Zakończyliśmy tegoroczną edycję Dni Otwartych

img_1194 W sobotę 24 listopada po raz ostatni w tym roku umożliwiliśmy zwiedzenie Parowozowni turystom indywidualnym. Gościliśmy tego dnia w sumie 82 osoby, w tym uczniów z zaprzyjaźnionej z nami od lat Szkoły Podstawowej nr 4 w Skierniewicach, którzy przybyli z tradycyjnymi już życzeniami z okazji przypadającego w niedzielę Święta Kolejarza. Z kronikarskiego obowiązku dodajmy jeszcze że łącznie w tym roku odwiedziło nas 5811 osób, a na następny Dzień Otwarty zapraszamy już 4 maja 2019 r.
Wszystkim naszym Gościom jeszcze raz dziękujemy!


Zapraszamy w 2019 r. na 15 sezon turystyczny w Parowozowni Skierniewice

Zgodnie z wieloletnią już tradycją ze znacznym wyprzedzeniem publikujemy terminarz wydarzeń w Parowozowni Skierniewice na kolejny (tym razem 2019) rok. Tytułem komentarza ponadto informujemy, że: afisz-2019-classic_0_0

  •  utrzymujemy godziny comiesięcznych Dni Otwartych  w postaci jak w 2018 r. – od 4 maja 2019 r. wstęp na teren Parowozowni w ich trakcie będzie możliwy w godzinach 11.00-15.00, a ostatnie zwiedzanie z przewodnikiem zaczynać będzie się o godzinie 14.00;
  • utrzymujemy dwie długości trasy zwiedzania. O godz. 11.00, 12.00 i 13.00 będziemy oferować skróconą trasę zwiedzania, dopasowaną szczególnie do potrzeb gości z małymi dziećmi. O godz. 14.00 będzie się zaczynało pełne zwiedzanie obiektu adresowane do osób w wieku co najmniej 12 lat;
  • termin Kolejowej Nocy Muzeów podamy w późniejszym terminie, zgodnie z ustaleniami skierniewickich instytucji kultury – nie mniej już teraz tego dnia zapraszamy wszystkich chętnych od 20.00 do 24.00;
  • nadal usunięty pozostaje z naszego kalendarza Specjalny Dzień Otwarty dla Szkół. Obecnie lekcje muzealne dla uczniów można zamówić praktycznie w każdym terminie pod nr telefonu 730 181 323;
  • dostosowujemy godziny otwarcia Parowozowni do rzeczywistego ruchu Gości w trakcie Skierniewickiego Święta Kwiatów, Owoców i Warzyw. W sobotę, kiedy ruch jest zdecydowanie mniejszy będziemy zaczynać po świątecznej paradzie o godz. 13.00. W niedzielę natomiast zaczniemy godzinę wcześniej, czyli o 11.00. Godzina zamknięcia w te dni pozostanie bez zmian – 17.00.
  • plenery fotograficzne pozostają w dotychczasowej postaci i odbywać się będą w wybrane trzecie soboty miesiąca od czerwca do październikaW dniach 15 czerwca i 19 października będą miały miejsce w godzinach 12.00-15.00,  natomiast w dniu 17 sierpnia w godzinach 18.00-21.00. Rejestracja uczestników i wejście na teren Parowozowni będzie w tych terminach możliwe tylko w ciągu 30 minut od rozpoczęcia się pleneru;
  • w trakcie Święta Kolejarza, 23 listopada podobnie jak w ostatnich latach, przewidujemy tylko jedną godzinę zwiedzania ustalona na 11.00.

Zastrzegamy sobie prawo zmian w już opublikowanym programie imprez.


Kolejny grant na działania w Parowozowni

dsc_0024 19 listopada Fundacja Santander Bank Polska​ ogłosiła wyniki IV edycji konkursu grantowego TU MIESZKAM, TU ZMIENIAM. Miło nam poinformować, że w jego ramach otrzymaliśmy wsparcie w wysokości 5 000 zł na realizację projektu Wolontariusze na rzecz rewitalizacji zabytkowej Parowozowni Skierniewice. Z pracami, które obejmują głównie poprawę estetyki naszej „szopy” (usuwanie skutków wandalizmu, rozbudowa ogrodzenia, porządki) wolontariusze ruszą już wiosną 2019 r.
Zainteresowanych przyłączeniem się do tych działań niezmiennie zachęcamy do kontaktu pod adresem wolontariat@psmk.org.pl.


Zakończyliśmy tegoroczny remont dachu hali wachlarzowej

dsc_0687 W piątek 16 listopada odbył się odbiór konserwatorski remontu dachu hali wachlarzowej nad kanałami 21-23. Łączna wartość prac wykonanych jak zwykle solidnie przez skierniewicką firmę Marbudex to 94 751,49 zł brutto.
Działania te wsparte zostały kwotą 61 600 zł przez Samorząd Województwa Łódzkiego w ramach zadania publicznego: Rewitalizacja i przystosowanie do celów muzealnych Parowozowni Skierniewice – prace ratownicze polegające na kontynuacji remontu zniszczonego dachu XIX. hali parowozowej (połać zewnętrzna, kanały 21-23). Ponadto 20 000 zł na wkład własny przekazał nam solidny partner sam kładący duży nacisk na sprawy bezpieczeństwa – przewoźnik kolejowy Freightliner PL. Brakującą kwotę zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami pokryliśmy z wpływów z 1% podatku.

logo_promuje_lodzkie tablica_zabytki Print

plan-projekty_realizacja_infografika_kasa_skumulowane_122018

Tp3-36 już w Poznaniu!

dsc_0186 W czwartek 15 listopada odbył się transport naszego Tp3-36 ze Zbąszynka do poznańskiego Muzeum Broni Pancernej, gdzie będzie depozytem PSMK. Parowóz poruszał się na własnych kołach zabezpieczany przez pojazd kolejowego ratownictwa technicznego. Dzięki pełnemu zaangażowaniu profesjonalnej ekipy złożonej z członków naszego Stowarzyszenia, którzy w Zbąszynku przygotowali parowóz do niemal 100 kilometrowej podróży, cały transport bezpiecznie i bez problemów dotarł do st. Poznań Wola. Tam, z pobliskiej bocznicy, odbył się jego dalszy transport za pomocą drogowych zestawów niskopodwoziowych na teren nowej siedziby Muzeum zlokalizowanej w pobliżu lotniska Poznań-Ławica.
dsc_0212 dsc_0216


Freightliner PL ponownie naszym Dobroczyńcą!

mg_2710 Są partnerzy, na których zawsze możemy liczyć. Do nich od lat zalicza się Freightliner PL (spółka amerykańskiego koncernu Genesee & Wyoming) – firma, dla której bezpieczeństwo jest kwestią priorytetową. Rozumiejąc, że remont obiektów Parowozowni przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa naszych Gości, Freightliner PL przekazał nam w tym roku 20 000 zł z przeznaczeniem na wkład własny do dotacji na remont dachu hali wachlarzowej, udzielonej przez Samorząd Województwa Łódzkiego. Cieszy nas, że razem możemy więcej!

Print


Rozliczamy zbiórkę na transport SR71-04

mdsc_0141 Szanowni Państwo,
zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami poniżej publikujemy pełne rozliczenie zbiórki na transport wagonu silnikowego SR71-04. Ogółem pozyskaliśmy 11 850,50 zł, wydatkowaliśmy zaś 8 549,39 zł. Ponieważ poszukiwaliśmy środków równolegle w kilku źródłach, po otrzymaniu wszystkich wpłat okazało się, że wystąpiła nadwyżka w kwocie 3 301,11 zł, którą zamierzamy przeznaczyć na prace umożliwiające w przyszłości przywrócenie pojazdowi sprawności technicznej.

Wpływy Kwota [zł] Wydatki Kwota [zł]
Zrzutka.pl 4 237,00 Koszty transportu (firma „Panas Transport”) 7995,00
Darowizny członków PSMK 950,00 Prowizja zrzutka.pl 127,11
Darowizny osób nie będących członkami PSMK 1 663,50 Koszty zakupu i dystrybucji prezentów za wsparcie 427,28
Darowizny osób prawnych 5 000,00
RAZEM PRZYCHODY 11 850,50 RAZEM WYDATKI 8 549,39
TRANSPORT POJAZDU WSPARLI
silesiatransport fundacja_logo_rgb
oraz liczni darczyńcy indywidualni

Wszystkim, którzy przyczynili się do przekazania pojazdu oraz sfinansowania jego transportu jeszcze raz dziękujemy.


Podsumowujemy tegoroczny Obóz Wolontariacki

dsc_0200 Zmiany wprowadzone przez Narodowy Instytut Dziedzictwa w programach wsparcia wolontariatu sprawiły, że tegoroczny konkurs dotacyjny dla organizacji społecznych ogłoszono dość późno. Szczęśliwie jego wyniki ogłoszono na kilka tygodni przed regulaminowym terminem. Dzięki temu jeszcze w wakacje, choć z pewnymi perturbacjami udało się uruchomić nasz Obóz Wolontariacki odbywający się w ramach projektu pod szumną nazwą Wolontariusze dla skierniewickiej Parowozowni – prace porządkowe jako forma podtrzymania patriotycznej postawy wobec zabytków polskiego kolejnictwa. Prócz realizacji prac porządkowych zależało też nam na podtrzymaniu więzi z dotychczasowymi wolontariuszami.

dsc_0228 Zgodnie z wymaganiami wspierającego jego organizację finansowo NID główny nacisk tym razem położyliśmy na prace porządkowe. Dlatego wym roku prawie nie było wolontariuszy wykonujących spektakularną renowację olbrzymiego Ty51-1 stojącego na dziedzińcu Parowozowni. Dlatego w trakcie pierwszego etapu prac w dniach 11-15 sierpnia uczestnicy obozu skupili się przede wszystkim na usunięciu śladów wandalizmu na bramach i murze od strony torów wjazdowych na teren Parowozowni. Dla utrzymania jednolitej estetyki obszaru przy okazji odmalowano fragmenty nie tknięte przez wandali oraz wewnętrzną bramę na torze 63.
p_20180813_150710 p_20180813_180206

p_20180826_151719 W trakcie pierwszego turnusu rozpoczęły się porządkowała najpierw teren za halą wachlarzową, a następnie zasieki węglowe począwszy od toru 53. Wolontariusze prowadzili jednocześnie wycinkę zakrzaczeń, jak również usuwali pozostałości po dawniejszych pracach tego typu. Aby uniknąć błędów z przeszłości drewno było od razu rozdrabniane i wywożone do utylizacji. W kolejnych odsłonach akcji przeprowadzono kompleksowe usuwanie roślinności również w zasiekach obejmujących tory 61 i 63.
p_20180811_140204 p_20180813_142231 dsc_3780 dsc_3794 p_20180825_125235 p_20180825_143316 p_20180922_132731 p_20180923_125659

p_20180922_105610 Weekend 20-21 października były ostatnimi dniami naszych zmagań w ramach Obozu Wolontariackiego. W ciągu łącznie 13 dni prac, oprócz rąk blisko 40 wolontariuszy poszły w ruch szlifierki, szczotki i pędzle, a także siekiery, sekatory i pilarki spalinowe. Gościliśmy także ochotników z innych podobnych organizacji, wśród których byli zaprawieni w boju koledzy z zaprzyjaźnionych Żuławskiej Kolej Dojazdowej z Nowego Dworu Gdańskiego i Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w Bytomiu.
p_20180922_141654 p_20180922_173100 p_20180923_170333 p_20181020_113743 psmk10 psmk12 psmk11 psmk18

W trakcie realizacji projektu nie poprzestaliśmy tylko na wykorzystaniu środków przekazanych przez NID. Udało się także pozyskać partnerów, którzy wsparli nasze działania w naturze. Firma „Agentools” podarowała nam część narzędzi wykorzystywanych w trakcie wycinki w zasiekach węglowych. Dystrybutor narzędzi i materiałów ściernych Pferd i VSM przekazał nam natomiast nieodpłatnie szczotki druciane do szlifierek kątowych wykorzystane w trakcie prac nad estetyką ogrodzenia Parowozowni.

p_20181021_134620 Na zakończenie projektu 21 października, po przedpołudniowych pracach , jego uczestnicy mogli wziąć udział w wycieczce edukacyjnej po ciekawszych zabytkach techniki w okolicy Skierniewic. Odwiedzili oni pierwszy na świecie spawany most drogowy znajdujący się w Maurzycach i Skansen Budownictwa Ludowego w zlokalizowany tuż obok. W sochaczewskim oddziale Stacji Muzeum zapoznali się z funkcjonowaniem profesjonalnej placówki muzealnej, a wczesnym wieczorem zwiedzili pozostałości dawnych zakładów lniarskich w Żyrardowie. Ta ostatnia lokalizacja była okazją do smutnej refleksji nad dość bezwzględnym losem pamiątek kultury technicznej w Polsce…

p_20181021_140540 p_20181021_143746 p_20181021_134719 p_20181021_170831

W chwilach wolnych od zajęć obowiązkowych wolontariusze pracowali przy naszych eksponatach – na wystawie urządzeń sterowania ruchem oraz parowozie Ty51-1.
dsc_0735 p_20180814_145348

dsc_0233 Ponadto w ramach projektu odbyły się dwa otwarte spotkania poświęcone szerokopojętym zagadnieniom dot. historii kolei i zabytków kolejnictwa. W niedzielę 12 sierpnia zaprezentowaliśmy filmu dokumentalny o marszałku Polski Józefie Piłsudskim zatytułowany „17 dni, które zadecydowały o Polsce”. Reżyserem jego jest skierniewiczanin Leszek Staroń, a „zagrały” w nim także Parowozownia i zgromadzone w niej eksponaty. Po filmie odbyło się krótkie spotkanie z reżyserem i członkami ekipy filmowej. Towarzyszyła mu ożywiona i interesująca dyskusja także z udziałem uczestników Obozu.

dsc_0887 Wieczorem w sobotę 6 października odbyło się drugie otwarte spotkanie. Tym razem wszystkich chętnych zaprosiliśmy na prezentację zdjęć dra Ariela Ciechańskiego pt. „Nowoczesność versus autentyczność w muzealnictwie kolejowym” obrazującą różne podejścia w muzealnictwie kolejowym w Europie. Pojawiły się interesujące przykłady z Rumunii (wystawa parowozów w Sybinie), Austrii (LokPark Ampflwang, Heizhaus Strashoff), Belgii (TrainWolrd Bruksela) oraz Czech (Děčín – stavědlo 15, Železniční muzeum ČD Lužna u Rakovníka, depozitář NTM Chomutov). Po prezentacji odbyła się dyskusja na tytułowy temat.

p_20180813_150710 p_20181021_115310

Liczbowe określenie skali działań zrealizowanych w ramach zadania

LP Wskaźnik Jedn. miary Wartość
Plan wg wniosku Wykonanie
1 Liczba zorganizowanych obozów wolontariackich szt. 5 5
2 Liczba wolontariuszy biorących udział w zadaniu osoby 25 38
3 Liczba pozostałych osób biorących udział w zadaniu (organizatorzy) osoby 5 5
4 Liczba zorganizowanych w ramach projektu imprez szt. 2 2
5 Liczba uczestników zorganizowanych w ramach projektu imprez osoby 25 27
6 Liczba pozyskanych partnerów szt. 5 8
7 Liczba zabytków wpisanych do rejestru, przy których były prowadzone działania szt. 1 1
8 Liczba zabytków figurujących w ewidencji, przy których były prowadzone działania szt. 0 0

 

Dofinansowano w ramach programu Narodowego Instytutu Dziedzictwa
– Wspólnie dla dziedzictwa

NID-logotyp-oddzial-WARSZAWA   nid-wdd

PATRONAT MEDIALNY

Skierniewice24.pl     rsc_nowe       Głos Skierniewic     its    dl     radio-victoria

SPONSOR NARZĘDZI

agentools Pferd-VSM


Tymczasem, na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym…

dzwignie_post_odst05

W cieniu akcji tępienia tryfidów zasiedlających zasieki Parowozowni, toczyły się mozolne prace restauracyjne na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym. W dalszym ciągu głównym obiektem naszej działalności jest niespotykana już w normalnej eksploatacji mała nastawnica posterunku odstępowego.

Po rozprawieniu się z wnętrznościami skrzyni zawórkowej, mogliśmy zabrać się za dźwignie sygnałowe. Nadspodziewanie dużo czasu zajęło nam doprowadzenie tych elementów do stanu używalności. Rozpoczęliśmy od rozebrania dźwigni na części pierwsze, co dla niektórych wolontariuszy – przyszłych automatyków kolejowych – było cennym i ciekawym doświadczeniem. Kolejnym krokiem było dokładne oczyszczenie poszczególnych części z warstw rdzy i starej farby. Czynności tej nie ułatwiały skomplikowane kształty odlewów, które zmusiły nas do przeeksperymentowania kilku różnych technik oczyszczania, w tym piaskowania metodą chałupniczą. Przy okazji zaczęło też rozszerzać się zaplecze warsztatowe wystawy, m.in. dzięki nowej szlifierce stołowej udało nam się ograniczyć liczbę wędrówek do głównego warsztatu. Ostatecznie, po odmalowaniu dźwignie wróciły na swoje miejsce na nastawnicy.

dzwignie_post_odst01 dzwignie_post_odst02 dzwignie_post_odst03 dzwignie_post_odst04

Kolejnym podzespołem wymagającym naszej uwagi był aparat blokowy. Postanowiliśmy zaryzykować i rozebrać urządzenie niemal na części pierwsze, co pozwoliło na dokładniejsze oczyszczenie. Trud się opłacił i obecnie aparat, już po pomalowaniu przepisową zieloną farbą, oczekuje na montaż bloków, zastawek i induktora. Przed nami pozostanie „tylko” rekonstrukcja połączeń elektrycznych. Zważywszy, że zastana instalacja miała niewiele wspólnego z rzeczywistością, może okazać się to niemałym wyzwaniem, ale też niebywałą okazją dla wolontariuszy z technikum kolejowego do sprawdzenia swoich umiejętności.

aparat_post_odst01 aparat_post_odst02 aparat_post_odst03 aparat_post_odst04

Jako przerywnik w pracach nad posterunkiem odstępowym, zajęliśmy się drugim pięciokomorowym semaforem jaki znajduje się na wystawie. Sygnalizator,na którym automatycznie przełączały się różne obrazy sygnałów stosowanych na PKP, był pierwotnie pomocą naukową dla uczniów warszawskiego technikum kolejowego. Niestety gdzieś po drodze oryginalny układ sterujący wyzionął ducha i przez dłuższy czas semafor służył na wystawie wyłącznie do prezentowania zastosowania wskaźnika W31, czyli tzw. kasownika. Wreszcie znaleźliśmy odrobinę czasu na zajęcie się tym eksponatem. Rozpoczęliśmy od przeglądu elektryki i odmalowania komór. Następnie przygotowaliśmy zupełnie nowy układ sterujący – stary, oparty o wybierak telefoniczny został zastąpiony znacznie mniejszym zestawem przekaźników sterowanych mikrokontrolerem Arduino. W międzyczasie zleciliśmy też wycięcie brakujących tarcz tłowych.

sygnalizator_arduino01 sygnalizator_arduino03 sygnalizator_arduino02 sygnalizator_arduino04

Poniżej zamieszczamy filmik z pierwszego uruchomienia odnawianego sygnalizatora.

Tegoroczne prace na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym są prowadzone dzięki wsparciu z programu grantowego

logotyp-tesco-pomagamy


Zapraszamy na kwestę i spacer na Starych Powązkach

17-11-01-kwesta-fot-agata-moczulska-3 Od dziewięciu lat w kweście zaduszkowej Społecznego Komitetu Opieki nad Starymi Powązkami, z inicjatywy Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei, uczestniczą członkowie tej organizacji, a także pracownicy spółek kolejowych – obowiązkowo w mundurach. Podobnie będzie w bieżącym roku (1 listopada – czwartek, 3 listopada – sobota, 4 listopada – niedziela). Nas oraz koleżanki i kolegów z WKD i PLK będzie można spotkać w okolicy grobu Stanisława Wysockiego (1805-1868), projektanta i budowniczego Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej – aleja katakumbowa, filar 6/7.
Stało się też tradycją, że – w bieżącym roku po raz jedenasty – spotykamy się na spacerze zaduszkowym. Tym razem wytyczą go odrestaurowane mogiły kolejarzy. Na trasie znajdzie się m.in. odnowiony w bieżącym roku grób Leona Miaskowskiego (1822-1892), pierwszego polskiego maszynisty kolejowego. Spotykamy się 2 listopada przy bramie św. Honoraty o godzinie 10.00.