English
Deutsch:: Zbiory ::
Zbiory Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei
Począwszy od pierwszych lat swojego istnienia, PSMK położyło duży nacisk na zorganizowanie własnej kolekcji muzealiów. Stale kompletowana, jest w chwili obecnej trzecim co do wielkości, po zbiorze Polskich Kolei Państwowych (umieszczonym w skansenach i na pomnikach) i zbiorze Muzeum Kolejnictwa, krajowym zbiorem kolejowych pamiątek...
Galerie fotograficzne zbiorów PSMK
| Pojazdy trakcyjne | Wagony pasażerskie i towarowe |
| Tabor specjalny |Wyposażenie i wnętrza
|
Tabor kolejowy ze zbioru PSMK (ekspozycja w Skierniewicach) w kilku zdaniach ...
... po pierwsze - pociągi:
| Pociąg kolei lokalnej | |
 (więcej informacji) |
Szerokość toru: 1435 mm Parowóz: TKb nr 2 Wagon bagażowy/IV klasy: 111 168 Wagon klasy III: Kreisbahn Briesen nr 2 Wagon klasy I/II: 014 506 ABi |
| Pociąg z czasów II Rzeczypospolitej | |
 (więcej informacji) |
Szerokość toru: 1435 mm Parowóz: TKi3-137 Wagon bagażowy: Typ wg "Blatt IIa11" Wagon klasy III (ex IV): Typ wg "Blatt Ib11" Wagon klasy III (ex IV): Typ wg "Blatt Ib11" dodatkowo: Wagon klasy I/II: Typ wg "Blatt Ib1" |
... po drugie - normalnotorowe pojazdy trakcyjne:
| Pd5-17 |
|
 |
Opis:
parowóz pospieszny Oznaczenia kolejno od ostatniego: 13 1247 Typ: 2-2-0 Producent (nr fabr./rok): Linke-Hoffman-Werke, Breslau (934/1912), Oznaczenie tendra: 22D2 Przeznaczenie pierwotne dla: KPEV. |
| Ol49-4 |
|
 |
Opis:
parowóz osobowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: Ol49-4 Typ: 1-3-1 Producent (nr fabr./rok): Fablok Chrzanów (2606/1951), Oznaczenie tendra: 25D49-61 Przeznaczenie pierwotne dla: PKP. |
| Ty2-1407 | |
 |
Opis:
parowóz towarowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: Ty2-1407 Typ: 1-5-0 Producent (nr fabr./rok): ZNTK Poznań (?/1964) Oznaczenie tendra: 30D43 Przeznaczenie pierwotne dla: PKP. |
| Ty51-1 | |
 |
Opis:
parowóz towarowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: Ty51-1 Typ: 1-5-0 Producent (nr fabr./rok): H. Cegielski Poznań (1980/1953) Oznaczenie tendra: 27D51-108 Przeznaczenie pierwotne dla: PKP. |
| OKl27-10 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
parowóz osobowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: OKl27-10, 75 1225, OKl27-25 Typ: 1-3-1 tendrzak Producent (nr fabr./rok): H. Cegielski Sp. Akc. Poznań (172/1930), kocioł HCP (2174/1930) Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
| TKt48-39 | |
 |
Opis:
parowóz towarowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: TKt48-39 Typ: 1-4-1 Producent (nr fabr./rok): H. Cegielski Poznań (1565/1951) Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
| TKb 10672 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
parowóz manewrowy dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: TKb 10672, TKb nr 2, 2 Typ: 0-2-0 tendrzak Producent (nr fabr./rok): Orenstein & Koppel AG Berlin-Drewitz (10672/1925), kocioł O&K 10672/1925 (rej. 1KF8). Przeznaczenie pierwotne dla: Cukrownia "Dobrzelin" w Dobrzelinie. |
| TKh 2949 | |
 |
Opis:
parowóz towarowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: TKh 2949, TKh 13393, LK 13393 Typ: 0-3-0 "Ferrum" Producent (nr fabr./rok): Fablok Chrzanów (2949/1952), kocioł: SZBK 13393/1952 (rej. 4KF595). Przeznaczenie pierwotne dla: Kopalnia Rudy Żelaznej "Paweł" w Konopiskach. |
| TKi3-137 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
parowóz towarowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: TKi3-137, 91 719, TKi3-228, Dzg 7382 Typ: 1-3-0 tendrzak T93 (PKP TKi3) Producent (nr fabr./rok): Union Gießerei Königsberg (1751/1909), kocioł Henschel 9891/1910 (od TKi3-152). Przeznaczenie pierwotne dla: KPEV - KED Danzig |
| TKp 102 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
parowóz manewrowy dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: TKp 102 Typ: 0-4-0 "Oberschlesien" Producent (nr fabr./rok): Oberschlesische Lokwerke Krenau (982/1942), kocioł: Ferrum Sosnowitz 10975/1942 (rej. 4KF1360). Przeznaczenie pierwotne dla: Kopalnia Piasku Towarzystwa Eksploatacji Piasku S.A. |
| TKp 6042 | |
 |
Opis:
parowóz manewrowy dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: TKp 6042 Typ: 0-4-0 "Śląs k" Producent (nr fabr./rok): Fablok Chrzanów (6042/1962), kocioł: SZBK 18977/1962 (rej. 4KF302). Przeznaczenie pierwotne dla: KWK "Knurów" |
| AEG 4184 | |
 |
Opis:
lokomotywa elektryczna manewrowa dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: AEG 4184 Typ: dwuosiowa akumulatorowa Producent (nr fabr./rok): Allgemeine Elektrizitätz Geselschaft (4184/1928) Przeznaczenie pierwotne dla: Cukrownia "Witaszyce" w Witaszycach |
| EP03-08 | |
 |
Opis:
lokomotywa elektryczna pasażerska Oznaczenia kolejno od ostatniego: EP03-08, E158 Typ: EP03 Producent (nr fabr./rok): ASEA (08/1953) Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
| SP30-218 | |
 |
Opis:
lokomotywa spalinowa manewrowa dla PKP Oznaczenia kolejno od ostatniego: SP30-218, SM30-218 Typ:1D Producent (nr fabr./rok): Fablok Chrzanów (6997/1965) Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
| Ls40-4572 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
lokomotywa spalinowa manewrowa dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: Ls40-4572 Typ: Ls40 Producent (nr fabr./rok): Fablok Chrzanów (4572/1956) Przeznaczenie pierwotne dla: Grodziskie Zakłady Farmaceutyczne "Polfa" w Grodzisku Maz. |
| Ls60-143 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
lokomotywa spalinowa manewrowa dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: Ls60-143 Typ: Ls60 Producent (nr fabr./rok): Zastal Zielona Góra (143/1967) Przeznaczenie pierwotne dla: Centrostal Warszawa |
| Ls60-336 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
lokomotywa spalinowa manewrowa dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: Ls60-336 Typ: Ls60 Producent (nr fabr./rok): Zastal Zielona Góra (336/1971) Przeznaczenie pierwotne dla: Fumos Skierniewice |
| Ls150 | |
 |
Opis:
lokomotywa spalinowa manewrowa dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: Ls150 Typ: Köf II Producent (nr fabr./rok): Humboldt - Klockner Deutz (1944) Przeznaczenie pierwotne dla: Wehrmacht (?) |
| 409D-01 | |
 (więcej informacji)
|
Opis:
lokomotywa spalinowa manewrowa dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: 409D-01 Typ: 409D Producent: "Zastal" Zielona Góra (01/1967) Przeznaczenie pierwotne dla: Zakłady Wytwórcze Aparatury Wysokiego Napięcia ZWAR w Warszawie |
| 409Da-734 | |
 (więcej informacji)
|
Opis:
lokomotywa spalinowa manewrowa dla przemysłu Oznaczenia kolejno od ostatniego: 409Da-734 Typ: 409Da Producent: Myszkowskie Zakłady Metalurgiczne Mystal w Myszkowie (734/1981) Przeznaczenie pierwotne dla: Warszawskie Zakłady Telewizyjne w Warszawie |
| 090802 Ma | |
 (więcej informacji) |
Opis:
dwuwagonowy zespół pasażerski o napędzie akumulatorowym Oznaczenia kolejno od ostatniego: 090802 Ma, 090802 Xa , 090802 Ma, AT543/544, AT215/216, 543/544Stn Typ: "Wittfeld" Producent (nr fabr./rok): Waggonfabrik Görlitz, AEG, AFA (1913) Przeznaczenie pierwotne dla: KPEV - KED Stettin |
| SN51-02 | |
 (więcej informacji) |
Opis:
wagon motorowy Oznaczenia kolejno od ostatniego: SN51 - 02, 090001MsB Typ: dwuosiowy Producent (nr fabr./rok): WUMAG Görlitz (-/1939) Przeznaczenie pierwotne dla: Iserbirgsbahn (?) |
... po trzecie - normalnotorowe pojazdy pomocnicze:
| Drezyna ręczna pięcioosobowa | |
 |
Typ: wahadłowy - pionowy Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
| Drezyna ręczna pięcioosobowa | |
 |
Typ: wahadłowy - pionowy Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
| Drezyna motorowa dwuosobowa | |
 |
Typ: DL2 Producent (nr fabr./rok): ok. 1955 r. Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
| Wózek motorowy | |
 |
Oznaczenia kolejno od ostatniego:
WM5 - 872 Typ: WM5 Producent (nr fabr./rok): ZNTK Wrocław (872/1964) Przeznaczenie pierwotne dla: PKP |
...a po czwarte - wagony ...
... pasażerskie ...
| bagażowo-osobowy kl. IV | |
 |
Opis wagonu: bagażowo-osobowy
kl. IV, bezprzedziałowy, dwuosiowy Producent: Waggonfabrik L. Steinfurt Königsberg Rok produkcji: 1889 Pochodzenie: KPEV |
| osobowy kl. III | |
 |
Opis wagonu: przechodni z
otwart. pomostami, bezprzedziałowy, szalowany drewnem, dwuosiowy Producent: Beuchelt & Co Grünberg Rok produkcji: 1897 Pochodzenie: Kreisbahn Briesen - Briesen Stadt (kolej Wąbrzeźno-Wąbrzeźno Miasto) |
| osobowy kl. II/III | |
 |
Opis wagonu: przechodni z
otwart. pomostami, bezprzedziałowy, trzyosiowy wg Blatt I c 3 Producent: J. Gossens Rok produkcji: 1906 Pochodzenie: KPEV |
| osobowy kl. III/IV | |
 |
Opis wagonu: przechodni z
otwart. pomostami, bezprzedziałowy, dwuosiowy wg Blatt I c 7 Producent: Waggonfabrik Görlitz Rok produkcji: 1911 Pochodzenie: KPEV |
| osobowy kl. IV | |
 |
Opis wagonu: nieprzechodni -
"boczniak", trzyosiowy wg Blatt I b 11 wyd 3. Producent: Gotha Rok produkcji: 1912 Pochodzenie: KPEV |
| osobowy kl. IV | |
 |
Opis wagonu: nieprzechodni -
"boczniak", trzyosiowy wg Blatt I b 11 wyd 3. Producent: Breslauer Waggonfabrik Rok produkcji: 1917 Pochodzenie: KPEV |
| osobowy kl. IV | |
 |
Opis wagonu: przechodni z
otwart. pomostami, bezprzedziałowy, dwuosiowy typ Di24. Producent: WUMAG Görlitz Rok produkcji: 1925 Pochodzenie: DRG-RBD Breslau |
| osobowy kl. I/II | |
 |
Opis wagonu: przechodni z
otwart. pomostami, bezprzedziałowy, dwuosiowy Producent: Gebrüder Hofmann Breslau Rok produkcji: 1897 Pochodzenie: CHSE |
| osobowy kl. I/II | |
 |
Opis wagonu: nieprzechodni -
"boczniak", czteroosiowy wg Blatt I b 1 wyd 2. Producent: Görlitz Rok produkcji: 1906 Pochodzenie: KPEV |
| osobowy kl. III | |
 |
Opis wagonu: przechodni,
przedziałowy, czteroosiowy wg Blatt I a 6 Producent: Düsseldorfer Eisenbahnbedarf vorm. C.Weyer & Co Rok produkcji: 1907 Pochodzenie: KPEV |
| osobowy kl. II/III | |
 |
Opis wagonu: przechodni,
przedziałowy, czteroosiowy typu A IX Producent: Lilpop, Rau i Loewenstein Rok produkcji: 1931 Pochodzenie: PKP |
| osobowy kl. I/II/III | |
 |
Opis wagonu: przechodni,
przedziałowy, czteroosiowy typu ABC4ü-29 Producent: MAN Rok produkcji: 1929 Pochodzenie: DRG |
| salonowy | |
 |
Opis wagonu: salonowy,
przechodni, sześcioosiowy, przebudowany z restauracyjnego Producent: Van der Zyppen & Charlier Rok produkcji: 1914 Pochodzenie: Mitropa |
| salonowy | |
 |
Opis wagonu: salonowy,
przechodni, czteroosiowy, na bazie typu 14A - pochodzi z pociągu
rządowego Producent: Pafawag Rok produkcji: 1953 Pochodzenie: PKP |
| restauracyjny | |
 |
Opis wagonu: restauracyjny,
przechodni, czteroosiowy, typ CIWL Producent: Societa Ernesto Breda Milano Rok produkcji: 1910 Pochodzenie: CIWL |
| sypialny klasy I | |
 |
Opis wagonu: sypialny,
przechodni, przedziałowy, czteroosiowy typ WL4u28 Producent: - Rok produkcji: 1928 Pochodzenie: Mitropa |
| bagażowy | |
 |
Opis wagonu: bagażowy,
nieprzechodni, trzyosiowy wg Blatt II a 11 Producent: Dessauer Waggonfabrik AG Rok produkcji: 1913 Pochodzenie: KPEV - KED Halle |
| bagażowy | |
 |
Opis wagonu: bagażowy, przechodni,
czteroosiowy, typ 3F Producent: Pafawag Wrocław- Rok produkcji: 1964 Pochodzenie: PKP |
... oraz towarowe ...
| kryty | |
 (więcej informacji) |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
pomostem krytym Producent: Janos Weitzer Gep. Waggongyar Vasotonde Reszveny Arad Rok produkcji: 1910 Pochodzenie: MAV |
| kryty | |
 (więcej informacji) |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
siodłem dla hamulcowego Producent: Middletown Car Co Rok produkcji: 1916 Pochodzenie: ETAT |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca Producent: Studenka Rok produkcji: 1916 Pochodzenie: KKStEb |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
hamulcem promowym Producent: - Rok produkcji: 1910? Pochodzenie: AL |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
wysoką budką, typ DWV G10 Producent: Gustav Talbot Aachen Rok produkcji: 1915 Pochodzenie: KPEV |
| kryty | |
 (więcej informacji) |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca,
wg Blatt 8 Producent: Gebruder Gastell Mainz Rok produkcji: 1880 Pochodzenie: KED Frankfurt |
| kryty | |
 (więcej informacji) |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca,
wg Blatt II b 1 wyd. 1. Producent: - Rok produkcji: 1884 Pochodzenie: KPEV |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
wysoką budką Producent: Schmieder & Mayer Karlsruhe Rok produkcji: 1888 Pochodzenie: DŻWW? |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca Producent: Schmieder & Mayer Karlsruhe Rok produkcji: 1891 Pochodzenie: DŻWW? |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca Producent: - Rok produkcji: 1893 Pochodzenie: MAV |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca Producent: - Rok produkcji: 1899 - 1901 Pochodzenie: MAV |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
wysoką budką Producent: - Rok produkcji: 1912? Pochodzenie: KKStEb |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca,
podwozie drewniano-stalowe Producent: - Rok produkcji: 1905? Pochodzenie: kol. rosyjskie |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca,
podwozie drewniano-stalowe Producent: - Rok produkcji: 1905? Pochodzenie: kol. rosyjskie |
| kryty | |
|
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, bez hamulca,
podwozie drewniano-stalowe Producent: - Rok produkcji: 1905? Pochodzenie: kol. rosyjskie |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
krytym pomostem, podwozie drewniano-stalowe Producent: Nikołajewskij Zawod Rok produkcji: 1906 Pochodzenie: kol. rosyjskie |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, dwuosiowy, hamulcowy, z
budką Producent: - Rok produkcji: 1920? Pochodzenie: MAV |
| kryty | |
 |
Opis wagonu: kryty, czteroosiowy,
hamulcowy, z krytym pomostem Producent: - Rok produkcji: 1906? Pochodzenie: KKStEb |
| platforma | |
 |
Opis wagonu: platforma, dwuosiowy, bez
hamulca Producent: - Rok produkcji: 1932 Pochodzenie: DRG |
| platforma | |
 |
Opis wagonu: platforma, dwuosiowy, bez
hamulca, podwozie drewniano-stalowe Producent: - Rok produkcji: 1880? Pochodzenie: KPEV? |
| platforma | |
 |
Opis wagonu: platforma, czteroosiowy,
podczołgowy Producent: - Rok produkcji: ok. 1944 Pochodzenie: USA |
| węglarka | |
|
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy,
hamulcowa, z budką Producent: - Rok produkcji: 1900? Pochodzenie: MAV |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, podwozie drewniano-stalowe, przebudowany z boczniaka Producent: - Rok produkcji: 1875? Pochodzenie: KPEV? |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, dla kolei lokalnej Producent: Beuchelt & Co Rok produkcji: 1898 Pochodzenie: kolej lokalna |
| węglarka | |
|
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy,
hamulcowy, konstrukcji stalowej wg Blatt II d 1 Producent: - Rok produkcji: 1893 Pochodzenie: KPEV |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, wg Blatt II d 2 Producent: - Rok produkcji: 1901? Pochodzenie: KPEV |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, dla kolei lokalnej Producent: - Rok produkcji: 1915 Pochodzenie: kolej lokalna |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, typ C II b Producent: Zakłady Ostrowieckie Rok produkcji: 1927 Pochodzenie: PKP |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, typ C II b Producent: Zakłady Ostrowieckie Rok produkcji: 1946 Pochodzenie: PKP |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, typ C II b Producent: PFW Chorzów Rok produkcji: 1948 Pochodzenie: PKP |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, typ 2-Ommu (Klagenfurt) Producent: PaFaWag Wrocław Rok produkcji: 1946 Pochodzenie: PKP |
| węglarka | |
 |
Opis wagonu: węglarka, dwuosiowy, bez
hamulca, typ Villach Producent: nieznany Rok produkcji: około 1943-44 Pochodzenie: PKP |
| chłodnia | |
 |
Opis wagonu: chłodnia do przewozu piwa,
dwuosiowy, bez hamulca Producent: Ringhofferovy Zavody Smichov Rok produkcji: 1912 Pochodzenie: browar śląski |
| owocarka | |
 |
Opis wagonu: owocarka, dwuosiowy,
hamulcowy Producent: Reggiane Rok produkcji: 1938 Pochodzenie: FS |
| cysterna | |
 |
Opis wagonu: cysterna, dwuosiowy, hamulcowy
z budką Producent: zbiornik - C. Domrandt Rok produkcji: 1905? Pochodzenie: KKStEb |
| zbiornikowy | |
 |
Opis wagonu: zbiornikowy do przewozu gazu,
dwuosiowy, hamulcowy z pomostem, podwozie 23W Producent: zbiorniki - Pintsch Rok produkcji: 1893/1948? Pochodzenie: KPEV/PKP |
| wapniarka | |
 |
Opis wagonu: wapniarka, dwuosiowy,
hamulcowy z budką, typu A7 Producent: Van der Zyppen & Charlier Rok produkcji: 1924 Pochodzenie: SNCB |
tabor specjalny
| tender p-poż | |
 |
Opis pojazdu: zbiornik p-poż na bazie
tendra 12C1 Producent: - Rok produkcji: - Pochodzenie: KPEV (tender) |
| tender p-poż | |
 |
Opis pojazdu: zbiornik p-poż na bazie
tendra 2'2'T21 Producent: Richard Hartmann, Chemnitz Rok produkcji: 1906 Pochodzenie: saski parowóz XII H nr 2, DRG 17 602 |
| tender p-poż | |
 |
Opis pojazdu: zbiornik p-poż na bazie
tendra 15C1 Producent: - Rok produkcji: - Pochodzenie: KPEV (tender) |
| tender p-poż | |
 |
Opis pojazdu: zbiornik p-poż na bazie
tendra 16C102 Producent: - Rok produkcji: - Pochodzenie: koleje rosyjskie (tender) |
| żuraw | |
 |
Opis pojazdu: ręczny żuraw o udźwigu 1 tony Producent: - Rok produkcji: - Pochodzenie: PKP |
| żuraw | |
 |
Opis pojazdu: elektryczny żuraw 2-osiowy do
zasieku węglowego o udźwigu 2 ton Producent: Zakłady Ostrowieckie Rok produkcji: 1928 Pochodzenie: PKP |
| żuraw | |
 |
Opis pojazdu: ręczny żuraw 2-osiowy o
udźwigu 10 ton Producent: C. Wyhlen Rok produkcji: 1938 Pochodzenie: DRG |
| pług odśnieżny | |
 |
Opis pojazdu: pług odśnieżny 2-osiowy
obustronny typu Björke Producent: Zakłady Ostrowieckie Rok produkcji: ok. 1930 Pochodzenie: PKP (pług jest przechowywaną w Skierniewicach własnością Muzeum Kolejnictwa) |
| podstacja energetyczna | |
 |
Opis pojazdu: 5-osiowa platforma z
transformatorem i prostownikiem 15/3kV Producent: ASEA Rok produkcji: 1948 Pochodzenie: PKP - WWK |
| rozdzielnia i sterownia | |
 |
Opis pojazdu: 2-osiowy wagon z aparaturą
elektryczną Producent: ASEA Rok produkcji: 1948 Pochodzenie: PKP - WWK |
| wózek torowy | |
|
Opis pojazdu: wózek torowy służby drogowej,
2-osiowy, konstrukcji drewnianej Producent: - Rok produkcji: ok. 1900 Pochodzenie: KPEV |
... zaś na ostatek parowozy wąskotorowe ...
| HF | |
 |
Opis:
wąskotorowy parowóz
wojskowy Oznaczenia kolejno od ostatniego:3, HF 2239 Typ: 0-4-0 t "HF" na tor 600 mm Producent (nr fabr./rok):Linke Hofmann Werke Breslau (1721/1918), kocioł: LHW 1721/1918 Przeznaczenie pierwotne dla: Koleje wojskowe armii niemieckiej |
| Ryś | |
 |
Opis:
wąskotorowy parowóz
przemysłowy
Oznaczenia kolejno od ostatniego: 1541, 4 Typ: 0-2-0 t "Ryś" na tor 600 mm Producent (nr fabr./rok): Fablok Chrzanów (1541/1946), Kocioł: Babcock Zieleniewski Sosnowiec 11919/1946 Przeznaczenie pierwotne dla: Cukrownia "Irena" w Łyszkowicach Obecnie eksponowany w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
| Las 1984 | |
 |
Opis:
wąskotorowy parowóz
przemysłowy
Oznaczenia kolejno od ostatniego: 1984, 610, 12 Producent (nr fabr./rok): Fablok Chrzanów (1984/1949), kocioł: WZBUP 610/1949 (rej. 1KF22) Przeznaczenie pierwotne dla: Cukrownia "Leśmierz" w Leśmierzu |