Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami ruszamy z renowacją zewnętrzną lokomotywy Ls60-143. Ponieważ na czas prac planujemy demontaż z niej wielu elementów na czas piaskowania, konieczne stało się zapewnienie pojazdu zastępczego. Do tego celu wybraliśmy Ls40-4544, która od momentu przybycia do Skierniewic była w tzw. zapasie trwałym. Druga z naszych Ls40 – o numerze 4572 ze względu na ogólny stan techniczny musi być traktowana bardzo oszczędnie i dlatego mimo, że jest już po renowacji zewnętrznej, nadal będzie tylko rezerwowym środkiem trakcyjnym.

W ramach prac Ls40-4544 została rozkonserwowana, silnik spalinowy przeszedł konieczny przegląd, wymieniony został w nim olej silnikowy i uzupełniony płyn w układzie chłodniczym. Po tych zabiegach maszyna wykonała swoje pierwsze samodzielne kroki po torach Parowozowni.