Dotacja na remont najstarszej części hali wachlarzowej

Cały marzec i połowę kwietnia kompletowaliśmy niezbędną dokumentację, a następnie wyłoniliśmy wykonawcę  prac przy najstarszej części hali Parowozowni (1862-1865). Te czynności były niezbędne do podpisania umowy z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Na planowane przez nas prace zarezerwowano kwotę 100 000 zł. Oczekujemy obecnie na podpisanie umowy. Start prac prawdopodobnie już po długim majowym weekendzie!

przybudowka_belki widok-ogolny-i-rusztowanie


2018

Freightliner PL ponownie naszym Dobroczyńcą!

mg_2710 Są partnerzy, na których zawsze możemy liczyć. Do nich od lat zalicza się Freightliner PL (spółka amerykańskiego koncernu Genesee & Wyoming) – firma, dla której bezpieczeństwo jest kwestią priorytetową. Rozumiejąc, że remont obiektów Parowozowni przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa naszych Gości, Freightliner PL przekazał nam w tym roku 20 000 zł z przeznaczeniem na wkład własny do dotacji na remont dachu hali wachlarzowej, udzielonej przez Samorząd Województwa Łódzkiego. Cieszy nas, że razem możemy więcej!

Print


Rozliczamy zbiórkę na transport SR71-04

mdsc_0141 Szanowni Państwo,
zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami poniżej publikujemy pełne rozliczenie zbiórki na transport wagonu silnikowego SR71-04. Ogółem pozyskaliśmy 11 850,50 zł, wydatkowaliśmy zaś 8 549,39 zł. Ponieważ poszukiwaliśmy środków równolegle w kilku źródłach, po otrzymaniu wszystkich wpłat okazało się, że wystąpiła nadwyżka w kwocie 3 301,11 zł, którą zamierzamy przeznaczyć na prace umożliwiające w przyszłości przywrócenie pojazdowi sprawności technicznej.

Wpływy Kwota [zł] Wydatki Kwota [zł]
Zrzutka.pl 4 237,00 Koszty transportu (firma „Panas Transport”) 7995,00
Darowizny członków PSMK 950,00 Prowizja zrzutka.pl 127,11
Darowizny osób nie będących członkami PSMK 1 663,50 Koszty zakupu i dystrybucji prezentów za wsparcie 427,28
Darowizny osób prawnych 5 000,00
RAZEM PRZYCHODY 11 850,50 RAZEM WYDATKI 8 549,39
TRANSPORT POJAZDU WSPARLI
silesiatransport fundacja_logo_rgb
oraz liczni darczyńcy indywidualni

Wszystkim, którzy przyczynili się do przekazania pojazdu oraz sfinansowania jego transportu jeszcze raz dziękujemy.


Zapraszamy na Święto Kolejarza!

dsc_0429 W sobotę 24 listopada zapraszamy do Parowozowni na ostatnie w tym roku otwarte dla wszystkich zwiedzanie obiektu. W ten sposób zamierzamy skromnie uczcić Święto Kolejarza. Tym razem czekamy na Państwa tylko o godzinie 11.00. Oprócz zwiedzenia stałych dotychczasowych wystaw (ekspozycja taboru, urządzenia sterowania ruchem kolejowym itp.), będzie również okazja spotkać się z naszym najnowszym eksponatem – wagonem silnikowym SR71-04.

Wstęp wolny!


Podsumowujemy tegoroczny Obóz Wolontariacki

dsc_0200 Zmiany wprowadzone przez Narodowy Instytut Dziedzictwa w programach wsparcia wolontariatu sprawiły, że tegoroczny konkurs dotacyjny dla organizacji społecznych ogłoszono dość późno. Szczęśliwie jego wyniki ogłoszono na kilka tygodni przed regulaminowym terminem. Dzięki temu jeszcze w wakacje, choć z pewnymi perturbacjami udało się uruchomić nasz Obóz Wolontariacki odbywający się w ramach projektu pod szumną nazwą Wolontariusze dla skierniewickiej Parowozowni – prace porządkowe jako forma podtrzymania patriotycznej postawy wobec zabytków polskiego kolejnictwa. Prócz realizacji prac porządkowych zależało też nam na podtrzymaniu więzi z dotychczasowymi wolontariuszami.

dsc_0228 Zgodnie z wymaganiami wspierającego jego organizację finansowo NID główny nacisk tym razem położyliśmy na prace porządkowe. Dlatego wym roku prawie nie było wolontariuszy wykonujących spektakularną renowację olbrzymiego Ty51-1 stojącego na dziedzińcu Parowozowni. Dlatego w trakcie pierwszego etapu prac w dniach 11-15 sierpnia uczestnicy obozu skupili się przede wszystkim na usunięciu śladów wandalizmu na bramach i murze od strony torów wjazdowych na teren Parowozowni. Dla utrzymania jednolitej estetyki obszaru przy okazji odmalowano fragmenty nie tknięte przez wandali oraz wewnętrzną bramę na torze 63.
p_20180813_150710 p_20180813_180206

p_20180826_151719 W trakcie pierwszego turnusu rozpoczęły się porządkowała najpierw teren za halą wachlarzową, a następnie zasieki węglowe począwszy od toru 53. Wolontariusze prowadzili jednocześnie wycinkę zakrzaczeń, jak również usuwali pozostałości po dawniejszych pracach tego typu. Aby uniknąć błędów z przeszłości drewno było od razu rozdrabniane i wywożone do utylizacji. W kolejnych odsłonach akcji przeprowadzono kompleksowe usuwanie roślinności również w zasiekach obejmujących tory 61 i 63.
p_20180811_140204 p_20180813_142231 dsc_3780 dsc_3794 p_20180825_125235 p_20180825_143316 p_20180922_132731 p_20180923_125659

p_20180922_105610 Weekend 20-21 października były ostatnimi dniami naszych zmagań w ramach Obozu Wolontariackiego. W ciągu łącznie 13 dni prac, oprócz rąk blisko 40 wolontariuszy poszły w ruch szlifierki, szczotki i pędzle, a także siekiery, sekatory i pilarki spalinowe. Gościliśmy także ochotników z innych podobnych organizacji, wśród których byli zaprawieni w boju koledzy z zaprzyjaźnionych Żuławskiej Kolej Dojazdowej z Nowego Dworu Gdańskiego i Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w Bytomiu.
p_20180922_141654 p_20180922_173100 p_20180923_170333 p_20181020_113743 psmk10 psmk12 psmk11 psmk18

W trakcie realizacji projektu nie poprzestaliśmy tylko na wykorzystaniu środków przekazanych przez NID. Udało się także pozyskać partnerów, którzy wsparli nasze działania w naturze. Firma „Agentools” podarowała nam część narzędzi wykorzystywanych w trakcie wycinki w zasiekach węglowych. Dystrybutor narzędzi i materiałów ściernych Pferd i VSM przekazał nam natomiast nieodpłatnie szczotki druciane do szlifierek kątowych wykorzystane w trakcie prac nad estetyką ogrodzenia Parowozowni.

p_20181021_134620 Na zakończenie projektu 21 października, po przedpołudniowych pracach , jego uczestnicy mogli wziąć udział w wycieczce edukacyjnej po ciekawszych zabytkach techniki w okolicy Skierniewic. Odwiedzili oni pierwszy na świecie spawany most drogowy znajdujący się w Maurzycach i Skansen Budownictwa Ludowego w zlokalizowany tuż obok. W sochaczewskim oddziale Stacji Muzeum zapoznali się z funkcjonowaniem profesjonalnej placówki muzealnej, a wczesnym wieczorem zwiedzili pozostałości dawnych zakładów lniarskich w Żyrardowie. Ta ostatnia lokalizacja była okazją do smutnej refleksji nad dość bezwzględnym losem pamiątek kultury technicznej w Polsce…

p_20181021_140540 p_20181021_143746 p_20181021_134719 p_20181021_170831

W chwilach wolnych od zajęć obowiązkowych wolontariusze pracowali przy naszych eksponatach – na wystawie urządzeń sterowania ruchem oraz parowozie Ty51-1.
dsc_0735 p_20180814_145348

dsc_0233 Ponadto w ramach projektu odbyły się dwa otwarte spotkania poświęcone szerokopojętym zagadnieniom dot. historii kolei i zabytków kolejnictwa. W niedzielę 12 sierpnia zaprezentowaliśmy filmu dokumentalny o marszałku Polski Józefie Piłsudskim zatytułowany „17 dni, które zadecydowały o Polsce”. Reżyserem jego jest skierniewiczanin Leszek Staroń, a „zagrały” w nim także Parowozownia i zgromadzone w niej eksponaty. Po filmie odbyło się krótkie spotkanie z reżyserem i członkami ekipy filmowej. Towarzyszyła mu ożywiona dyskusja także z udziałem uczestników Obozu.

dsc_0887 Wieczorem w sobotę 6 października odbyło się drugie otwarte spotkanie. Tym razem wszystkich chętnych zaprosiliśmy na prezentację zdjęć dra Ariela Ciechańskiego pt. „Nowoczesność versus autentyczność w muzealnictwie kolejowym” obrazującą różne podejścia w muzealnictwie kolejowym w Europie. Pojawiły się interesujące przykłady z Rumunii (wystawa parowozów w Sybinie), Austrii (LokPark Ampflwang, Heizhaus Strashoff), Belgii (TrainWolrd Bruksela) oraz Czech (Děčín – stavědlo 15, Železniční muzeum ČD Lužna u Rakovníka, depozitář NTM Chomutov). Po prezentacji odbyła się dyskusja na tytułowy temat.

p_20180813_150710 p_20181021_115310

Liczbowe określenie skali działań zrealizowanych w ramach zadania

LP Wskaźnik Jedn. miary Wartość
Plan wg wniosku Wykonanie
1 Liczba zorganizowanych obozów wolontariackich szt. 5 5
2 Liczba wolontariuszy biorących udział w zadaniu szt. 25 38
3 Liczba pozostałych osób biorących udział w zadaniu (organizatorzy) szt. 5 5
4 Liczba zorganizowanych w ramach projektu imprez szt. 2 2
5 Liczba uczestników zorganizowanych w ramach projektu imprez osoby 25 27
6 Liczba pozyskanych partnerów szt. 5 8
7 Liczba zabytków wpisanych do rejestru, przy których były prowadzone działania szt. 1 1
8 Liczba zabytków figurujących w ewidencji, przy których były prowadzone działania szt. 0 0

 

Dofinansowano w ramach programu Narodowego Instytutu Dziedzictwa
– Wspólnie dla dziedzictwa

NID-logotyp-oddzial-WARSZAWA   nid-wdd

PATRONAT MEDIALNY

Skierniewice24.pl     rsc_nowe       Głos Skierniewic     its    dl     radio-victoria

SPONSOR NARZĘDZI

agentools Pferd-VSM


Tymczasem, na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym…

dzwignie_post_odst05

W cieniu akcji tępienia tryfidów zasiedlających zasieki Parowozowni, toczyły się mozolne prace restauracyjne na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym. W dalszym ciągu głównym obiektem naszej działalności jest niespotykana już w normalnej eksploatacji mała nastawnica posterunku odstępowego.

Po rozprawieniu się z wnętrznościami skrzyni zawórkowej, mogliśmy zabrać się za dźwignie sygnałowe. Nadspodziewanie dużo czasu zajęło nam doprowadzenie tych elementów do stanu używalności. Rozpoczęliśmy od rozebrania dźwigni na części pierwsze, co dla niektórych wolontariuszy – przyszłych automatyków kolejowych – było cennym i ciekawym doświadczeniem. Kolejnym krokiem było dokładne oczyszczenie poszczególnych części z warstw rdzy i starej farby. Czynności tej nie ułatwiały skomplikowane kształty odlewów, które zmusiły nas do przeeksperymentowania kilku różnych technik oczyszczania, w tym piaskowania metodą chałupniczą. Przy okazji zaczęło też rozszerzać się zaplecze warsztatowe wystawy, m.in. dzięki nowej szlifierce stołowej udało nam się ograniczyć liczbę wędrówek do głównego warsztatu. Ostatecznie, po odmalowaniu dźwignie wróciły na swoje miejsce na nastawnicy.

dzwignie_post_odst01 dzwignie_post_odst02 dzwignie_post_odst03 dzwignie_post_odst04

Kolejnym podzespołem wymagającym naszej uwagi był aparat blokowy. Postanowiliśmy zaryzykować i rozebrać urządzenie niemal na części pierwsze, co pozwoliło na dokładniejsze oczyszczenie. Trud się opłacił i obecnie aparat, już po pomalowaniu przepisową zieloną farbą, oczekuje na montaż bloków, zastawek i induktora. Przed nami pozostanie „tylko” rekonstrukcja połączeń elektrycznych. Zważywszy, że zastana instalacja miała niewiele wspólnego z rzeczywistością, może okazać się to niemałym wyzwaniem, ale też niebywałą okazją dla wolontariuszy z technikum kolejowego do sprawdzenia swoich umiejętności.

aparat_post_odst01 aparat_post_odst02 aparat_post_odst03 aparat_post_odst04

Jako przerywnik w pracach nad posterunkiem odstępowym, zajęliśmy się drugim pięciokomorowym semaforem jaki znajduje się na wystawie. Sygnalizator,na którym automatycznie przełączały się różne obrazy sygnałów stosowanych na PKP, był pierwotnie pomocą naukową dla uczniów warszawskiego technikum kolejowego. Niestety gdzieś po drodze oryginalny układ sterujący wyzionął ducha i przez dłuższy czas semafor służył na wystawie wyłącznie do prezentowania zastosowania wskaźnika W31, czyli tzw. kasownika. Wreszcie znaleźliśmy odrobinę czasu na zajęcie się tym eksponatem. Rozpoczęliśmy od przeglądu elektryki i odmalowania komór. Następnie przygotowaliśmy zupełnie nowy układ sterujący – stary, oparty o wybierak telefoniczny został zastąpiony znacznie mniejszym zestawem przekaźników sterowanych mikrokontrolerem Arduino. W międzyczasie zleciliśmy też wycięcie brakujących tarcz tłowych.

sygnalizator_arduino01 sygnalizator_arduino03 sygnalizator_arduino02 sygnalizator_arduino04

Poniżej zamieszczamy filmik z pierwszego uruchomienia odnawianego sygnalizatora.

Tegoroczne prace na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym są prowadzone dzięki wsparciu z programu grantowego

logotyp-tesco-pomagamy


Zapraszamy na kwestę i spacer na Starych Powązkach

17-11-01-kwesta-fot-agata-moczulska-3 Od dziewięciu lat w kweście zaduszkowej Społecznego Komitetu Opieki nad Starymi Powązkami, z inicjatywy Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei, uczestniczą członkowie tej organizacji, a także pracownicy spółek kolejowych – obowiązkowo w mundurach. Podobnie będzie w bieżącym roku (1 listopada – czwartek, 3 listopada – sobota, 4 listopada – niedziela). Nas oraz koleżanki i kolegów z WKD i PLK będzie można spotkać w okolicy grobu Stanisława Wysockiego (1805-1868), projektanta i budowniczego Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej – aleja katakumbowa, filar 6/7.
Stało się też tradycją, że – w bieżącym roku po raz jedenasty – spotykamy się na spacerze zaduszkowym. Tym razem wytyczą go odrestaurowane mogiły kolejarzy. Na trasie znajdzie się m.in. odnowiony w bieżącym roku grób Leona Miaskowskiego (1822-1892), pierwszego polskiego maszynisty kolejowego. Spotykamy się 2 listopada przy bramie św. Honoraty o godzinie 10.00.


Obóz Wolontariacki dobiegł końca

p_20181021_115310 Weekend 20-21 października były ostatnimi dniami naszych zmagań w ramach Obozu Wolontariackiego. W dżdżystą sobotę i niedzielne słoneczne przedpołudnie trwały „dożynki” samosiewów obficie porastających dawne zasieki węglowe. Wycięte przez blisko dziesięciu śmiałków zakrzaczenia zostały zwiezione celem ich dalszej utylizacji. Wiosną, już poza bieżącym projektem, planujemy dalsze prace mające na celu zapobieżenie odbudowanie się w tej części niepożądanej pokrywy roślinnej.
p_20181020_113743 p_20181020_131550 p_20181021_103512 p_20181021_115357
psmk10 psmk12 psmk11 psmk18

p_20181021_134620 Na zakończenie projektu, po niedzielnych przedpołudniowych pracach, jego uczestnicy mogli wziąć udział w wycieczce edukacyjnej po ciekawszych zabytkach techniki w okolicy Skierniewic. Odwiedzili oni pierwszy na świecie spawany most drogowy znajdujący się w Maurzycach i Skansen Budownictwa Ludowego w zlokalizowany tuż obok. W sochaczewskim oddziale Stacji Muzeum zapoznali się z funkcjonowaniem profesjonalnej placówki muzealnej, a wczesnym wieczorem zwiedzili pozostałości dawnych zakładów lniarskich w Żyrardowie. Ta ostatnia lokalizacja była okazją do smutnej refleksji nad dość bezwzględnym stosunkiem do pamiątek kultury technicznej w Polsce…

p_20181021_140540 p_20181021_143746 p_20181021_134719 p_20181021_170831

Dofinansowano w ramach programu Narodowego Instytutu Dziedzictwa
– Wspólnie dla dziedzictwa

NID-logotyp-oddzial-WARSZAWA   nid-wdd

PATRONAT MEDIALNY

Skierniewice24.pl     rsc_nowe       Głos Skierniewic     its    dl     radio-victoria

SPONSOR NARZĘDZI

agentools Pferd-VSM


Pociąg do Niepodległości odwiedził Skierniewice

p_20181021_112258 Choć już zakończyliśmy praktycznie w Parowozowni sezon tegorocznych Dni Otwartych, to nadal odwiedzają nas grupy zorganizowane. Tak i było w niedzielę 21 października, kiedy to gościliśmy 82 pasażerów specjalnego „Pociągu do Niepodległości” współorganizowanego przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną i Centrum Inicjatyw na Rzecz Rozwoju REGIO. Jego pasażerowie oprócz nas odwiedzili jeszcze pałac biskupi z parkiem, rynek oraz dawne koszary rosyjskie mieszczące obecnie Muzeum Historyczne i kampus Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej.


Rock Oratorium „Skamieniały Las. Operacja Łódzka 1914. Niepodległość” w Parowozowni

W niedzielny wieczór 14 października, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, mieszkańcy Skierniewic mogli obejrzeć historycznych wnętrzach naszej hali maszyn Rock Oratorium „Skamieniały Las. Operacja Łódzka 1914. Niepodległość” poświęcony przedmiotowej bitwie.

87260015 Zgodnie z informacją autorów spektaklu w batalii z 1914 r., nazywanej Bitwą Łódzką, w ciągu 26 dni straciło życie 200 tysięcy żołnierzy, w tym wielu Polaków wcielonych do armii zaborców. Ginęli oni w bratobójczym wręcz starciu. Wielka danina krwi przelanej sprawiła, że pomysłodawcy wydarzenia postanowili przywrócić łączność z tamtym wydarzeniem wybierając formę rock oratorium. Ich wypowiedź nosi więc cechy i koncertu i spektaklu i … aktu modlitewnego, w którym wykonawcy wraz z widzami podejmują wspólne działania.

87260028 Spektakl, realizowany przez Fundację „Polska się upomni” we współpracy z Łódzką Specjalną Strefą Ekonomiczną S.A. i Oddziałem Instytutu Pamięci Narodowej w Łodzi, objęty został patronatem honorowym Ministra Obrony Narodowej, Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, prof. Michała Seweryńskiego – Wicemarszałka Senatu RP. Premiera jego miała miejsce 15 sierpnia 2017 w Instytucie Europejskim w Łodzi. Prezentacja w Skierniewicach dofinansowana została ze środków MKiDN pochodzących z Funduszu Promocji Twórczości w ramach programu „Kultura Dostępna”.

87260029 Słowa: Krzysztof Jerzy Krawczyk, Sławomir Macias, Bogdan Loebl
Muzyka: Krzysztof Jerzy Krawczyk, Zbigniew Nikodemski
Wykonanie: KGBand
Scenariusz: Krzysztof Jerzy Krawczyk, Sławomir Macias
Reżyseria: Remigiusz Caban
Dramaturgia: Remigiusz Caban, Adam Słowik
Scenografia: Grzegorz Zieliński
Współpraca realizacyjna: Witold Ancerowicz
Producent wykonawczy: Andrzej Słowik, Adam Słowik


SR71-04 nowym eksponatem w Parowozowni Skierniewice

mdsc_0177 Staropolskie przysłowie głosi, że od przybytku głowa nie boli, a my się bardzo często zarzekamy, że już nigdy nie chcemy więcej nowych eksponatów do Parowozowni Skierniewice. Co jednak zrobić, jak ktoś nam oferuje pojazd całkowicie za darmo i jeszcze na dodatek przygotowany do ekspozycji? Czy można odmówić takiej propozycji? Oczywiście, że nie i tak też stało się z SR71-04 podarowanym nam przez PKP Energetyka. Można oczywiście zastanawiać się co robi u nas tak młoda konstrukcja. Biorąc jednak pod uwagę, że większość egzemplarzy z tej krótkiej serii zezłomowano i szynowe pojazdy pomocnicze rzadko trafiają do zbiorów muzealnych, odpowiedź nasuwa się sama.

dsc_0435 Cała historia zaczęła się wiosną 2018 r. W lipcu udaliśmy się do dawnej Parowozowni Strzemieszyce (obecnie dzielnica Dąbrowy Górniczej) dokonać wyboru jednego spośród dwóch znajdujących się w tamtejszej Sekcji Specjalnej ds. Utrzymania Pojazdów Szynowych SR-ów. Zdecydowaliśmy się na starszy i będący zarazem bardziej kompletnym pojazd oznaczony numerem 04, zbudowany przez ZNTK w Lubaniu Śląskim w 1975 r. Jest to najstarszy zachowany wagon tej serii. Po oględzinach mogła ruszyć cała machina administracyjna związana z procedurą przekazania go nam na własność. Rozpoczęliśmy też poszukiwania środków na transport.

SONY DSC W tak zwanym międzyczasie wagon trafił na malarnię, gdzie uzyskał nową malaturę. Jego wnętrze zaś zostało uporządkowane i uzupełnione. Równolegle rozpoczęło się załatwianie transportu wagonu. Ze względów technicznych wchodził tylko przewóz drogowym zestawem niskopodwoziowym. W połowie września SR71-04 był gotów do drogi do Skierniewic.W związku z tym nasz wybór padł tradycyjnie na zamojską firmę „Panas Transport”, z którą zawsze wybornie nam się współpracowało przy kilku już podobnych akcjach i która słynie z życzliwości także dla kolejowych zabytków.

mdsc_0141 Bez zbędnych korowodów, za akceptowalną dla nas cenę i a przede wszystkim błyskawicznie i bezpiecznie zamojska firma przetransportowała pojazd z Dąbrowy Górniczej do Skierniewic. 24 września SR71 został załadowany pod naszą kontrolą w Strzemieszycach, a już rano 25 września znalazł się na skierniewickich torach rozładowany przez kolejną grupę naszych wolontariuszy. Dzięki profesjonalizmowi pracowników „Panas Transport” nasz nowy eksponat dotarł do naszej „szopy” w doskonałej kondycji i mógł spokojnie oczekiwać wewnątrz hali wachlarzowej swej premiery przed Gośćmi Parowozowni.

SONY DSC SONY DSC Na Dzień Otwarty 6 października 2018 r. zaplanowaliśmy uroczyste przekazanie pojazdu do kolekcji Stowarzyszenia. W obecności m.in. wiceprzewodniczącego Rady Miasta Skierniewice Pana Dariusza Chęcielewskiego pełnomocnik Zarządu PKP Energetyka Pan Marcin Zalewski przekazał oficjalnie pojazd w ręce naszej wiceprezes Judyty Kurowskiej-Ciechańskiej. Po przecięciu wstęgi pojazd stanął otworem dla licznie zgromadzonych gości.
dsc_0546 SONY DSC

Pojazd odnowiła i przekazała do kolekcji PSMK

znak_podstawowy_dwuwierszowy.jpg

TRANSPORT POJAZDU WSPARLI
silesiatransport fundacja_logo_rgb
oraz liczni darczyńcy indywidualni

Wszystkim, którzy przyczynili się do przekazania pojazdu oraz sfinansowania jego transportu jeszcze raz dziękujemy. Szczegółowe rozliczenie zbiórki opublikujemy w późniejszym terminie.