В субботу, 26 апреля вместе с группой Фотографическая Лодь, мы сорганизовали в депо первый в этом году фотопленер для любителей фотографии. Идей таких встреч является является разрешение на свободныйе съёмки без необходимости перемещания в компактной группе с гидом. Таким образом, более ограниченное число участников, в результате чего болший комфорт фотосъёмок и снижение до минимума проникновения нежелательных фотографов в кадре.

Несмотря на дождливую погоду, дружественную существом, которые любят влагу, прибыло ровно 30 смельчаков, которые, независимо от погодных условий в течение почти пяти часов, снтмали на матрицы камер не только внутрия нашего депо, но и собранны в нём бывшие железнодорожные артефакты, а также и элементы на открытой площадке и коллег ремонтующих стелку № 128.

Наш поиск компании, которая поддержит нас в ремонте стрелочного перевода № 128 винтами П49 был успешным!  Производитель болтов для железнодорожного транспорта Śrubena-Unia S.A. с города Żywiec дал нам 400 штук необходимых винтов.

Спасибо!

Мы начались первый в этом году ремонт с поддержкой общественных средств. Как мы сообщались несколько недель тому назад, город Скерневицэ поддержал суммой 8 000 злотых возрождение  стрелки № 128, расположенной в 59 пути. Оно включает в себе замену всех поврежденых от времени брусь. Наиболее выгодное предложение доставки этого элемента ж/д пути предложила нам Nasycalnia Podkładów с города Czeremcha, который также быстро сделал его и в пятницу 28 марта прибыли в депо заказаны брусья.

Весь проект будет реализован только силами добровольцев  и членов ПОЛЖД и работа будет делится на этапы вследствие конструкции стрелки, то есть участки между последовательными стыковыми скреплениями — первый этап охватывает практически половину стрелочного перевода. В субботу, 29 марта начались работы – демонтаж рамных рель и состряков – он требовал значительных физических усилий. Следующим шагом было удаление сильно потрепанных многолетнией эксплуатацией брусь. Вечером состоялась сегрегация демонтированы путевых шуруп. К сожалению сегодня нам известно, что около 60% из них с такой коррозией, что он не подходят повторному использованию. Из-за очень ограниченнего бюджета проекта срочно ищем производителя или продавца, склонного подарить или дать нам благоприятную скидку на покупку 350 единиц путевых шуруп типа П49.

На этом этапе работ перед нами удаление щебени и начало укладки новых брусь, а затем монтажь рельс. После завершения этих работ, мы перейдём к демонтажу следующей части  стрелки. Работы будем продолжать в по субботам в апреле и мае, в зависимости от погодных условий.