…co darował, co wziął?
Czy nas wyniósł pod niebo,
czy rzucił na dno?
Praktycznie rok temu tą trawestacją hitu zespołu „Turbo” rozpoczęliśmy podsumowanie przebiegu mijającego roku. Czyniąc więc zadość utrwalonej już tradycji kreślimy i teraz kilka zdań na ten temat nie zapominając o podziękowaniach dla Wolontariuszy i Darczyńców bez których nasza działalność z pewnością byłaby znacznie skromniejsza.
Podobnie jak w latach ubiegłych najważniejszym elementem naszej działalności były remonty zabytkowych budynków. 2017 r. pod tym względem był nieco spokojniejszych. Przede wszystkim udało się pozyskać pierwsze środki na remont budynku dawnej pompowni. Tegoroczne prace współfinansowane przez Samorząd Województwa Łódzkiego kwotą 26 250,00 zł obejmowały odbudowę zarwanego poszycia dachu nad połową budynku oraz demontaż jego na drugą połową. Łączna wartość prac to 43 013,21 zł, a tzw. wkład własny pokryliśmy z 1% podatku przekazanego przez Państwa za 2016 r. w kwocie 18 731,21 zł.
Niespodziewany charakter miał drugi z realizowanych przez nas w 2017 r. remontów budynków. Dzięki wsparciu Łódzkiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w kwocie 22 000 zakończyliśmy remont najbardziej zniszczonych fragmentów dachu hali wachlarzowej, tym razem nad kanałami 12-13. Udział środków Stowarzyszenia to ponad 11 000 zł. Ponieważ kasa PSMK świeciła w momencie przyznania dotacji pustkami, sfinansowanie wkładu własnego było możliwe dzięki darowiznom członków PSMK, osób spoza naszej organizacji oraz zbiórki o charakterze crowdfundingu zrealizowanej za pomocą portalu zrzutka.pl.
Rekordowa dotacja Urzędu Miasta Skierniewice (14 500 zł) w 2017 r. była przeznaczona na prace utrzymaniowe infrastruktury torowej Parowozowni. Dzięki niej zakupiliśmy kolejne używane podkłady typu INBK-4 i opłaciliśmy ich transport. Tłuczeń szczęśliwie udało się pozyskać za darmo od sponsora. Tym razem zdecydowaliśmy się przeprowadzić wymianę podkładów z wsparciem mechanicznym. Korytowanie torowiska, układanie nowych, cięższych znacznie podkładów oraz balastowanie tłuczniem odbyło się tym razem ze znaczącym wsparciem koparki.
Kontynuowaliśmy również projekty mające na celu rozwój wolontariatu w Parowozowni. Dzięki wsparciu Narodowego Instytutu Dziedzictwa w kwocie 17 600 zł z programu Wolontariat dla dziedzictwa zorganizowaliśmy osiem turnusów obozu wolontariackiego, w trakcie którego wolontariusze porządkowali teren naszej „szopy”, pracowali nad estetyką obrotnicy, ogrodzeń i wejść czy wreszcie pomagali w pracach renowacyjnych przy parowozach Ol49-4, Ty51-1 i TKp 6042. W ramach projektu powstały również nowe materiały promujące parowozownię w językach obcych.
Łącznie od grantodawców i darczyńców otrzymaliśmy ponad 80 000 zł, głównie na cele związane z rewitalizacją Parowozowni. W ten sposób środki z 1% (Urzędy Skarbowe nam przelały w 2017 r. ponad 26 000 zł) pomnożyliśmy ponad 3-krotnie!
W związku z szerokozakrojonymi pracami drogowymi oraz pracochłonna renowacją naszej obrotnicy, mniej miejsca poświęciliśmy pracom przy taborze. W 2017 r. kontynuowaliśmy prace wykończeniowe parowozów Ol49-4 i TKp 6042 „Śląsk”. Ponadto rozpoczęte zostało zabezpieczenie anytkorozyjne parowozu Ty51-1, eksponowanego poza budynkiem hali wachlarzowej. Prace te przede wszystkim realizowaliśmy ze środków 1% podatku oraz w ramach wyżej wspomnianych projektów wolontariackich.
W 2017 r. rozpoczęliśmy renowację eksponatów z wystawy urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Drugiej młodości doczekał się aparat blokowy z zamkami kluczowymi pochodzący ze stacji Gawrony. Lata służby i składowania w niesprzyjających warunkach odcisnęły na nim swoje piętno nim trafił pod dach skierniewickiej szopy. Szczęśliwie lata zaniedbań nie poczyniły spustoszenia we wnętrzu urządzenia – przy odrobinie wysiłku aparat okazał się sprawny elektrycznie i mechanicznie. Renowacja malatury oraz drewnianych elementów wymagała jednak sporo pracy. Po paru weekendach walki z łuszczącą się farbą i rdzą aparat znowu cieszy oczy.
[SinglePic not found]Kontynuowaliśmy rozbudowę ekspozycji łączności adaptując na jej potrzeby kolejne, trzecie już pomieszczenie. Dotąd zajmowała je prowizorycznie uruchomiona kolejowa centrala Siemensa. Po jej przeniesieniu na docelowe miejsce przeznaczyliśmy pokój na wystawę dwu innych automatycznych (krajowych) central telefonicznych – FT-200 (systemu Strowgera) oraz kolejowej CK-20 (systemu krzyżowego). Opróżniając wspomniane pomieszczenie liczyliśmy, że pracy z nim będzie niewiele. Rzeczywistość okazała się być bardziej „skrzecząca” i remont niewielkiego pomieszczenia trwał (z przerwami) ponad rok.
[SinglePic not found][SinglePic not found][SinglePic not found][SinglePic not found][SinglePic not found][SinglePic not found]
Rok 2017 stanowił pewne wyhamowanie trendu pod względem wzrostu liczby turystów odwiedzających Parowozownię i w omawianym okresie padła magiczna liczba 5555 osób. Na taki obraz złożyły się w naszej ocenie przede wszystkim dwa czynniki. Po pierwsze fatalna, deszczowa aura w trakcie Skierniewickiego Święta Kwiatów, Owoców i Warzyw (50% przeciętnej liczby gości). Po drugie tym razem mniejsza liczba imprez adresowanych do miłośników starej motoryzacji, których uczestnicy przybywali w ramach rajdów swoimi leciwymi wehikułami. Najważniejszą imprezą w roku było 30-lecie PSMK z frekwencją 546 gości.
Wszystkim naszym darczyńcom w imieniu Członków i Wolontariuszy PSMK oraz znajdujących się w naszej pieczy zabytków kolejnictwa jeszcze raz DZIĘKUJEMY!
Mecenasi działań PSMK w 2017 r.
Fot. C. Chlubek-Adamczyk (Muzeum w Rybniku)
