Koleżankom i Kolegom z PSMK oraz ich rodzinom i bliskim,
również tym, którzy interesują się naszymi poczynaniami
i jakże często życzliwie nam pomagają,
także wszystkim sympatykom wiernie nam kibicującym
a także tym, którzy tylko okazjonalnie odwiedzają naszą stronę –
składamy życzenia zdrowych, pogodnych i wesołych
Świąt Bożego Narodzenia
i szczęśliwego Nowego 2007 Roku.
Po kilku miesiącach starań, w połowie grudnia dotarła do Parowozowni Skierniewice, unikatowa lokomotywa spalinowa 409D-01 (mylnie oznaczona serią 409Da) wyprodukowana w zakładach Zastal w Zielonej Górze. Jest to egzemplarz prototypowy, dający początek późniejszym seriom 409D i 409Da. Lokomotywę udało się pozyskać w drodze zamiany za niekompletną i niesprawną lokomotywę SM03-151.
Warto dodać, że 409D-01 jest sprawna technicznie i zapewne w przyszłości, będzie można zobaczyć ją przy pracach manewrowych na terenie Parowozowni.
Ukończenie zadań finansowanych ze środków publicznych, zwłaszcza wykonanie bramy na kanale 12, pozwoliło na zajęcie się przybyłymi wiosną z Ełku parowozami. Do tej pory lokomotywy stały na torze nr 57 przy bramie wjazdowej, gdzie oglądanie ich było znacznie utrudnione. Teraz zostały przestawione w nowe, dogodniejsze miejsca.
Cała operacja, w której zaangażowane były obydwie czynne lokomotywy spalinowe, została podzielona na dwa etapy. Jako pierwsza, w sobotę 16 grudnia, miejsce postoju zmieniła Ol49-4, która trafiła na tor biegnący z boku hali wachlarzowej. Natomiast sześć dni później skierniewicki Ty2-1407 trafił na specjalnie dla niego przygotowane miejsce pod dachem, na kanale nr 12 w hali wachlarzowej. Tak więc, na krótko przed Świętami udało się zakończyć tę trudną akcję.
