Na przekór jesienno-zimowej pogodzie do przodu posuwają się prace przy naszym wagonie do przewozu piwa. Choć dni są bardzo krótkie, udało nam się dociąć i wstępnie dopasować zewnętrzny szalunek ścian bocznych pojazdu pozostawiając jednocześnie miejsce na dwuskrzydłowe drzwi, które znajdą się po środku wagonu. W ostatnim czasie rozpoczęliśmy te same prace przy ścianach czołowych. Nie jest to jednak proste zadanie – by oszalować ściany czołowe konieczne jest rozbieranie dopiero co wykonanych ścian bocznych, których jedynym i tymczasowym punktem mocowania do konstrukcji wagonu są ściski technologiczne. Po kilku godzinach docinania i pasowania kolejnych desek powstała pierwsza ściana czołowa. Warto przypomnieć, że wagon ten spełnia funkcję izotermy, stąd też każda ściana będzie wykonana z dwóch warstw desek, pomiędzy którymi będzie znajdować izolacja termiczna. Wszystko po to aby pojazd w każdej chwili mógł wyjechać na szlak zgodnie ze swoim pierwotnym przeznaczeniem.

 

W najbliższych tygodniach planujemy docięcie drugiej ściany czołowej, a następnie zamierzamy przystąpić do końcowej obróbki desek ścian zewnętrznych. Kolejnym krokiem będzie budowa drewnianej konstrukcji wsporczej dla izolacji termicznej, która znajdzie się na każdej ze ścian, na podłodze oraz suficie. Wraz ze wzrostem temperatur przystąpimy również do lakierowania desek stanowiących poszycie pojazdu.