Zawsze się zarzekaliśmy, że już mamy pełną „szopę” i oczywiście już nic więcej z taboru nie weźmiemy… I faktycznie tak jest. Ale co zrobić, jeśli ktoś chce nam przekazać za darmo i jeszcze dostarczyć na swój koszt kolejowy „ratytas”? A do takich niewątpliwie zaliczają się wagony typu Di21 (Cid21). Skoro więc, wspomagająca nasze działania od lat skierniewicka firma FAC Rail zaproponowała przekazanie do zbiorów takiego pojazd, jak mieliśmy nie ulec?

W czwartek 14 stycznia 2020 r., w dotychczasowym miejscu postoju w Stargardzie (dawniej Szczecińskim), wagon został załadowany na specjalistyczny drogowy zestaw niskopodwoziowy i tego samego dnia w nocy dotarł do Skierniewic. Następnego dnia, już przy świetle dziennym, został on rozładowany.
Nasz nowy eksponat został zbudowany w 1922 r. w Waggon-Fabrik A.G. w Uerdingen (obecnie dzielnica niemieckiego miasta Krefeld). Otrzymał nr fabryczny 30153. Na terenie Polski znalazł się wskutek II wojny światowej i eksploatowany był przez PKP do 1972 r. Służbę zakończył w dyrekcji szczecińskiej, gdzie był przypisany do stacji Choszczno.

Za cenny eksponat serdecznie dziękujemy Firmie!

Styczeń i luty dla tzw. ryczałtowców stanowią od kilku lat okres rozliczeń z fiskusem. Dlatego tradycyjnie już teraz myśląc o tych, którzy do 1 marca 2021 r. składają zeznania podatkowe, zwracamy się z prośbą o pamięć przy przekazywaniu 1% podatku.

Dlaczego warto przekazać pieniądze właśnie nam? Dlatego, że każdego roku każdy przekazany nam grosz staramy się pomnożyć ku pożytkowi dziedzictwa kultury technicznej kolejnictwa. Dzięki temu 2020 r. był dla nas dobry, bo:

• z 1% podatku uzyskaliśmy kwotę 37 661,40 zł;
• na remont dachu dawnego budynku socjalno-warsztatowego 52 500 zł  przekazał nam Samorząd Województwa Łódzkiego;
• ponadto dzięki środkom od Miasta Skierniewice (20 000 zł) przeprowadziliśmy wymianę najbardziej zużytych podkładów znajdujących się w torach 11 i 18 wachlarza oraz zabudowaliśmy historyczny kozioł oporowy na końcu toru nr 77 ;
• wydłużyliśmy ogrodzenie teren Parowozowni od strony torów szlakowych;
• kontynuowaliśmy rozbudowę ekspozycji urządzeń telekomunikacji kolejowej oraz urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
• pracowaliśmy przy lokomotywie spalinowej  Ls60-143, parowozach TKp 6042, Ty23-273 i OKl27–10 oraz wagonie towarowym pochodzenia węgierskiego!

W rozpoczynającym się 2021 roku, uzyskane dzięki Państwa wsparciu środki zamierzamy przeznaczyć podobnie jak w latach ubiegłych przede wszystkim na wkłady własne do dotacji na remont obiektów Parowozowni – głównie zaś na wymianę poszycia dachów kolejnych budynków kompleksu Parowozowni oraz w miarę pozyskanych środków także kontynuację odbudowy świetlika! W zależności od możliwości finansowych i wyników konkursów na realizację zadań publicznych, w których chcemy brać udział, jesteśmy gotowi do rozpoczęcia robót przy kolejnych obiektach kompleksu Parowozowni.
Zamierzamy też kontynuować prace przy lokomotywach Ty51-1, Ty23-273, TKp 6042 i Ls60-143, a także dwóch wagonach oraz wystawach tematycznych dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacji kolejowej.

Aby nas wesprzeć wystarczy w PIT umieścić nasz KRS 0000216091 i wnioskowaną kwotę! Za każdą, choćby najdrobniejszą kwotę w imieniu własnym, Parowozowni i stacjonujących w niej leciwych pojazdów DZIĘKUJEMY!