Niepostrzeżenie w pierwszych dniach grudnia zakończyliśmy także tegoroczne prace utrzymaniowo-remontowe naszych torów. Odbywały się one dzięki wsparciu Miasta Skierniewice w kwocie 20 000 zł.

Wystartowaliśmy ostro 7 marca 2020 r. i już po niecałym miesiącu musieliśmy nagle hamować… Na tzw. „pierwszy ogień” poszedł niepokojący nas szczególnie tor 18 wachlarza. Niestety pandemia koronawirusa sprawiła, że przez miesiąc nasze działania prowadziliśmy siłami zaprzyjaźnionej firmy. Sami do pracy powróciliśmy w końcu kwietnia i prowadziliśmy je do niemal końca czerwca.

W wakacje przystąpiliśmy do prac przy torze 11 wachlarza, co było niejako kontynuacją remontów torów nr 12-15 w latach ubiegłych. Pomimo lejącego się z nieba żaru, udało się te działania zakończyć praktycznie jeszcze przed rozpoczęciem roku szkolnego.

Równolegle postanowiliśmy też zakończyć zgodnie ze sztuką tor 77. Jak instrukcje kolejowe nakazują zwieńczył go zabytkowy kozioł oporowy. Te prace zostały również zapoczątkowane 7 marca. W ich inauguracji pomogli nam Zuchmistrzowie z Referatu Zuchów Łódzkiej Chorągwi Harcerzy „Bambaju”. Wizyta i działania w Parowozowni były elementem ich biwaku. Dalsze prace realizowaliśmy już we własnym zakresie. Przede wszystkim wymieniliśmy podkłady na przylegającym do kozła odcinku. On sam zaś został poddany zabiegom ślusarskim, oczyszczeniu z korozji i zaminiowaniu. Na koniec został przykręcony do „szpałów” i wraz z przyległym odcinkiem toru częściowo zabalastowany nowym tłuczniem.

Zadanie pt:
Adaptacja zabytkowych obiektów do celów muzealnych
i realizacji projektów kulturalnych
zrealizowano dzięki wsparciu

Szanowni Państwo,
przypominamy, że zaplanowane na 28 listopada Święto Kolejarza w Parowozowni, ze względu na obecną sytuacje epidemiczną jest odwołane. Liczymy, że w przyszłym roku będziemy mogli Was gościć u nas w pełnym zakresie – niestety dopóki sytuacja jest niepewna nie podejmujemy się opublikowania naszego „rozkładu jazdy” na rok przyszły, jak to miało miejsce w latach ubiegłych o tej porze .

Szanowni Państwo,
czas mamy szczególny, gdy potrzeby zabytków zwłaszcza techniki schodzą na dalszy plan. Niestety korozja metali czy erozja murów oraz gnicie drewna nie znają pojęcia epidemii i nie chcą bynajmniej z tego powodu zahamować. Zdajemy sobie sprawę, że tym roku (a być może i w kolejnym) będziemy zdani przede wszystkim na własne fundusze. A tych zawsze brakuje. Dlatego wciąż szukamy nowych możliwości zdobywania środków na rozwój skierniewickiej Parowozowni.

Jedną z metod wspierania nas i do tego praktycznie bezkosztową, do której Państwa stale i niezmiennie zachęcamy, jest przekazywanie wartości części zakupów robionych w Internecie za pośrednictwem portalu fanimani.pl. A wszak obecnie wiele naszych zakupów odbywa się w wirtualnej przestrzeni, wiec tym bardziej rekomendujemy myślenie w tym czasie o zabytkach techniki. W celu ułatwienia Państwu decyzji zamieszczamy poniżej materiały instrukcyjne przygotowane przez operatora tej platformy. Sugerujemy rejestrację oraz instalację specjalnej Przypominajki. To naprawdę bardzo proste. Dziś pokażemy Państwu o co w tym chodzi…

…i jak zainstalować Przypominajkę, która za każdym razem, kiedy będziecie korzystać ze sklepu współpracującego z Fanimani, przypomni Wam o opcji przekazania kilku procent z kwoty zakupu na nasz rozwój!

Kilka miesięcy temu nasze Stowarzyszenie dostało propozycję przyjęcia do swoich zbiorów elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57-919 – najstarszego obecnie przedstawiciela tej serii będącego własnością Samorządu Województwa Łódzkiego. Inicjatorem tego pomysłu był Pan Marszałek Grzegorz Schreiber.
Po długich dyskusjach uznaliśmy jednak, że nie mamy odpowiednich warunków do zapewnienia temu kompletnemu i czynnemu jeszcze pojazdowi godziwej emerytury. Mając jednak na uwadze wolę jego właściciela włączyliśmy się w poszukiwania innej placówki, która mogłaby zabezpieczyć mu dalszy los – naturalnie nasze myśli skierowały się ku Skansenowi Lokomotyw w Zduńskiej Woli Karsznice i prowadzącemu go Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola. Placówka ta wyraziła chęć wzięcia pod swoją kuratelę poczciwego „kibla”.

W środę 4 listopada 2020 r. w godzinach porannych pojazd o własnych siłach dotarł do Zduńskiej Woli Południowej i został przetoczony na teren Skansenu.

Wszystkim zaangażowanym w realizację tej misji serdecznie dziękujemy za owocną współpracę, a nowym właścicielom pojazdu serdecznie gratulujemy ciekawego eksponatu.

Wiele lat temu do naszych zbiorów trafiła Ls60-336 – ostatnia skierniewicka lokomotywa obsługująca bocznicę zakładową. Ofiarodawcą był znany producent okien firma „Veka”, a pojazd pochodził z Fabryki Urządzeń Odlewniczych „Fumos” mieszczącej się na terenie obecnie zajmowanym przez naszego Darczyńcę. Niestety w momencie upadku „Fumosu” wyłączono ogrzewanie budynków, w tym i hali gdzie stała maszyna znajdująca się w naszej kolekcji. Skończyło się to uszkodzeniem silnika, przez co stał się bezużyteczny.

Temat zakupu nowego silnika S324 co jakiś czas pojawiał się w naszych wewnętrznych dyskusjach. Ale a to brakowało nam samozaparcia, a to nie było nic w okolicy i temat sam z siebie umierał. Narastała jednak w nas świadomość, że rynek tego typu „motorów” kiedyś się skończy. W tzw. międzyczasie znacznie pogorszył się stan techniczny naszej innej lokomotywy – Ls40-4572, która 25 lat temu dotarła do nas już w stanie wymagającym rychłego poszukiwania następcy. Konieczne stało szybkie działanie! Nim jednak nowy silnik dotarł do Skierniewic, w Parowozowni pojawił się dostawczy „Żuk” – efekt przemyśleń z wyjazdu na oględziny silnika, który później zakupiliśmy, oraz składkowego zakupu naszych Wolontariuszy.

W międzyczasie rozpatrywaliśmy zakup innych silników, ale wspomniany powyżej także przez te kilka miesięcy potaniał. I choć nie był to zakup marzeń, to jednak „pacjent” dobrze rokował. A doświadczenie uczyło, że dalsze oczekiwanie może się skończyć niczym… Dlatego w jeden z październikowych dni „Żuk” wyruszył w specjalną misję i udał się wraz z ekipą Wolontariuszy do Częstochowy. Tam nastąpiła transakcja, a nasz „wóz bojowy” wraz załogą i cennym ładunkiem jeszcze tego samego dnia powrócił do Skierniewic. Liczymy, że za kilka kilkanaście miesięcy trafi na lokomotywę, a ona sam po raz pierwszy od zakończenia jej eksploatacji w zakładach „Fumos” wyruszy o własnych siłach!

26 października dostaliśmy radosną informację o przyznaniu przez Fundację BGK naszemu Stowarzyszeniu grantu na realizację projektu: Polak-Węgier dwa bratanki – i do kolei, i do szabli i do szklanki. Upamiętnienie transportu węgierskiej pomocy wojskowej z sierpnia 1920 r.
Środki od Grantodawcy w kwocie 30 000 zł wykorzystamy na kontynuację renowacji wagonu krytego pochodzącego fabryki Weitzer János Gép,- Waggongyár és Vasöntöde Részvénytársasá w Aradzie oraz jego adaptację do funkcji wystawowej. W jego wnętrzu zostanie umieszczona okolicznościowa wystawa upamiętniająca wspomniane w nazwie zadania wydarzenie.
Z realizacją projektu zamierzamy wystartować planowo w marcu 2021 r. i już teraz zachęcamy do włączenia się w zarówno w działania przy wagonie, jak również przy zbieraniu materiałów historycznych. Na zgłoszenia czeka nasz koordynator wolontariatu.

Szanowni Państwo,
ponieważ lista ograniczeń administracyjnych z tygodnia na tydzień rośnie, to z przykrością informujemy, że postanowiliśmy zamknąć Parowozownię dla zwiedzających do odwołania. Nie będzie ona w związku z tym dostępna dla turystów prawdopodobnie przez najbliższych kilka miesięcy. Co za tym idzie także Święto Kolejarza planowane na koniec listopada 2020 r. zostało skreślone z naszego kalendarza. Za wszelkie niedogodności z góry przepraszamy.

Do zobaczenia wiosną!

Niemal w 175 rocznicę dotarcia do Skierniewic pierwszego pociągu odbył się wyjątkowo smutny jubileusz tego wydarzenia. Niestety działając w reżimie sanitarnym zdecydowaliśmy się z tej okazji w sobotę 3 października 2020 r. na klasyczny Dzień Otwarty w jego okrojonej wersji. Odwiedziło nas w jego trakcie 145 osób.
Patrząc na ostatnie statystki dotyczące COVID-19 obawiamy się, że była to zarazem ostatnia możliwość odwiedzin Parowozowni w bieżącym roku i być może planowane na koniec listopada tradycyjne spotkanie z okazji Święta Kolejarza nie odbędzie się z przyczyn niezależnych od nas.

Dziękujemy i zapraszamy w roku 2021!