2015

Nowy sezon turystyczny już wkrótce!

Przygotowania do sezonu 2015 - porządkowanie trawników

Wiosna! Coraz dłuższe słoneczne i cieplejsze dni skłaniają nas do częstszych i liczniejszych przyjazdów do Skierniewic i intensyfikacji prac. Przyspieszyły w ostatnich tygodniach prace przy piwiarce, zwiększyliśmy też zakres prac porządkowych przed zbliżającym się wielkimi krokami kolejnym, jedenastym już sezonem turystycznym w Parowozowni. Z trawników poznikały już w większości pozostałe po ubiegłorocznej jesieni liście i będące skutkiem ostatnich porywistych wiatrów gałęzie. Uporządkowana została z elementów przyszłej wystawy urządzeń sterowania ruchem kolejowym hala maszyn, a na jej wygrodzeniach zawisły stosowne do naszych wnętrz PRL-owskie tablice propagujące stosowanie się do zasad BHP. Usunęliśmy też pozostałości po remoncie dachu hali wachlarzowej oraz wykonaliśmy niezbędne prace zabezpieczające, tak by zgodnie z obietnicami wydłużyć trasę zwiedzania w jej wnętrzu.

Przygotowania do sezonu 2015 - porządkowanie na hali Przygotowania do sezonu 2015 - porządkowanie na hali 2 podgotowka05


Dotacja na remont najstarszej części hali wachlarzowej

Cały marzec i połowę kwietnia kompletowaliśmy niezbędną dokumentację, a następnie wyłoniliśmy wykonawcę  prac przy najstarszej części hali Parowozowni (1862-1865). Te czynności były niezbędne do podpisania umowy z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Na planowane przez nas prace zarezerwowano kwotę 100 000 zł. Oczekujemy obecnie na podpisanie umowy. Start prac prawdopodobnie już po długim majowym weekendzie!

przybudowka_belki widok-ogolny-i-rusztowanie


Kolejna faza prac przy piwiarce

Każdą wolną chwilę staramy się wykorzystywać na prace przy naszym wagonie do przewozu piwa z 1912 r. W ostatnich tygodniach docięliśmy praktycznie wszystkie ściany zewnętrzne pojazdu (poza częścią, gdzie będą drzwi – ich konstrukcja, zostanie wykonana w kolejnych etapach prac).

Piwiarka - ściany bez A   Piwiarka - ściany z A

Trwają obecnie prace przy frezowaniu desek, tak by po ostatecznym montażu tworzyły z obwodziną górną jedną płaszczyznę. W pracach tych, z powodu braku frezarki, wykorzystujemy odpowiednio przystosowaną przez jednego z naszych Kolegów wiertarkę słupową, która ze swej nowej roli roli wywiązuje się praktycznie bez zarzutu.

apsanok

Gromadzimy też wciąż dokumentację dotyczącą wagonów do przewozu piwa – jak dotąd nie udało się zdobyć rysunków dotyczących bezpośrednio naszej piwiarki. Dlatego, w poszukiwaniu najlepszych rozwiązań, gromadzimy tzw. blatty także podobnych wagonów, zwłaszcza pochodzenia austriackiego. Tym razem pomocne okazały się zasoby sanockiego oddziału Archiwum Państwowego w Rzeszowie, gdzie w zespole dotyczącym fabryki wagonów L. Zieleniewskiego, znajduje się dokumentacja wielu pojazdów szynowych.


Parowozownia Skierniewice na targach „Na styku kultur”

Na styku kultur - latarnie

W dniach 13-15 marca już zgodnie z utartą tradycją uczestniczyliśmy w łódzkich XXI Targach – Regiony Turystyczne NA STYKU KULTUR. Tym razem skorzystaliśmy z zaproszenia Urzędu Miasta Skierniewice i wystawialiśmy się z nim wspólnie na jednym stoisku. Nasza obecność nie była jednak przypadkowa – promocja walorów turystycznych grodu nad Łupią odbywała się w tym roku bowiem pod hasłem obchodów 170 rocznicy przybycia do Skierniewic pierwszego pociągu Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. A pociąg ten oczywiście miał wówczas charakter jak najbardziej stricte turystyczny.

Na naszym stoisku miło nam było gościć Marszałka Województwa Łódzkiego – Pana Witolda Stępnia, wojewodę łódzkiego – Panią Jolantę Chełmińską oraz wybitnego znawcę regionu łódzkiego i jego dziedzictwa kulturowego – Pana Senatora Ryszarda Bonisławskiego. Była to okazja do zaprezentowania naszej działalności w Parowozowni i porozmawiania o najbliższych planach Stowarzyszenia.

Na styku kultur z maraszałkiem W. Stępniem Na styku kultur z senatorem R. Bonisławskim

Nie zabrakło oczywiście zwyczajnych Gości Targów, których staraliśmy się zachęcać do odwiedzenia nas w trakcie zbliżających się Dni Otwartych w Parowozowni. Oczywiście największe zainteresowanie najmłodszych gości naszego stoiska wzbudzały kolejowe eksponaty…

Na styku kultur - stoisko cieszyło się wielkim zainteresowaniem odwiedzających Na styku kultur - z dzieckiem

Na styku kultur - pokaz mody kolejowej

Ostatnim, za to niezwykle interesującym elementem naszego uczestnictwa w Targach był zaimprowizowany przez Organizatorów pokaz mody kolejowej. Na scenie zaprezentowali się nasi Koledzy w historycznych mundurach głównie z okresu lat 1960 -1980. W podobną epokę wpisywało się umundurowanie Kolegów z Kolei Wąskotorowej Rogów-Rawa-Biała. Współczesne umundurowanie, aczkolwiek w dużej mierze nawiązujące do prezentowanego przez nas i Kolegów z Rogowa historycznego, zaprezentowali pracownicy Przewozów Regionalnych. Zabrakło jedynie uczestniczących także w Targach pracowników najmłodszego członka kolejowej rodziny w województwie – Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Tych, którzy nie mieli okazji uczestniczyć w targach, zapraszamy do obejrzenia krótkiej relacji:

Na styku kultur - ekipa stoiska

Dziękujemy wszystkim naszym gościom, którzy odwiedzili w trakcie tych trzech dni wspólne stoisko PSMK i Urzędu Miasta Skierniewice. Osobne podziękowania kierujemy do władz i pracowników skierniewickiego magistratu za zaproszenie nas do współpracy i wspólną promocję atrakcji turystycznych Skierniewic, a przede wszystkim naszej Parowozowni. Mamy nadzieję, że choć trochę udało się nam zachęcić do odwiedzenia grodu na Łupią i zajrzenia także na Łowicką 1. Do zobaczenia na Targach za rok!

A do naszej szopy zapraszamy już 2 maja!


Podpisaliśmy umowę na pierwszą w tym roku dotację!

Rozbiórka dachu hali wachlarzowej

Na początku marca podpisaliśmy umowę na pierwszą w tym roku dotację. Prezydent Miasta Skierniewice w ramach otwartego konkursu ofert na realizację zadań publicznych udzielił nam wsparcia na kwotę 7 000 zł dofinansowując zadanie „Adaptacja zabytkowych obiektów do celów muzealnych i realizacji projektów kulturalnych”. Łączna wartość projektu to 8 750 zł, a brakującą kwotę stanowi wkład własny PSMK. Zostanie ona przeznaczona na wykonanie dokumentacji koniecznej do prowadzenia rewiatlizacji budynków kompleksu Parowozowni.


Zostaw 1% w Skierniewicach

plakat_b2_1 Pod takim hasłem po raz pierwszy władze Skierniewic postanowiły zachęcić mieszkańców grodu nad Łupią do przekazywania 1% podatku na rzecz organizacji pożytku publicznego działających na terenie tego miasta. 7 marca między 11 a 14 na skierniewickim Rynku planowane jest wydarzenie promujące tę szczytną akcję i skierniewickie OPP. Nie zabraknie oczywiście także nas, wszak Stowarzyszenie już trwale wrosło w krajobraz miasta, w którym koncentruje się od wielu lat jego działalność – będą nas promować koledzy w historycznych kolejarskich mundurach zachęcający nie tylko do wsparcia PSMK, ale także i odwiedzin skierniewickiej Parowozowni.

W imieniu własnym i Organizatorów zapraszamy!


Oddech „Wiedenki”

Z okazji Międzynarodowego Dnia Przewodnika Turystycznego obchodzonego uroczyście 21 lutego w tegorocznej ofercie Warszawskiego Koła Przewodników Miejskich PTTK, Fundacji Varsaviana, Oddziału KORT TPW i Przewodników Warszawa znalazło się 25 tras. Jedna z nich była poświęcona Drodze Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej.

Oddech wiedenki Złota-59 Znicze przy pamiątkowym kamieniu zapalił Marek Moczulski – absolwent „Kolejówki” (trakcja elektryczna 1970).

Uczestnicy spaceru spotkali się w Al. Jerozolimskich przy wyjściu ze środkowego peronu dworca Warszawa Śródmieście od strony Marszałkowskiej. W tym miejscu 170 lat temu był wznoszony dworzec Wiedeński, skąd 14 czerwca 1845 r. wyruszyły pociągi do Grodziska. Kolejnym miejscem na trasie spaceru była kaplica św. Barbary i kościół św. Apostołów Piotra i Pawła przy Nowogrodzkiej 51. W 1865 r. odnowiona przez kolejarzy „wiedenki” kaplica stała się ich kościołem parafialnym. Uczestnicy spaceru  odwiedzili także miejsce, gdzie w 1873 r. Zarząd DŻWW, z inicjatywy Leopolda Kronenberga, utworzył Warsztat Instruktorski, który kształcił praktykantów (tak powstała warszawska „Kolejówka”) mieszcząca się do 1953 r. na Chmielnej 88. Z inicjatywy absolwentów w 1998 r. ustawiono w pobliżu tego miejsca kamień pamiątkowy.

Odwiedzono też lokalizację Nowych Warsztatów DŻWW, pod budowę których „kameń węgielny” wmurowano 15 grudnia 1852 r. Ich częścią był zburzony w sierpniu 2013 r. budynek przy Chmielnej 73. Więcej szczęścia miała kamienica przy Pańskiej 100 – przetrwała dwie wojny, zmieniające się rządy i ustroje polityczne, odbudowę miasta i budowę metra.

Spacer zakończył się na… „Syberii”. Tak nazywano ogromny teren bocznic kolejowych, ramp, magazynów, budynków zaplecza powstałej w 1875 r. stacji towarowej DŻWW. W dawnych, opuszczonych magazynach przy Kolejowej 8/10 mieszczą się dziś tawerny szantowe, kluby nocne, centra samochodowe, różne hurtownie.  Może to dobrze, bo dzięki nowemu przeznaczeniu przetrwały stare mury „wiedenki”, świadcząc, że w tym miejscu postindustrialnej Warszawy tętniło niegdyś kolejowe życie.

Oddech wiedenki Syberia-2   Oddech wiedenki Syberia-3

Spacer prowadzili Andrzej Paszke, Zbigniew Tucholski i  Marek Moczulski.


Oddech „wiedenki” – spacer śladami DŻWW w Warszawie

170 lat DŻWW

Warszawskie Koło Przewodników Miejskich PTTK zaprasza 21.02.2015 r. na spacer śladami DŻWW Oddech „wiedenki”, który poprowadzą nasi Stowarzyszeniowi Koledzy Marek Moczulski, Andrzej Paszke i Zbigniew Tucholski. Początek o godz. 11.00 przy wyjściu z peronu 2 (środkowego) dworca Warszawa Śródmieście (od strony Marszałkowskiej).


Zagraliśmy u Smarzowskiego!

Wołyń - skład

Styczeń w Parowozowni zdominowały przygotowania do planowanych zdjęć filmowych. Nim co chwila rozlegało się „Cisza na planie” lub „Kamera…, akcja!” na bok musiały odejść bieżące prace porządkowe i remontowe. W końcu gra w filmie to zadanie z jednej strony prestiżowe, z drugiej jednak także pewien zastrzyk finansowy – a potrzeby jak wiadomo u nas wciąż są duże… Lokomotywy spalinowe przeszły więc konieczne przeglądy. Wagony kryte, które tradycyjnie miały zagrać główną rolę, nasmarowaliśmy. Przygotowaliśmy też pomieszczenia dla statystów. Pozostało tylko czekać ekipę filmową… i przede wszystkim na zimę!

W końcu na terenie „szopy” pojawiła się forpoczta ekipy Wojciecha Smarzowskiego kręcącego film „Wołyń”. Brygady budujące elementy scenografii, bo o nich właśnie mowa, przez niemal tydzień  upodobniały nasze plenery do wołyńskiej stacji w 1940 r., skąd odbywał się wywózka bohaterów filmu na Syberię. Niestety aura sprawiła pewną niespodziankę i było konieczne naśnieżenie terenu, zarówno za pomocą armatek, jak również poprzez dowiezienie śniegu z miejskiego lodowiska…

Wołyń - armatka Wołyń - TKp102

Zdjęcia u nas realizowano w dniach  7 i 8 lutego, zarówno w warunkach oświetlenia dziennego (załadunek bohaterów do wagonów), jak również porze nocnej (m.in. wykupienie bohaterki z transportu). Wzięło w nich udział kilkunastu aktorów nie tylko polskich, ale także pochodzących z krajów związanych z opisywanymi wydarzeniami. Zaangażowano także grupę blisko 150 statystów – w większości wcielających się rolę wywożonych Polaków.

Wołyń nocą załadunek Wołyń - reżyser

Jednak kilkudziesięcioosobowej grupie przypadła także mniej „chlubna” rola oprawców z NWKD i Armii Czerwonej.

Wołyń - soładaty, sobaka i ekipa Wołyń - Sołdata

Statystami byli głównie mieszkańcy Skierniewic i okolic. Nie brakowało jednak także przyjezdnych pragnących poznać kulisy tworzenia filmu na własnej skórze.

Za dnia zwykle odbywały się próby do nocnych scen, realizowano jednak także niektóre ujęcia…

Wołyń - kamera Wołyń - plan dzienny z lampami

… jednak tak naprawdę plan ożywał dopiero po zmroku. Kręcono scenę za sceną, dubel za dublem by skończyć zdjęcia w poniedziałek po czwartej nad ranem…

Wołyń - ogniska Wołyń nocą z budynkiem dyspozytora
Wołyń nocą z końmi Wołyń - widok ze strychu

Producentem filmu jest Dom Produkcyjny Film It, scenariusz na podstawie na motywach opowiadań Stanisława Srokowskiego „Nienawiść”, napisał reżyser Wojciech Smarzowski, a za realizację zdjęć odpowiada Piotr Sobociński jr. W scenach w Parowozowni brała udział debiutująca na polskim ekranie Michalina Łabacz, a także Arkadiusz Jakubik i aktorzy ukraińscy. Kinowa premiera filmu planowana jest prawdopodobnie w II połowie 2016 r.