2015

Plener z Foto Art Galerią EKSPOZYCJA 34

Plener fotograficzny EV34 - zdjęcie zbiorowe Fot. Sylwester Cichal – Foto Art Galeria EKSPOZYCJA 34

W sobotę, 9 maja odbył się w naszej Parowozowni plener organizowany przez łowicką Foto Art Galerię EKSPOZYCJA 34. Blisko 20 osób przez ponad 2 godzin mogło w sposób nieskrępowany czasowo uwieczniać na  matrycach swoich aparatów zarówno eksponaty znajdujące się poza halą wachlarzową, jak również w jej wnętrzu. Fotoamatorom udostępniliśmy także wnętrza hali maszyn, kuźni i wystawy urządzeń sterowania ruch kolejowym.

Do dnia 29 maja 2015 r. włącznie uczestnicy mogą Organizatorowi przesłać wykonane w trakcie pleneru fotografii. Wybrane prace zostaną zaprezentowane na wystawie poplenerowej w EV34.

Plener fotograficzny EV34 - uczestnicy na wachlarzu Plener fotograficzny EV34 -uczestnicy przy CIWL
Plener fotograficzny EV34 - przy Steinfurcie Plener fotograficzny EV34 - przy 3 klasie

Fot. Sylwester Cichal – Foto Art Galeria EKSPOZYCJA 34


Zapraszamy na „Para buch, aparaty w ruch! Plener w Parowozowni w Skierniewicach!”

Para - buch - aparaty w ruch! Łowicka Foto Art Galeria EKSPOZYCJA 34 zaprasza wszystkich pasjonatów fotografii do udziału we wspólnym plenerze fotograficznym! Odbędzie się on w sobotę, 9 maja 2015 r. o godz. 11:00 w naszej Parowozowni (Skierniewice, ul. Łowicka 1). Wspólne fotografowanie potrwa ok. dwóch godzin. Dojazd  na miejsce i sprzęt fotograficzny we własnym zakresie. W trakcie imprezy obowiązuje specjalny regulamin.

Osoby zainteresowane udziałem w plenerze proszone są o zgłaszanie się wyłącznie na adres e-mail Organizatora ev34@wp.pl. Wykonane w trakcie imprezy fotografie, zostaną zaprezentowane w formie wspólnej wystawy w EV34.


XI sezon turystyczny w Parowozowni wystartował!

Dzień otwarty maj 2015 - Janek prowadzi grupę przez dziedziniec Dniem Otwartym 2 maja zainaugurowaliśmy 11 sezon turystyczny w Parowozowni Skierniewice. Przy pięknej słonecznej pogodzie przez teren naszej ekspozycji muzealnej przewinęło się w przeciągu zaledwie czterech godzin aż 476 osób. Tradycyjnie już była dla nich dostępna wystawa urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Na naszych gości czekała także wydłużona o kolejne 5 torów trasa zwiedzania w hali wachlarzowej. A jak było przekonajcie się Państwo z opublikowanych poniżej zdjęć i filmu umieszczonego na naszym kanale YouTube wykonanego przez naszego Kolegę w technice time-laps.

Na następne zwiedzanie Parowozowni zapraszamy natomiast już za dwa tygodnie – w sobotnią Noc Muzeów 16/17 maja od 20.00 do 24.00.

Dzień otwarty maj 2015 - grupa koło portierni. Dzień otwarty maj 2015 - grupa koło obrotnicy


Konferencja „Wczoraj, dziś, jutro kolei warszawsko-wiedeńskiej”

Wczoraj, dziś, jutro kolei warszawsko-wiedeńskiej - prezydium

28 kwietnia w Warszawskim Domu Technika NOT odbyła się współorganizowana przez PSMK i Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP konferencja „Wczoraj, dziś, jutro kolei warszawsko-wiedeńskiej” poświęcona 170-leciu DŻWW. W skład rady programowej weszła z ramienia PSMK Przewodnicząca Zarządu Głównego Judyta Kurowska-Ciechańska. W komitecie organizacyjnym natomiast zasiadali Koledzy Marek Moczulski i Paweł Mierosławski. Konferencja odbywała się pod honorowym patronatem – Marii Wasiak – Minister Infrastruktury i Rozwoju, Krzysztofa Dyla – Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego i  Jakuba Karnowskiego – prezesa zarządu PKP SA.

Konferencja została podzielona na dwie sesje – pierwszej zatytułowaną- Wczoraj „wiedenki” przewodniczył Honorowy Przewodniczący UIC – profesor Adam Wielądek. Referaty na niej prezentowane dotyczyły historii DŻWW, a gros z nich zostało wygłoszone przez naszych Kolegów:

Wczoraj, dziś, jutro kolei warszawsko-wiedeńskiej - Andrzej Paszke Wczoraj, dziś, jutro kolei warszawsko-wiedeńskiej - Michał Jerczyński Wczoraj, dziś, jutro kolei warszawsko-wiedeńskiej - Paweł Mierosławski

Ponadto w tej sesji referaty wygłosilili  – Aleksander Drzewiecki z UTK („Wkład profesora Aleksandra Wasiutyńskiego w rozwój kolejnictwa”) i prof. Adam Wielądek – Przewodniczący UIC („Postać Józefa Nowkuńskiego”).

Wczoraj, dziś, jutro kolei warszawsko-wiedeńskiej - sala

Po przerwie kawowej odbyła się druga z zaplanowanych sesji zatytułowana  Dziś i jutro „wiedenki” – stan aktualny i perspektywy rozwoju linii nr 1 Warszawa – Katowice. Przewodniczyła jej wiceprzewodnicząca zarządu SITK RP Dorota Przybyła i poświęcona była on m.in. modernizacji linii kolejowej Warszawa – Łódź, ERTMS, polepszeniu jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowych nr 1, 133, 160 i 186 na odcinku Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Jaworzno Szczakowa, rewitalizacji dworców kolejowych na linii nr 1 oraz najnowszym osiągnięciom przewozowe na odcinku Warszawa – Grodzisk Mazowiecki.


100 lat temu…

wieprzowina

Kompletując ikonografię do wystawy poświęconej dziejom Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, nasz kolega Paweł Mierosławski znalazł ciekawe zdjęcie.

Fotografię wykonano równo przed stu laty – 28 kwietnia 1915 roku – przed niezniszczoną stroną (w październiku 1914 wysadzono ściany jedynie od strony Warszawy) skierniewickiej wagonowni DŻWW.

Przed wagonownią, żołnierze z 49 Rezerwowego Batalionu wyganiają, zapewne z podstawionych nieopodal wagonów, zarekwirowane zwierzęta rzeźne. Sielska, „tyłowa”, wesoła scenka.

A przecież niemal dokładnie w tym samym okresie, na stację w Skierniewicach i Łowiczu pociągi zwoziły nie tylko zaopatrzenie dla żołnierzy. Z głębi Niemiec przywożono i rozładowywano amunicję artyleryjską z ładunkiem gazu (użyto jej na przełomie stycznia i lutego 1915 na niedalekim od Skierniewic odcinku frontu – koło Bolimowa, Humina i Mogił). W kilka dni po zrobieniu tego zdjęcia, w początku maja 1915, najpewniej to najbliższa późniejszym wydarzeniom stacja Skierniewice przyjęła transport 36 gazowego pułku saperów, zawierający 12 tysięcy butli z 264 tonami sprężonego chloru. Butle przewieziono na nieodległy odcinek ustabilizowanej linii frontu i rozmieszczono pomiędzy Tartakiem Bolimowskim a Białyninem.

Atak gazowy nastąpił wczesnym rankiem 31 maja 1915. Według rozmaitych źródeł tego dnia oddało życie od 9 do 11 tysięcy żołnierzy armii rosyjskiej, nie licząc ludności cywilnej. Duszący smród, niesionego zachodnim wiatrem gazu czuć było w promieniu kilku dziesiątek kilometrów.

Okoliczne miejscowości, w tym przede wszystkim Żyrardów, zamieniły się w przedsionek piekeł. Umierającym w męczarniach nie było jak pomóc.

Kolejne ataki gazowe w okolicach Skierniewic nastąpiły 12 czerwca i nocą z 6 na 7 lipca 1915. Podczas czerwcowego ataku, porażeni widokiem żołnierze armii pruskiej sami zaczęli wynosić i próbować ratować ofiary strony przeciwnej. Naoczny świadek – pruski oficer Maks Wild wspominał „…To nie było natarcie ale współczucie i pomoc dla haniebnie potraktowanego przeciwnika, dla umęczonego człowieka…”

Zainteresowanych zachęcamy do lektury artykułu Pawła Rożdżestwieńskiego „Bitwa nad Rawką i Bzurą” na portalu militarno-historycznym, skąd zaczerpnęliśmy szereg informacji.

Zdjęcie pochodzące ze zbiorów Pawła oczywiście Wam dziś udostępniamy.


Początek XI sezonu turystycznego w Parowozowni Skierniewice

Lipcowy Dzień Otwarty 2012, prezentacja taboru W sobotę 2 maja w godz. 11.00-15.00 zapraszamy na „Dzień Otwarty”, w ramach którego można będzie poznać dzieje skierniewickiej parowozowni oraz zgromadzonych eksponatów. Zwiedzanie odbywa się pod opieką przewodnika ubranego w historyczny kolejowy mundur. W tym roku na naszych Gości czeka niespodzianka – wydłużona trasa turystyczna obejmująca wnętrze największego obiektu kompleksu – wachlarzową halę parowozową z lat 1862-1942, w której znajduje się kolekcja zabytkowego taboru kolejowego. Udostępnienie hali jest możliwe dzięki przeprowadzonym pracom remontowym dachu współfinansowanym przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego, Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego, Urząd Miasta Skierniewice oraz 1% podatku dochodowego.

Oprócz hali wachlarzowej i kolekcji taboru kolejowego zwiedzający będą mogli zobaczyć:

  • urządzenia do obsługi parowozów;
  • dawną halę maszyn z bardzo starymi, ale nadal sprawnymi urządzeniami;
  • kuźnię z oryginalnym wyposażeniem;
  • interaktywną wystawę ”Urządzenia sterowania ruchem kolejowym”.

Na gości oczekujemy zawsze o pełnej godzinie (11.00, 12.00, 13.00 i 14.00).

Na wszystkie imprezy wstęp jest wolny.

Serdecznie zapraszamy.


Nowy sezon turystyczny już wkrótce!

Przygotowania do sezonu 2015 - porządkowanie trawników

Wiosna! Coraz dłuższe słoneczne i cieplejsze dni skłaniają nas do częstszych i liczniejszych przyjazdów do Skierniewic i intensyfikacji prac. Przyspieszyły w ostatnich tygodniach prace przy piwiarce, zwiększyliśmy też zakres prac porządkowych przed zbliżającym się wielkimi krokami kolejnym, jedenastym już sezonem turystycznym w Parowozowni. Z trawników poznikały już w większości pozostałe po ubiegłorocznej jesieni liście i będące skutkiem ostatnich porywistych wiatrów gałęzie. Uporządkowana została z elementów przyszłej wystawy urządzeń sterowania ruchem kolejowym hala maszyn, a na jej wygrodzeniach zawisły stosowne do naszych wnętrz PRL-owskie tablice propagujące stosowanie się do zasad BHP. Usunęliśmy też pozostałości po remoncie dachu hali wachlarzowej oraz wykonaliśmy niezbędne prace zabezpieczające, tak by zgodnie z obietnicami wydłużyć trasę zwiedzania w jej wnętrzu.

Przygotowania do sezonu 2015 - porządkowanie na hali Przygotowania do sezonu 2015 - porządkowanie na hali 2 podgotowka05


Dotacja na remont najstarszej części hali wachlarzowej

Cały marzec i połowę kwietnia kompletowaliśmy niezbędną dokumentację, a następnie wyłoniliśmy wykonawcę  prac przy najstarszej części hali Parowozowni (1862-1865). Te czynności były niezbędne do podpisania umowy z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Na planowane przez nas prace zarezerwowano kwotę 100 000 zł. Oczekujemy obecnie na podpisanie umowy. Start prac prawdopodobnie już po długim majowym weekendzie!

przybudowka_belki widok-ogolny-i-rusztowanie


Kolejna faza prac przy piwiarce

Każdą wolną chwilę staramy się wykorzystywać na prace przy naszym wagonie do przewozu piwa z 1912 r. W ostatnich tygodniach docięliśmy praktycznie wszystkie ściany zewnętrzne pojazdu (poza częścią, gdzie będą drzwi – ich konstrukcja, zostanie wykonana w kolejnych etapach prac).

Piwiarka - ściany bez A   Piwiarka - ściany z A

Trwają obecnie prace przy frezowaniu desek, tak by po ostatecznym montażu tworzyły z obwodziną górną jedną płaszczyznę. W pracach tych, z powodu braku frezarki, wykorzystujemy odpowiednio przystosowaną przez jednego z naszych Kolegów wiertarkę słupową, która ze swej nowej roli roli wywiązuje się praktycznie bez zarzutu.

apsanok

Gromadzimy też wciąż dokumentację dotyczącą wagonów do przewozu piwa – jak dotąd nie udało się zdobyć rysunków dotyczących bezpośrednio naszej piwiarki. Dlatego, w poszukiwaniu najlepszych rozwiązań, gromadzimy tzw. blatty także podobnych wagonów, zwłaszcza pochodzenia austriackiego. Tym razem pomocne okazały się zasoby sanockiego oddziału Archiwum Państwowego w Rzeszowie, gdzie w zespole dotyczącym fabryki wagonów L. Zieleniewskiego, znajduje się dokumentacja wielu pojazdów szynowych.


Parowozownia Skierniewice na targach „Na styku kultur”

Na styku kultur - latarnie

W dniach 13-15 marca już zgodnie z utartą tradycją uczestniczyliśmy w łódzkich XXI Targach – Regiony Turystyczne NA STYKU KULTUR. Tym razem skorzystaliśmy z zaproszenia Urzędu Miasta Skierniewice i wystawialiśmy się z nim wspólnie na jednym stoisku. Nasza obecność nie była jednak przypadkowa – promocja walorów turystycznych grodu nad Łupią odbywała się w tym roku bowiem pod hasłem obchodów 170 rocznicy przybycia do Skierniewic pierwszego pociągu Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. A pociąg ten oczywiście miał wówczas charakter jak najbardziej stricte turystyczny.

Na naszym stoisku miło nam było gościć Marszałka Województwa Łódzkiego – Pana Witolda Stępnia, wojewodę łódzkiego – Panią Jolantę Chełmińską oraz wybitnego znawcę regionu łódzkiego i jego dziedzictwa kulturowego – Pana Senatora Ryszarda Bonisławskiego. Była to okazja do zaprezentowania naszej działalności w Parowozowni i porozmawiania o najbliższych planach Stowarzyszenia.

Na styku kultur z maraszałkiem W. Stępniem Na styku kultur z senatorem R. Bonisławskim

Nie zabrakło oczywiście zwyczajnych Gości Targów, których staraliśmy się zachęcać do odwiedzenia nas w trakcie zbliżających się Dni Otwartych w Parowozowni. Oczywiście największe zainteresowanie najmłodszych gości naszego stoiska wzbudzały kolejowe eksponaty…

Na styku kultur - stoisko cieszyło się wielkim zainteresowaniem odwiedzających Na styku kultur - z dzieckiem

Na styku kultur - pokaz mody kolejowej

Ostatnim, za to niezwykle interesującym elementem naszego uczestnictwa w Targach był zaimprowizowany przez Organizatorów pokaz mody kolejowej. Na scenie zaprezentowali się nasi Koledzy w historycznych mundurach głównie z okresu lat 1960 -1980. W podobną epokę wpisywało się umundurowanie Kolegów z Kolei Wąskotorowej Rogów-Rawa-Biała. Współczesne umundurowanie, aczkolwiek w dużej mierze nawiązujące do prezentowanego przez nas i Kolegów z Rogowa historycznego, zaprezentowali pracownicy Przewozów Regionalnych. Zabrakło jedynie uczestniczących także w Targach pracowników najmłodszego członka kolejowej rodziny w województwie – Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej.

Tych, którzy nie mieli okazji uczestniczyć w targach, zapraszamy do obejrzenia krótkiej relacji:

Na styku kultur - ekipa stoiska

Dziękujemy wszystkim naszym gościom, którzy odwiedzili w trakcie tych trzech dni wspólne stoisko PSMK i Urzędu Miasta Skierniewice. Osobne podziękowania kierujemy do władz i pracowników skierniewickiego magistratu za zaproszenie nas do współpracy i wspólną promocję atrakcji turystycznych Skierniewic, a przede wszystkim naszej Parowozowni. Mamy nadzieję, że choć trochę udało się nam zachęcić do odwiedzenia grodu na Łupią i zajrzenia także na Łowicką 1. Do zobaczenia na Targach za rok!

A do naszej szopy zapraszamy już 2 maja!