Dotacja na remont najstarszej części hali wachlarzowej

Cały marzec i połowę kwietnia kompletowaliśmy niezbędną dokumentację, a następnie wyłoniliśmy wykonawcę  prac przy najstarszej części hali Parowozowni (1862-1865). Te czynności były niezbędne do podpisania umowy z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Na planowane przez nas prace zarezerwowano kwotę 100 000 zł. Oczekujemy obecnie na podpisanie umowy. Start prac prawdopodobnie już po długim majowym weekendzie!

przybudowka_belki widok-ogolny-i-rusztowanie


2019

Wolontariusze na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym

Malowanie podstawy stojącej skrzyni kluczowej

W trakcie sierpniowych obozów wolontariackich prace konserwatorskie na wystawie urządzeń sterowania ruchem kolejowym cieszyły się wyjątkową popularnością. Chętni do pomocy mogli sprawdzić swoje umiejętności mechaniczne i malarskie oraz zgłębić tajniki działania nastawnic i sygnałów w trakcie renowacji trzech eksponatów.

Najważniejszym projektem zaplanowanym na najbliższe kilka miesięcy jest kapitalny remont kluczowej skrzyni stojącej z aparatem blokowym z 1927 roku pochodzącej ze stacji Łęczyca. Egzemplarz ten, zanim trafił do skierniewickiej szopy, spędził kilka tygodni pod gołym niebem, co wyraźnie odbiło się na jego wyglądzie i stanie technicznym. Renowację rozpoczęliśmy jeszcze w lipcu dokumentując „zawartość” urządzenia i demontując aparat blokowy. W ramach sierpniowego obozu skupiliśmy się na pozostałej części nastawnicy. Na początek została zdjęta i rozłożona na podstawowe części skrzynia zależności mieszcząca suwaki i drążki przebiegowe. Następnie przystąpiliśmy do przygotowania podstawy do malowania. Ze względu na skomplikowany kształt odlewanych nóg nastawnicy uciekliśmy się do sprawdzonej już metody usuwania farby w kąpieli z ługu sodowego. Stara farba rozpuszcza się w większości jeszcze w roztworze, a pozostałości można bez większego wysiłku usunąć mechanicznie. Tak przygotowane elementy podstawy zostały ponownie złożone w jedną całość i pomalowane na typowy zielony kolor.

Stojaca skrzynia kluczowa z aparatem blokowym z 1927 r. Zdemontowana podstawa stojącej skrzyni kluczowej Skrzynia zależności stojącej skrzyni kluczowej Czyszczenie podstawy stojącej skrzyni kluczowej Malowanie podstawy stojącej skrzyni kluczowej Podstawa stojącej skrzyni kluczowej

Drugim eksponatem, który mamy nadzieję rychło przywrócić do życia, jest dwukomorowy sygnalizator świetlny. Ten konkretny egzemplarz jest dość wczesną powojenną wersją sygnalizatorów Ericssona, prezentujący kilka niespotykanych już elementów jak tarcza tłowa wykonana z jednego kawałka blachy lub specjalna lunetka ułatwiająca ustawienie komór świetlnych względem osi toru. Podobnie jak skrzynia kluczowa, projekt był już „napoczęty” – komora została wypiaskowana w trakcie lipcowego obozu, a w zeszłym roku oczyszczony został skrócony słupek pozyskany od innego egzemplarza, który służył jako pomoc naukowa w jednym z techników kolejowych. W trakcie obozu nasze wysiłki skupiły się na odmalowaniu zarówno komór jak i słupa oraz dobraniu lub dorobieniu brakujących elementów. Kolejnym krokiem będzie zainstalowanie podzespołów optycznych oraz odtworzenie układu elektrycznego. Docelowo sygnalizator stanie się tarczą ostrzegawczą dla jednego z dwóch znajdujących się na wystawie czynnych semaforów świetlnych.

Malowanie sygnalizatora świetlnego Malowanie sygnalizatora świetlnego Uzupełnianie części sygnalizatora świetlnego Komora sygnalizatora świetlnego Komora i słup sygnalizatora świetlnego

Trzeci projekt był efektem przypadku. W trakcie poszukiwania w naszych zapasach części do sygnalizatora świetlnego natknęliśmy się na zewnętrzne dzwonki zapowiadawcze, powszechnie spotykane na kolejowych posterunkach ruchu. Znalezisko zakiełkowało pomysłem na nowy eksponat, który być może ożyje w połączeniu ze znajdującym się już na wystawie telefonem MB. Wybrany egzemplarz okazał się w pełni sprawny, wymagał jednak oczyszczenia i odmalowania.

Naprawa dzwonka zapowiadawczego Naprawa dzwonka zapowiadawczego Malowanie dzwonka zapowiadawczego Dzwonek zapowiadawczy - nowy eksponat na wystawie USRK

W przerywnikach między pracami uczestnicy obozu mogli zapoznać się z działaniem urządzeń zgromadzonych na wystawie oraz przedyskutować pomysły zwiększenia atrakcyjności ekspozycji.

Zwiedzanie wystawy USRK w trakcie sierpniowego obozu Zwiedzanie wystawy USRK w trakcie sierpniowego obozu


Zapraszamy na spektakl „Banana Perwers”

banany-2019 Szanowni Państwo, teatralna trupa Banana Perwers wraz z Klubem Oaza, Polskim Stowarzyszeniem Miłośników Kolei oraz z grupą Energiczne Akordy, zapraszają na Wieczór w Parowozowni
Już w piątek 23 sierpnia o godzinie 20.00 zaprezentowany zostanie program złożony z tekstów m.in. Kabaretu Starszych Panów zatytułowany „Perły z lamusa, czyli most między pokoleniami”, w którym wystąpią zarówno bardzo młodzi adepci sztuki aktorskiej, jak i ci starsi. Zaprosimy również na jednoaktówkę Cervantesa „Stary zazdrośnik”, która przeniesie nas we frywolny świat komedii del’ arte (występują: Sara Dutkiewicz, Marysia Łukasiewicz, Gabryś Woźniak, Mateusz Farej oraz Michał Pumba Wolski).

Kolejnym punktem programu będzie debiut reżyserski Alicji Bednarskiej i inscenizacja „Na imieninach”. Na koniec wieczoru „banany” w składzie: Sara, Gabryś i Julia Cybulska wykonają teksty Juliana Tuwima oparte m.in. na „Balu w operze”. Nie zabraknie tradycyjnego już zbiorowego czytania „Lokomotywy”.

Podczas wydarzenia będą zbierane fundusze na leczenie skierniewiczanki, Małgorzaty Piekarskiej. Prowadzenie: oczywiście Dominika Dawidowicz

ZAPRASZAMY


Zapraszamy na spotkanie – Autentyczność versus nowoczesność – dwa żywioły w jednym na przykładzie Muzeum Kolei Rosji w Sankt Petersburgu

035 W sobotę 17 sierpnia zapraszamy o godz. 20.30 na kolejny Wieczór w Parowozowni. Tym razem spotkamy się na prezentacji zdjęć pod hasłem Autentyczność versus nowoczesność – dwa żywioły w jednym na przykładzie Muzeum Kolei Rosji w Sankt Petersburgu.

W końcu maja nasz kolega Ariel urlopował się w Sankt Petersburgu, gdzie odwiedził wspomnianą już placówkę. Serdecznie zapraszamy na spotkanie, w trakcie którego spróbujemy odpowiedzieć na przykładzie rosyjskiego muzeum na stale nurtujące nas pytanie czy da się połączyć tradycyjność i nowoczesność w muzealnictwie kolejowym.

Atmosfera luźna, wstęp wolny!


Zapraszamy na Wieczorny Plener Fotograficzny

foy-15 W sobotę 17 sierpnia w godzinach 18.00-21.00 serdecznie zapraszamy na kolejny już wieczorny plener fotograficzny!

Rejestracja uczestników odbędzie się przed rozpoczęciem pleneru (maksymalnie do godz. 18.30) przy wejściu na teren Parowozowni. W trakcie imprezy obowiązuje specjalny regulamin.

Wstęp wolny!


Pierwszy Obóz Wolontariacki za nami!

20190719_101904 Obozy Wolontariackie weszły na trwałe do naszego kalendarza. Tym razem jednak postanowiliśmy nie składać osobnego wniosku o dofinansowanie specjalnie na ich organizację, a wykorzystać już posiadane różne fundusze i połączyć działania w taki sposób, żeby były atrakcyjne dla potencjalnych wolontariuszy.
Dlatego w dniach 18-21 lipca 2019 r. skupiliśmy się nie porządkach terenu, ale przede wszystkim na pracach przy taborze. Wolontariusze w sile kilkunastu osób więc czyścili i miniowali Ty51-1 oraz TKp 6042, zabezpieczali antykorozyjnie Ls60-143 czy wreszcie pracowali na wystawie usrk, budowali nowe ogrodzenie Parowozowni i kończyli prace drogowe przy torze 15 wachlarza.

20190719_101711 20190720_132722

Na kolejny obóz zapraszamy w dniach 14-18 sierpnia 2019 r.. Na zainteresowanych czeka już formularz rejestracyjny, a więcej szczegółowych informacji przedstawiamy tutaj.

20190720_121312 20190721_172411
20190721_190031 20190721_213814

Wszystkim uczestniczącym w Obozie jeszcze raz dziękujemy za pomoc!

Działania w trakcie obozu realizowane są ze środków własnych PSMK oraz projektów wspartych przez:

Logo PSMK, czarne Urząd Miasta Skierniewice logotypy

SPONSOR NARZĘDZI

agentools Pferd-VSM


Ćwiczenia psów ratowniczych w Parowozowni

20190720_120644 W sobotę 20 lipca gościliśmy ekipy strażaków-ochotników specjalizujących się działaniach poszukiwawczych przy wsparciu specjalnie szkolonych do tego celu psów. Manewry zorganizowali zaprzyjaźnieni z nami strażacy z Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej OSP Justynów, a brało w nich kilkanaście osób oraz zbliżona liczba zwierzaków. Oprócz GP-R OSP Justynów w działaniach uczestniczyły ekipy z Cywilnej Grupy Poszukiwawczej „Tropiciele” i OSP Ratownictwo Wodne z Nowego Dworu Mazowieckiego (Modlina).
Zakamarki naszej Parowozowni stanowią doskonały poligon do ćwiczenia działań poszukiwawczych, dlatego nasi Goście spędzili u nas praktycznie cały dzień. Udostępniliśmy im zarówno całą halę wachlarzową jak również teren zasieków. Warto wspomnieć, że podobne manewry, choć na mniejszą skalę odbyły się wiosną ubiegłego roku. W miarę możliwości staramy się by teren Parowozowni służył jak najszerszym grupom społecznym, w tym także innym organizacjom pozarządowym.


Zapraszamy na II Obóz Wolontariacki!

dsc_0368 Zachęceni powodzeniem poprzednich edycji, także w 2019 r. w dniach:

  • 18-21 lipca;
  • 14-18 sierpnia.

zapraszamy wszystkich chętnych do naszej historycznej Parowozowni, by sprawdzili się jako Wolontariusze w trakcie specjalnego Obozu. Do udziału w nim tradycyjnie już zapraszamy wszystkich, którzy ukończyli 16 lat, posiadają dobry stan zdrowia i mają odrobinę wolnego czasu oraz chęci do działania na rzecz zachowania dziedzictwa post-industrialnego. W jego trakcie zachęcamy do włączenia się  do jednego z rodzajów prac takich jak:

  • renowacja parowozów TKp 6042 „Śląsk” i Ty51-1;
  • organizacja i rozbudowa ekspozycji urządzeń sterowania ruchem kolejowym;
  • remont torów przed halą wachlarzową;
  • porządki na terenie (wycinka roślinności, usuwanie odpadów, itp.) i wewnątrz hali wachlarzowej;
  • poprawa estetyki obiektu (uzupełnianie oszklenia, usuwanie skutków dewastacji, malowanie ogrodzeń itp.);
  • rozbudowa ogrodzenia Parowozowni;
  • i inne, zależne od bieżących potrzeb i możliwości.

dsc_0735 Zapisy na Obóz 14-18 sierpnia odbywają się za pomocą specjalnego formularza zgłoszeniowego! W trakcie trwania Obozu w środę 14 sierpnia zakładamy, że koordynator projektu będzie oczekiwał na uczestników akcji od godziny 19.00. W trakcie jednego z dni planujemy wstępnie szkolenie BHP. Każdego kolejnego dnia trwającego do niedzieli 18 sierpnia Obozu przewidujemy początek prac około godz. 10.00 i kontynuację do ok. 17.00. Każdy dzień zakończy ciepły posiłek (ostatniego dnia prac bliżej środka dnia).

Uczestnikom Obozu zapewniamy:

  • zwrot kosztów dojazdu i powrotu do/z Skierniewic w 2 klasie pociągów osobowych lub pospiesznych lub równoważnych publicznej komunikacji autobusowej (na podstawie oryginałów biletów z kasy lub wydruków biletów internetowych);
  • możliwość noclegu w pomieszczeniach socjalnych Parowozowni w warunkach turystycznych (w przypadku większej liczby zgłoszeń będziemy szukać zakwaterowania poza Parowozownią);
  • wodę i jeden posiłek;
  • rękawice robocze;
  • narzędzia do pracy;
  • na życzenie zaświadczenie o uczestnictwie.

Ze względu na ograniczone możliwości naszego zaplecza socjalno-noclegowego oraz na konieczność dostosowania „frontu” prac i przygotowania odpowiedniej liczby narzędzi prosimy o wcześniejsze zgłoszenia zawierające preferencje co do czasu pobytu, standardu noclegów i wykonywanych  prac poprzez formularz zgłoszeniowy. Szczególnie dotyczy Pań, którym chcielibyśmy zapewnić nieco więcej komfortu i zakwaterować w nieco lepszych warunkach. Można też zapisywać się na pojedyncze dni – przy zakładanej długości obozu przewidujemy, że część uczestników przyjedzie na krótsze okresy.

Dodatkowych informacji udzielamy pod adresem e-mail: wolontariat@psmk.org.pl

Działania w trakcie obozu realizowane są ze środków własnych PSMK oraz projektów wspartych przez:

Logo PSMK, czarne Urząd Miasta Skierniewice logotypy

SPONSOR NARZĘDZI

agentools Pferd-VSM


Zapraszamy na sierpniowy Dzień Otwarty

mdsc_0848 W sobotę 3 sierpnia w godz. 11.00-15.00 zapraszamy na kolejny już „Dzień Otwarty” w skierniewickiej Parowozowni turystom. W jego ramach którego można będzie poznać dzieje obiektu oraz zgromadzonych w nim eksponatów. Zwiedzanie odbywać się będzie pod opieką przewodnika. Na naszych Gości, podobnie jak w ubiegłych roku, czekają dwie trasy zwiedzania, skrócona po części obiektu oraz wydłużona obejmująca pełne wnętrze największego obiektu kompleksu – hali wachlarzowej przeznaczonej do postoju parowozów (powstałej w latach 1862-1942) wraz znajdującą się w niej kolekcją historycznego taboru kolejowego.

Ponadto zwiedzający będą mogli zobaczyć:

  • wystawę czasową pt. Kolejowe Skierniewice – Parowozownia w fotografii Zbyszka Gradowskiego
  • urządzenia do obsługi parowozów;
  • dawną halę maszyn z bardzo starymi, ale nadal sprawnymi urządzeniami;
  • kuźnię z oryginalnym wyposażeniem;
  • kolej ogrodową;
  • interaktywną wystawę ”Urządzenia sterowania ruchem kolejowym”.

Na gości oczekujemy zawsze o pełnej godzinie (11.00, 12.00, 13.00 i 14.00). Wejścia o 11.00, 12.00 i 13.00 są przeznaczone dla osób zainteresowanych zwiedzaniem do 30 minut. O godz. 14.00 zapraszamy zainteresowanych pełnym, około godzinnym zwiedzaniem.

Przypominamy również, że Łódzka Kolej Aglomeracyjna przygotowała także na 3 sierpnia ofertę specjalną na przyjazd do naszej Parowozowni. Pasażerowie, którzy udadzą się do Skierniewic pociągiem ŁKA będą mogli na podstawie biletu TAM odbyć również podróż powrotną, bez konieczności ponoszenia dodatkowych opłat. Wystarczy, że w Parowozowni otrzymają stempel na bilecie. Zwracamy uwagę, że oferta jest ważna w tylko w terminach naszych Dni Otwartych!. Jej szczegóły znajdziecie Państwo tutaj.

Dogodne połączenia do nas z Łodzi i Warszawy wyszukacie Państwo poniżej:

Ciepłe posiłki i napoje chłodzące będzie oferować skierniewicka Pizzeria Atmosfera.

Wstęp wolny! Serdecznie zapraszamy.


Niedziela z „Turkolem”

dsc_0013popr W niedzielę 14 lipca Skierniewice gościły pociągi organizowane przez Turystykę Kolejowa TurKol.pl. Wychodząc na przeciw potrzebom turystów nimi podróżujących, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, otworzyliśmy tego dnia Parowozownię dodatkowo dla zwiedzających. Mile byli także widziani mieszkańcy Skierniewic, którzy przyszli powitać pociąg z parowozem Pt47-65 na skierniewickiej stacji. Dzięki temu nasze statystyki odwiedzin wzrosły kolejnych 216 gości, z czego 135 osób stanowili pasażerowie pociągu, wśród których najbardziej wyróżniała się grupa kilkunastu entuzjastów kolejnictwa z Wielkiej Brytanii. Oni też u nas spędzili praktycznie cztery godziny szczegółowo zapoznając się z naszym zbiorem historycznego taboru kolejowego.

dsc_0024 dsc_0033


W podzięce Wolontariuszom – wycieczka studialna do Czech i Niemiec

dsc_0134 Do stałego programu naszych działań wyszły już wyjazdy studialne za granicę adresowane do najaktywniejszych wolontariuszy. Są one z jednej strony formą podziękowania za wkładany w prace w Parowozowni wysiłek, z drugiej zaś – dają możliwość wykonania ciekawych obserwacji i zdobycia wiedzy, którą będzie można wykorzystać do rozwoju skierniewickiej „szopy”.
Tym razem w wyjeździe, który miał miejsce w dniach 28 czerwca-1 lipca uczestniczyło 7 osób i oprócz tradycyjnych już Czech na trasie pojawiły się będące w granicach Niemiec Łużyce.

20190629_123510 Pierwszym punktem wyjazdu było narodowe muzeum kolei czeskich ČD Muzeum Lužná u Rakovníka gdzie uczestniczyliśmy w imprezie Setkání prototypů motorové trakce. Oprócz rzeczonych prototypów spalinowych pojazdów trakcyjnych nasz wzrok przykuwały wagony do przewozu piwa, a specjalne wrażenie wywarła nowiutka wiata do magazynowania taboru kolejowego. Warto dodać, że placówka, na którą patrzyliśmy z ogromnym podziwem, powstała jako instytucja społeczna z inicjatywy miłośników kolei i przez nich była prowadzona. Dopiero z czasem została przejęta i znacznie rozwinięta przez czeskie koleje państwowe.

20190629_121106 20190629_114207

20190630_103442 Nocleg nam wypadł w okolicach Liberca, gdzie „zaliczyliśmy” międzymiastową linię tramwajową łączą ten ważny ośrodek miejski z pobliskim Jabloncem nad Nisou. Zapoznaliśmy się też z miejscowym Muzeum Techniki, gdzie część ekspozycji dedykowano transportowi miejskiemu.
Z Liberca dotarliśmy do łużyckiej Żytawy (Zittau). A dodatkowego smaczku podróży dodał przejazd tranzytem przez Worek Żytawski po izolowanej od reszty polskiej sieci kolejowej linii nr 346. Tu podróże znacznie ułatwił nam bilet grupowy EuroNnysa dystrybuowany przez łużycki związek komunikacyjny ZVON.

dsc_0405 Ostatni punkt programu stanowił objazd sieci Żytawskiej Kolei Wąskotorowej łączącej Żytawę z położonymi w Górach Łużyckich stacjami Kurort Oybin i Kurort Jonsdorf. Ta wąskotorówka łączy w sobie doskonale czynny zabytek techniki z funkcją normalnego środka transportu a zarazem sama w sobie jest atrakcją turystyczną choćby ze względu na codzienne kursowanie przez cały rok (poza sezonami w ograniczonym zakresie) i stosowanie jako podstawowej trakcji parowej oraz historycznie pomalowanego taboru. Jest to wręcz idealny przykład jak powinna wyglądać ochrona zabytków kolejnictwa!

20190630_143726 20190630_143155