon ekipa zrobiła ostatnie porządki we wnętrzu. Później od chwili otwarcia wystawy (o 10.00) przez 7 godzin przez „Steinfurta” przechodził nieprzebrany tłum zwiedzających. Obliczenia (zliczanie zwiedzających w 15 minutowych „próbnych” okresach przez 4 osoby jednocześnie) pokazały, że w ciągu kwadransa, w zależności od pory dnia, odwiedzało nas od 103 do 127 osób. Daje to ponad 3000 osób w ciągu trwania wystawy (!!!). Tak wielkim zainteresowaniem cieszyły się jeszcze parowóz Ty2, dwie lokomotywy elektryczne: „Husarz” i „Mocarz” oraz bezpłatna wata cukrowa na patyku. Tyle, że kabin pojazdów trakcyjnych, ze względu na niewielką przepustowość, taka ilość osób nie zwiedziła.

W „Steinfurcie” chwalono jakość wykonania prac i fakt, że prace restauracyjne prowadzone były na podstawie dokumentacji specjalnie zdobytej do przeprowadzenia tego projektu. Z satysfakcją opowiadaliśmy o tym, że jest to najstarszy w Polsce czynny, muzealny wagon liczący sobie 120 lat (!). Natomiast ze zdziwieniem (najczęściej) słuchano o wagonach typu „fakultativ” i czwartej klasie w pociągach pasażerskich. Często zwiedzający starali się sprawdzić w jakich warunkach kiedyś się podróżowało – przysiadali na twardych ławkach, wyglądali przez wąskie okienka. Równie często prosili o zademonstrowanie, jak funkcjonują okna opuszczane na parcianych pasach.

Po zakończeniu wystawy, ponownie na haku WM15, zabytkowy wagon wrócił do Parowozowni. Podróż (z prędkością 50 km/h) przebiegła bez najmniejszych problemów. Łożyska ślizgowe pojazdu, po 65 km przejeździe nawet nie były letnie.

(ipa) fot. A. Paszke, P. Mierosławski, J. Kurowska-Ciechańska

Zgodnie z zapowiedzią, w dniach 19 i 20 września odbyły się nadzwyczajne dni otwarte pod hasłem „Święto Kwiatów, Owoców i Warzyw w Parowozowni”. Przed halę wystawiliśmy najciekawsze pojazdy z naszej kolekcji. Tym razem, odwiedzającym nas gościom, przewodnicy udzielali informacji na miejscu, przy eksponatach.
A wizyt było sporo. Skierniewiczanie i przybyli na doroczne święto goście miasta, licznie nas odwiedzili. Zapewne niemały udział miała w tym prezentacja naszego obiektu w TVP, dzień wcześniej. Nie bez znaczenia była też dobra pogoda, która wrześniowym słońcem zachęcała do spacerów i wycieczek.

W sobotę, na dwukołowych pojazdach przyjechała do Parowozowni wycieczka zbiorowa – klub miłośników skuterów Vespa. Ustawione na parkingu jednoślady stały się dodatkową, specjalną atrakcją dla zwiedzających. Inną atrakcją była możliwość obejrzenia w hali warsztatowej wystawy fotograficznej. Autor fotogramów – Artur Dziki – pokazał zbliżenia i detale niektórych eksponatów. Takie spojrzenie na zabytkowe pojazdy nie jest możliwe w czasie zwykłego zwiedzania, toteż uświadomienie go odwiedzającym wystawę, stało się wartością dodaną sobotnio-niedzielnych wizyt w Parowozowni.

Jeszcze żadnego roku nie notowaliśmy tylu odwiedzin w czasie „Święta Kwiatów, Owoców i Warzyw”. W czasie dwóch dni odwiedziło nas łącznie 775 osób.

(ipa)

Stowarzyszenie otrzymało certyfikat w kategorii „debiuty”, przyznany za przeprowadzoną odbudowę zabytkowego wagonu Steinfurt w ramach Warsztatów Edukacji Technicznej (WET). Można się tylko cieszyć, że debiut WET – całkowicie nowej i oryginalnej inicjatywy PSMK – został dostrzeżony i doceniony. Wyróżnienie przyznała nam Kapituła powołana przez zagłębiowskie wydawnictwo Regiony.

W dniu 18 września, w Sosnowcu odbyła się miła uroczystość. W czasie Wielkiej Gali wyróżnieni odbierali przyznane certyfikaty w licznych kategoriach tematycznie związanych z szeroko rozumianą turystyką (a więc wypoczynkiem, kształceniem krajoznawczym, rekreacją, gastronomią, hotelarstwem itp.). Certyfikat dla PSMK odbierali członek ZG – Judyta Kurowska-Ciechańska oraz przedstawiciel grupy inicjatywnej WET – Emil Przybył.

(ipa)

Mamy profesjonalnie zrobiony folder zachęcający do zwiedzania Parowozowni. „Miłej podróży” – to zaproszenie do podróży w czasy, kiedy stara, parowa kolej była rzeczą powszednią. Do takiej nostalgicznej „Miłej podróży” zaprasza Parowozownia Skierniewice, bo właśnie tutaj pokazujemy stary kolejowy tabor, dawne urządzenia i maszyny oraz opowiadamy jak podróżowało się przed laty…

(ipa)

W pierwszy weekend września zmieniły się ekipy prowadzące prace II etapu rewaloryzacji wagonu Steinfurt. W pierwszym etapie, podczas trwania Warsztatów Edukacji Technicznej szkoląca się młodzież wykonała wszystkie główne prace przy wagonie, jednocześnie przygotowując front do robót wykończeniowych. Teraz, już w drugim etapie, działalność zakończyła ekipa stolarska, a rozpoczęła ekipa malarsko-wykończeniowa. Prace muszą być bardzo intensywne, żeby zdążyć do 20 września. Na ten dzień pojazd został zaproszony do udziału w wystawie taboru w czasie Dni Transportu Publicznego w Warszawie.

(ipa)